dark_nobody
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:gonoru
me heche la postiza enita
primera señal: al principio cache que la pata empezo a rozar con los rayos y la "endereze" con la mano..
primera bajada /$#%$#"%!" NOOOOO la pata se engancho con un rayo, dio vuelta por arriba del piñon y quedo debajo de la vaina.
el eslabon rapido salvo la situacion y seguimos dandole, pero en los saltitos cache que caia muy duro, etnonces me di cuenta que la cadena estaba recibiendo el impacto y el shock no hacia mucho... ahi quede. de vuelta pa la casa, menos mal no andaba en desembocadura.
Me gustaría ir un día al san Cristóbal pero no hay forma de levantarme temprano un domingo
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un shifter acera y el cassette que puse mas atrás
tienes mala suerte con las patas de cambio
maldizion.
para seguir el cuento, el hilo donde va el perno que une la pata con la postiza, esta rodado, el dueño anterior me lo había dicho, pero no me influiría hasta q rompiera la postiza y lo hize, asi que una opcion es decirle a un Tornero que haga el perno y la otra es comprar otra pata.
esa wea es más vieja que andar a pata, nunca prendió, la mantención es un cacho y no existen repuestos.Que filete!, aguantará lo mismo que una transmisión "común"?
Truvativ HammerSchmidt preview - Pinkbike
Slds.
esa wea es más vieja que andar a pata, nunca prendió, la mantención es un cacho y no existen repuestos.
Me es mas facil hacerle mantencion a esa transmision que a la que tengo , parece usar el mismo sistema que los equipos a los que le hago mantencion en la pega
PD: la noticia es del 2008