unodostres
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Las camaras Maxxis las encuentro buenas... ese seria mi aporte 
Offtopic de ciclismo
- Empezó el tema Rodrigox
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- 23 Noviembre 2008
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Las camaras Maxxis las encuentro buenas... ese seria mi aporte
las de DH??
el otro dia las vi, la caja es gigante, deben ser super livianas 
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- 23 Noviembre 2008
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Fui a una salida con 4 personas mas, todos con calza/tricota, bicis scott/trek, calas. Querian hacer una ruta de 40km por camino ancho, les dije si querian ir a los senderos del caracol y casi se mueren con con un par de bajadas y senderos, se aburrieron y bajaron por el camino ancho de vehiculos 
Les dije si querian bajar por otro sendero mas facil hasta la salida, aprovechando que estabamos arriba y me dijeron que no, asi que me fui por ahi en solitario.
:foreveralone :foreveralone
Les dije si querian bajar por otro sendero mas facil hasta la salida, aprovechando que estabamos arriba y me dijeron que no, asi que me fui por ahi en solitario.
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chazy_chaz
breaking the habit
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joajaoajoojajoa q fome los wns xD que se compren una pistera y anden en pavimento..
dark_nobody
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Alguna tienda que este abierta hoy día sábado?
me llego el cambio y ahora aprovechare que estoy en stgo para comprar algunas otras piezas como (la maza trasera, piñón) el resto lo comprare después
me llego el cambio y ahora aprovechare que estoy en stgo para comprar algunas otras piezas como (la maza trasera, piñón) el resto lo comprare después
dark_nobody
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- 23 Noviembre 2008
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Siento que la horquilla tiene un leve, muuy leve juego en las barras 
solo se percibe poniendo la mano en una de las botellas y moviendo la bici adelante y atras bien rapido con el freno apretado, si lo hago lento no se siente nada, tampoco se aprecia movimiento a la vista.
No se si será normal o me estoy preocupando mucho
aunque con mas de 1 año de harto uso supongo que el desgaste en general se empieza a notar mas.
pd: ya casi no me quedan pastillas adelante
me duraron 3 meses.
nótese el "casual"
si estuvieramos unos 6 años atras, ese cambiador sería casi para racing
en oxford la tienen a 27k Oxford tambien tienen el volante alivio eje integrado a 45k.
- - - Updated - - -
te conviene la alivio, ya que viene con el sistema shadow y es casi igual a una deore.
solo se percibe poniendo la mano en una de las botellas y moviendo la bici adelante y atras bien rapido con el freno apretado, si lo hago lento no se siente nada, tampoco se aprecia movimiento a la vista.No se si será normal o me estoy preocupando mucho
aunque con mas de 1 año de harto uso supongo que el desgaste en general se empieza a notar mas.pd: ya casi no me quedan pastillas adelante
me duraron 3 meses.http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/23/e019f107bdc643fb6126aba6abaab7c3.jpg
Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
nótese el "casual"
si estuvieramos unos 6 años atras, ese cambiador sería casi para racing
en oxford la tienen a 27k
Oxford tambien tienen el volante alivio eje integrado a 45k.- - - Updated - - -
Cuánto salió y dónde lo compraste?
También quiero actualizar la transmisión de mi bici a 9v, y para eso estoy buscando una pata de cambio Acera (o esa Alivio si conviene).
te conviene la alivio, ya que viene con el sistema shadow y es casi igual a una deore.
dark_nobody
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Casi lo mismo con impuestos y envío 27 lucas
dark_nobody
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la maza no es la mejor pero son mejores que las ozono
Nautiluscl
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https://pbs.twimg.com/media/B--TT-9XAAEm02L.jpg
la maza no es la mejor pero son mejores que las ozono
Son buenas las M475, las use mucho tiempo y nunca un problema...
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- 23 Noviembre 2008
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https://pbs.twimg.com/media/B--TT-9XAAEm02L.jpg
la maza no es la mejor pero son mejores que las ozono
mejor comprabas la deore 525 que trae las gomitas para proteger rodamientos del polvo y agua, hasta las joytech y formula las traen
ajustale los conos antes de usarla, de fabrica a veces vienen muy apretados, y revisalos cada 4 meses. Yo tuve una de las mismas mazas y cuando la revise a los 6 meses aprox ya tenia unos rodamientos molidos y me dañaron un cono.
pd: la manilla del bloqueo es de acero, pesa como 2kg
Nautiluscl
El Psy Congroo
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- 7 Agosto 2007
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mejor comprabas la deore 525 que trae las gomitas para proteger rodamientos del polvo y agua, hasta las joytech y formula las traen
ajustale los conos antes de usarla, de fabrica a veces vienen muy apretados, y revisalos cada 4 meses. Yo tuve una de las mismas mazas y cuando la revise a los 6 meses aprox ya tenia unos rodamientos molidos y me dañaron un cono.
pd: la manilla del bloqueo es de acero, pesa como 2kg
Igual traen gomitas las M475, no son tan abiertas
Y el bloqueo, si, pesa como 2kg y es refeo
dark_nobody
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Gracias, y si es re pesada la masa en general igual será upgrade a las chinas que tiene
igual será upgrade a las chinas que tiene
Última modificación:
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Igual traen gomitas las M475, no son tan abiertas
Y el bloqueo, si, pesa como 2kg y es refeo
memelo unico que tienen es una especie de golilla en el borde de los conos, que deja pasar igual el polvo y agua.
hay que ponerles harta grasa ahi
Última modificación:
oscagriff
asdf
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- 21 Diciembre 2006
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Alguna recomendación para neumático delantero?
He buscado y dicen que los Maxxis Advantage son buenos para el uso que les quiero dar. Lo que busco (que es un poco complicado) es un neumático que tenga algo de agarre en tierra y que no lastre tanto. El otro día pasé por tierra, y ahí me di cuenta de que los Continental Traffic son solo para asfalto (la bici se movía para todos lados, parecía una pista de drift
).
La idea es que tenga agarre en curvas y un poco más de agarre en terreno suelto, pero que no disminuya tanto el esfuerzo al pedalear en asfalto
Como neumático trasero tengo un Continental Race King de 2.2, por eso además busco un neumático adelante para tener un poco más de control (no creo mucho que un Race King funcione mucho adelante).
He buscado y dicen que los Maxxis Advantage son buenos para el uso que les quiero dar. Lo que busco (que es un poco complicado) es un neumático que tenga algo de agarre en tierra y que no lastre tanto. El otro día pasé por tierra, y ahí me di cuenta de que los Continental Traffic son solo para asfalto (la bici se movía para todos lados, parecía una pista de drift
).La idea es que tenga agarre en curvas y un poco más de agarre en terreno suelto, pero que no disminuya tanto el esfuerzo al pedalear en asfalto
Como neumático trasero tengo un Continental Race King de 2.2, por eso además busco un neumático adelante para tener un poco más de control (no creo mucho que un Race King funcione mucho adelante).
chaca_f22
Hincha Wea Aweona'o
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- 12 Agosto 2006
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lo unico que tienen es una especie de golilla en el borde de los conos, que deja pasar igual el polvo y agua.
http://i.imgur.com/PjL2zmkl.jpg
hay que ponerles harta grasa ahi
te cagaron por que las mias no son asi, traen un sello que es tan mierda que nunca lo he podido lubricar sin desarmar la wea
ahora tal vez y posiblemente sea una diferencia por cambio de año
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Alguna recomendación para neumático delantero?
He buscado y dicen que los Maxxis Advantage son buenos para el uso que les quiero dar. Lo que busco (que es un poco complicado) es un neumático que tenga algo de agarre en tierra y que no lastre tanto. El otro día pasé por tierra, y ahí me di cuenta de que los Continental Traffic son solo para asfalto (la bici se movía para todos lados, parecía una pista de drift
La idea es que tenga agarre en curvas y un poco más de agarre en terreno suelto, pero que no disminuya tanto el esfuerzo al pedalear en asfalto
Como neumático trasero tengo un Continental Race King de 2.2, por eso además busco un neumático adelante para tener un poco más de control (no creo mucho que un Race King funcione mucho adelante).
quieres un neumatico que sea rodador y tenga buen agarre..... antes queria lo mismo y la conclusion es que "no existe"
tienes uno o lo otro, o un intermedio que no es ni rodador ni con mucho agarre.Si quieres seguridad adelante, ponle el advantage y listo, no se ve taaaan lastrero y en esa rueda no se siente tanto como en la de atras.
la 475 es esta, no tiene el sello de goma.
la 525 es asi, con la gomita donde va el cono:
si no es asi tu maza, no se cuales tienes
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- 23 Noviembre 2008
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Eso dicen, por lo menos los que han probado el Advantage adelante, que el neumático no es tan lastrero.
Sé que no existe un neumático que tenga las dos cosas, por eso es tan difícil la pregunta
el high roller tambien lo usan harto.
Tambien he visto varias bicis de xc que usan el crossmark adelante
la banda central se ve rodadora y tiene unos tacos a los costados para el agarre lateral y que deben ayudar al inclinar la bici.ignitor dicen que es polivalente, pero lei varios comentarios tambien de que no da mucha confianza.
Lo importante es saber el tipo de suelo en que andaras: tierra seca, piedras, tierra humeda, barro, raices, etc.