Offtopic de ciclismo
- Empezó el tema Rodrigox
- Fecha de publicación
toporil.mecanica
Fanático
- Se incorporó
- 2 Abril 2009
- Mensajes
- 1.820
Nos cuentas si te topas con kensho y lo atropellas . Eres buena haciendo temas de contingencia ciclistica , aprovechalo .
patex
Miembro Regular
- Se incorporó
- 1 Enero 2007
- Mensajes
- 46
no estuvo tan complicada la cosa hoy desde lo prado (san pablo con neptuno) a ñuñoa (irarrazabal con jose pedro alesandri)
en la alameda varios semáforos apagados pero con pacos dirigiendo el transito..., y por matta y duble almeyda todo piola...
en la alameda varios semáforos apagados pero con pacos dirigiendo el transito..., y por matta y duble almeyda todo piola...
esteevi
Pro
- Se incorporó
- 14 Agosto 2019
- Mensajes
- 525
Me olvidé decir que era el centro de #Antofagasta xD
patex
Miembro Regular
- Se incorporó
- 1 Enero 2007
- Mensajes
- 46
toporil.mecanica
Fanático
- Se incorporó
- 2 Abril 2009
- Mensajes
- 1.820
¿tienes direccion atornillada con contratuerca ?
De lo contrario si tienes una potencia con una tapa que la apreta ( allen 5 o 6 ) deberas soltar los pernos allen que van al tubo de la horquilla ,aunque te faltara una bolita ,con esto no dara problemas la direccion . A posterior si no se arregla quedaria un click , que te va a molestar pero mas nada ocurrira .
Ayudate de un video de youtube si surge una duda , mas que nada para ver lo que dije con palabras .
Audrey
Umbridge
- Se incorporó
- 20 Agosto 2019
- Mensajes
- 2.347
Creo que es mejor que salgas a la ciclovía de Miguel Claro, cruces Providencia y te vayas por Sta Maria para evitar la Plaza Italia.
Lo otro es que te vayas por la ciclovía de Marín lo más abajo que puedas y cruzar la alameda por donde esté menos pal gato. quizás a la altura de República o ULA.
mmirandap
Gold Member
- Se incorporó
- 1 Septiembre 2006
- Mensajes
- 2.473
es del segundo tipo, la desarmé pero queda duro el movimiento de la dirección, algo hice mal
toporil.mecanica
Fanático
- Se incorporó
- 2 Abril 2009
- Mensajes
- 1.820
suelta la tapa y la potecia ( no necesitas sacarlas ) , acomodalas de nuevo . Luego iras tanteando el apriete .
--A veces sirve apretar los frenos y que la horquilla se hunda , mientras acomodas . Se parte apreetando la tapa de arriba .
--Conviene pararse de frente a la bici con la rueda entre las piernas ,con ello dejaras derecha la rueda , la potencia y el resto de la bicicleta ( en 1 solo plano )
--la pieza clave en todo esto es un aro conico ( de goma ) que se asienta entre el tubo de la horquilla y el aro interno de la direccion . Si esa pieza estuviera en mal estado , o no estara bien centrada . Falla todo el prooceso .
--A veces sirve apretar los frenos y que la horquilla se hunda , mientras acomodas . Se parte apreetando la tapa de arriba .
--Conviene pararse de frente a la bici con la rueda entre las piernas ,con ello dejaras derecha la rueda , la potencia y el resto de la bicicleta ( en 1 solo plano )
--la pieza clave en todo esto es un aro conico ( de goma ) que se asienta entre el tubo de la horquilla y el aro interno de la direccion . Si esa pieza estuviera en mal estado , o no estara bien centrada . Falla todo el prooceso .
Última modificación:
- Se incorporó
- 1 Septiembre 2004
- Mensajes
- 23.997
La semana pasada en una bike Santiago de vuelta a la casa, una señora en Exequiel Fernandez doblo para estacionar, dejo la mitad del auto afuera a pesar de tener espacio para avanzar y acomodarse, así que pare (no tenía espacio a la izquierda), pues la vieja de mierda no encontró nada mejor que retroceder, menos mal que no era mi bici, aunque tengo que decir que me dio entre risa y gusto ver como su auto empezó a levantarse y romper el parachoques, mientras que la Bike Itau no le pasó nada, dura la Bici.
Luego ayer (ya en mi propio cleta), me subi a la vereda para no ir contra el transito, iba despacio pero un saco de weas enlatado, salió rápido de un departamento sin mirar, no me daba tiempo de frenar completamente, así que maniobre para amortiguar un poco el golpe, así que golpíe de lado y con el hombro hacia el capo, el tipo me mira y dice "Cuidado oiga!" ... obviamente lo subí y baje para luego mandarlo gentilmente a la chucha, menos mal no me pasó nada grave.
Luego ayer (ya en mi propio cleta), me subi a la vereda para no ir contra el transito, iba despacio pero un saco de weas enlatado, salió rápido de un departamento sin mirar, no me daba tiempo de frenar completamente, así que maniobre para amortiguar un poco el golpe, así que golpíe de lado y con el hombro hacia el capo, el tipo me mira y dice "Cuidado oiga!" ... obviamente lo subí y baje para luego mandarlo gentilmente a la chucha, menos mal no me pasó nada grave.
toporil.mecanica
Fanático
- Se incorporó
- 2 Abril 2009
- Mensajes
- 1.820
Las bicicletas no deben andar por la vereda es una ordenanza o ley ,si lo hubieras fractutado era tu culpa . Si no pudiste frenar a tiempo , no ibas a vuelta de la rueda . Te salvaste que no te lincharan , te lo habrias ganado .
Audrey
Umbridge
- Se incorporó
- 20 Agosto 2019
- Mensajes
- 2.347
Me autocito para comentar que el retorno, a las 15.40 aprox. estuvo tranquilo, con algo más de taco de bicis y esquivando gente en la calle, pero no me topé con incidentes.
Todo bien en bici, es una delicia trasladarse así, excepto por el sopeo jajajaja
Ahora me cambiaré el nombre a "Sopitas". XD
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
toporil.mecanica
Fanático
- Se incorporó
- 2 Abril 2009
- Mensajes
- 1.820
tija trek o fsa ( 31.6 mm de diametro ) , el asiento es personal
toporil.mecanica
Fanático
- Se incorporó
- 2 Abril 2009
- Mensajes
- 1.820
Ha habido poco movimiento en el foro esta semana , pense que seria lo contrario con los problemas de movilizacion y la bicicleta al ruedo .