El 27,5" también se está consolidando en ruta, donde lo llaman 650b, para los marcos de tallas más pequeñas.
--un 27.5 siempre sera una rueda mas chica que una 700 ( aro 28 ) , en ruta . Usar 27.5 para una hibrida , pasa o bien usando un marco hibrido de aro 29 , donde podrian meter un balon mayor ( ancho ) , con unas ruedas 27.5 .
ej : marco hibrido aro 28 - 29 . posiblemente el max neumatico con calugas sea un 29 x 1.75 ( o sea 700 x 45c ) . Pero si cambiamos las ruedas e insertan unas 27.5 x 2.1 ( o sea 650 x 53 ) cabran bien , pudiendo ser un pelo mas . Esta claro que si la rueda con 29x 1.75 no puede ser aumentada , pues toparia con el marco o la horquilla .
Incluso se podria calcular el neumatico en 27.5 que de el mismo diametro y ancho que una 29 dada .
--Una rueda de ruta es una rueda veloz y es delgada . La rueda mas grande de ruta es el 700x 25c , que es unos milimetros mayor que una700x23 . Pero la 700x23 podria ser mas veloz , pues tiene menor inercia , su velocidad final puede ser menor , pero acelerara mas rapido , a igual llanta . Con pesos reducidos y similares .
Una rueda de 27.5 para ruta tambien tendria que ser menor o igual que 1 pulgada , y si bien la llanta pudiera ser tan fina ( edicion especial ) como una 700 , su velocidad seria menor que las comparadas . Aceleraria mas rapido pero en velocidades menores , ni siquiera le alcanzaria a discutir en velocidad y menos de punta .
--despuues el marco de ruta ( aro 28 o 700 o 622 ) es mas pequeño que el de un aro 26 en vainas y largo entre ruedas . En cambio un aro 27.5 esmayor a uno 26 . O sea rutear en aro 27.5 seria una indefinicion de que es rutear , con un marco grande y mas pesado .
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la conclusion es que si quieren rutear ( ligth ) en un marco que no sea uno 700 de fabrica , lo hagan en un
marco aro 26 con ruedas 700 y
transmision equivalente a una de ruta , nunca sera lo mismo , pero
es la combinacion mas proxima .
De paso en la eleccion del marco aro 26 , deba ser cuidadosos ,
el de menor vainas posibles , ojala menores a 42 cm . Lo usual en vainas en aro 26 son 43 cm . Las vainas de una 700 estan en torno a 38 cm . Ademas deberia tener
el maximo posible de avance o minimizar la altura de la horquilla , para lograr , el mayor angulo de direccion , o sea estar en los 70 ° . Esto ultimo para dar con esa agilidad de la direccion de una de ruta . Asi llegar a una 26 con ruedas 700
de 10 kilos o menos con piezas normales .
Una bici de ruta pueden tener pesos inferiores a 6 kilos , por reglamento UCI deben tener minimo 6.9 kilogramos , que lo suben gracias a los frenos de disco o bien le ponen plomo en el sector del motor .
