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- 17 Marzo 2005
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En empresas donde hay innovación, el valor es más que el producto. Las patentes por ejemplo. O las instalaciones. Etc.
Electricos Tesla abre su primera tienda en el Parque Arauco el 31 de enero de 2024
- Empezó el tema Jolo
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En empresas donde hay innovación, el valor es más que el producto. Las patentes por ejemplo. O las instalaciones. Etc.
Hace rato que no, les han ido sacando de a poco varias cosas chicas para tener más margen, el piloto asistido por ejemplo, antes tenia radar y camaras, ahora solo son camaras, y desde ahí que han tenido más accidentes con motos/peatones, como todo lo de Musk, puro humo, en eléctricos los chinos van ganando, más que nada porque son los únicos desarrollando baterías más eficientes.
Sobre Toyota... hace rato que van a la baja, tienen pésima imagen por el lobby contra los eléctricos que han hecho, además de ser obstinados con el hidrógeno, que está mucho más atrás que el mercado eléctrico, y tiene muchas más desventajas
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- 30 Abril 2004
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Y se empezaron a entregar hoy los primeros Tesla, llegados del primer embarque proveniente de....
CHINA
Son Teslas chinos.
Los Tesla que se está vendiendo en Chile son chinos jajajaja!!
Ahi estaba la madre del cordero. Por eso tan baratos.
CHINA
Son Teslas chinos.
Los Tesla que se está vendiendo en Chile son chinos jajajaja!!
Ahi estaba la madre del cordero. Por eso tan baratos.
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- 20 Enero 2004
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Hace rato que Tesla vende los modelos fabricados en China hasta en Norteamérica.
cincodias.elpais.com
Y el precio final no cambia, solo que tienen mas margen.
Tesla comienza a importar sus vehículos desde China con destino a América del Norte
La decisión marca un giro en la estrategia de la compañía, que ahora reconoce que se beneficia de una “estructura de costes más bajos” en Shanghái
cincodias.elpais.com
Y el precio final no cambia, solo que tienen mas margen.
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- 2 Noviembre 2005
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- 30 Abril 2004
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Una cosa son los componentes, que estamos claros, son todos chinos.
Y otra cosa es el ensamblaje y el control de calidad. Y ahí claramente los chinos son un millón de veces inferiores: especialmente cuando hay componentes de armado a mano, muy comunes en líneas de producción de vehículos motorizados, y especialmente de marcas Premium.
Se ha dicho y repetido las mismas millones de veces. No es lo mismo.
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- 30 Abril 2004
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¿Se entendió o no mi párrafo? ¿Porqué comparamos el control de calidad de un teléfono de 1.000 dolares, con un vehículo de 60.000 dolares?
prsepulv
Capo
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- 19 Diciembre 2006
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Si te dieras una vuelta por China, por las ciudades más importantes como Shanghai, Beijing, Hangzhou por ejemplo, te encontrarías con un porcentaje importante de vehículos de marcas europeas. Volkswagen, Mercedes, BMW, entre muchas otras. La generalidad de esos vehículos son construidos en China.
De hecho, hoy el mercado premium de autos, ya no lo lidera Alemania en términos de fabricación, sino China. Fuente Jato dynamics.
Por lo tanto, es discutible el aserto que acabas de escribir.
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BeyondBurger
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- 26 Abril 2021
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Tesla no es marca premium.
mobiladicto
Capo
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- 30 Noviembre 2014
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dicen que salieron mejor los de orígen chino que los gringos, que tuvieron problemas de soldadura
Los teslas gringos están peor montados que los chinos en todo caso jajaja
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- 17 Marzo 2005
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Algunas de esas marcas, como BMW ya son chinas. XD
FranciscoCL
-_-
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- 4 Marzo 2005
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Y los japos también ya tienen lazos firmes con los chinos.
Esta semana me enteré que el nuevo Mazda 6 es eléctrico y chino (nacido de su relación con Changan). Al parecer sólo para ese mercado por el momento, pero para allá va la cosa, no siendo el único modelo en esa área.
Esta semana me enteré que el nuevo Mazda 6 es eléctrico y chino (nacido de su relación con Changan). Al parecer sólo para ese mercado por el momento, pero para allá va la cosa, no siendo el único modelo en esa área.
doncoyote
The ignored one
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- 23 Mayo 2006
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- 1 Julio 2007
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Por que el control de calidad de uno u otro va a tener impacto similares en cada empresa. Una partida de iPhone mal armados es tan grave como una partida de Teslas panneros.
Igualmente, el control de calidad no lo ofrece el ensamblador, lo define el mandante (en el caso de los autos chinos hechos por empresas chinas, la calidad lo deja el mercado. Si dejas circular un cajón con ruedas, un cajón con ruedas te darán).
Oveja Negra
Lagartija de Exportación
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- 23 Abril 2006
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Estás hablando puras tonteras. Hace muchos años (décadas) que China logró tener niveles de calidad en producción que no tienen nada que envidiarle a los mejores del resto del mundo. Obvio que también hay basura, pero es lo mismo que ocurre en todo el mundo: uno tiene la calidad que está dispuesto a pagar (me refiero a las plantas de producción. Las buenas marcas generan contrato con las fábricas pulentas de allá, no con cualquiera).
Ahí te daban el ejemplo de un iPhone, que incluso siendo fabricado en China, la calidad es top. Y así como Apple, hay montones de otras marcas que fabrican allá con los mejores estándares. Si Tesla está o no ese grupo, no tengo idea, pero seguir con la cantinela de que "Fabricado en China = basura" es puro prejuicio.
Respecto a los autos chinos, es verdad que son penquitas, pero es lo mismo que le pasó en su momento a los Coreanos. Hace 30 ó 40 años atrás, comprarte un Hyundai era sólo para el más pobre y sabías que iba a ser un cacho, pero con el tiempo y cada nueva iteración fueron llegando a posicionarse como fabricantes respetables. Yo cacho que va a ocurrir lo mismo con los autos chinos.