Desobediencia Vial, ¿un camino sin retorno?
- Empezó el tema Lordnet
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TitoHL
Pro
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- 2 Marzo 2011
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Tengo una vecina que se haría millonaria si se implementa esa política.
Pero me parece buena idea.
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- 12 Mayo 2008
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Que condena debería tener el chofer asesino del Bus arrollado por el Biotren en San Pedro de la Paz?
Accidente de bus con Biotren: La mitad de los 10 pacientes internados se encuentra en una "condición vital de riesgo"
De acuerdo con el director del Hospital Regional de Concepción, Claudio Baeza, el conductor del bus podría ser sometido nuevamente a pabellón durante la semana.
Fuente: Emol.com - https://www.emol.com/noticias/Nacional/2023/09/02/1106017/biotren-bus-accidente-lesionados.html
Ya van 7 personas muertas y hay 10 heridos más de gravedad
El video de la cámara del Bus deja en claro que pasó con las barreras abajo
Y esto es algo que pasa con mucha frecuencia en todas las regiones del país.
Las barreras se las pasan por ahí mismo 😡
Accidente de bus con Biotren: La mitad de los 10 pacientes internados se encuentra en una "condición vital de riesgo"
De acuerdo con el director del Hospital Regional de Concepción, Claudio Baeza, el conductor del bus podría ser sometido nuevamente a pabellón durante la semana.
Fuente: Emol.com - https://www.emol.com/noticias/Nacional/2023/09/02/1106017/biotren-bus-accidente-lesionados.html
Ya van 7 personas muertas y hay 10 heridos más de gravedad
El video de la cámara del Bus deja en claro que pasó con las barreras abajo
Y esto es algo que pasa con mucha frecuencia en todas las regiones del país.
Las barreras se las pasan por ahí mismo 😡
Cosme
Gold Member
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- 27 Febrero 2005
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es tan fácil fiscalizar esa wea con una camara. con 2M de implementación y el municipio lo recuperaría en 1 día en partes cursados.
Qué dificil será calcular exactamente la condena de esta persona.
Su acción produjo una serie de muertes y graves lesionados, sin ninguna justificación técnica, el hecho de esperar como corresponde eliminaba el 100% del riesgo ya que las barreras operaban, hay señalética, etc. Todo esto lo hizo a bordo de un bus con prohibición de operar por no contar con revisión técnica, y de pasadita destruyó un automotor de EFE, infraestructura y dejó a la gente de Coronel y San Pedro por al menos 3 días sin acceso al tren urbano. Me cuesta visualizar un escenario peor, y donde la culpa no sea 100% del conductor.
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- 12 Mayo 2008
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La serie de agravantes es inmensa 😡
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- 11 Junio 2004
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carcel y cancelación de licencia profesional
tambien aprovecho de compartir la columna de Leal en Biobio
Lo que ocurrió este viernes en San Pedro de la Paz no fue un accidente
A las 8:03 de la mañana, recibí un llamado de mi hija. “Es una catástrofe”, me dijo aún impactada tras presenciar...
www.biobiochile.cl
no lo justifico al conductor pero pienso que en otras ciudades cuyo eje central estuviese cortado por un paso ferroviario , tendriamos muchos de estos eventos irresponsables.
estoy de acuerdo que la infraestructura vial de regiones está al debe, me acuerdo de mis últimos viajes entre el aeropuerto PMC y la ciudad de Puerto Montt, unos tacos de mierda interminables, y eso que ni eran durante horas punta.
totriz
chafirete
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- 1 Septiembre 2005
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a mi me pasa que hay muchos cruces de tren que son peligrosos y donde se hace taco, pero donde la culpa no es del tren, que siempre ha pasado por donde mismo, sino de una mala planificación y permisos de edificación mal entregados que hacen que rutas rurales con poco tránsito se conviertan en autopistas de facto a la hora peak, y generen estos problemas.carcel y cancelación de licencia profesional
tambien aprovecho de compartir la columna de Leal en Biobio
Lo que ocurrió este viernes en San Pedro de la Paz no fue un accidente
A las 8:03 de la mañana, recibí un llamado de mi hija. “Es una catástrofe”, me dijo aún impactada tras presenciar...
no lo justifico al conductor pero pienso que en otras ciudades cuyo eje central estuviese cortado por un paso ferroviario , tendriamos muchos de estos eventos irresponsables.
estoy de acuerdo que la infraestructura vial de regiones está al debe, me acuerdo de mis últimos viajes entre el aeropuerto PMC y la ciudad de Puerto Montt, unos tacos de mierda interminables, y eso que ni eran durante horas punta.
al final si construyes e inviertes en un paso sobre/bajo nivel para cada cruce peligroso estás gastando mucha plata para el beneficio de muy pocos.
obvio que si el tren pasa por el centro de la ciudad se justifica hacer un paso a desnivel, pero no porque se hagan 20 condominios al otro lado de la vía férrea vamos a andar construyendoles pasos rápidos a la gente que se va a vivir donde no debiera existir tal densidad de población.
*cuando digo cruces peligrosos obvio que es peligroso por la imprudencia del automovilista, el cruce bien señalizado y con barreras no es mas peligroso que un cruce de una calle cualquiera con semáforo.
wurrzag
Ciclista Jipi
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- 30 Mayo 2006
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no va a pasar por lo pronto si el alcalde tiene como un 30% de participación en la empresa de buses según las bertas
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- 25 Julio 2006
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La verdad es que me dio risa la secuencia del camión del gas...
VictorEspinaS
Capo
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- 21 Marzo 2022
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Yo partiria por bajar la impunidad. Para mi, esa es la causa de todos los problemas... a la gente simplemente le da LO MISMO porque sabe que, probablemente, no le pasara nada... yo tengo ya 13 años en Chile y, por ejemplo, solo UNA vez me han parado para un alcotest y NUNCA me ha tocado un control de trafico.
Y a cada rato veo gente estacionada en linea amarilla, incluso como algo normal durante las noches para dejar su auto, y no les pasan partes, porque los carabineros no estan NI AHI con el tema del transito. Quizas los que hace falta es crear una policia especial de transito, dedicada SOLAMENTE a ese tema.
Audrey
Umbridge
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- 20 Agosto 2019
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Es que van a reclamar que les invaden la privacidad y la corte ordenará retirar las cámaras.
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- 2 Noviembre 2005
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Hace mucho tiempo atras, diria yo unos 8 años el MOP licito un estudio para identificar los cruces peligrosos en Chile y definir estrategias de minimizacion de riesgos, el servicio se contemplaba desde santiago al sur hasta puerto montt me parece, justamente la idea era identificar estos cruces peligrosos y tomar medidas para las futuras lineas de tren que comenzarían a circular. Lamentablemente no ganamos, pero de algo hicieron, algo hicieron, ya que ellos no los tenian todos mapeados ni identificados como para tomar acciones concretas.
Ahora el problema son los simios al volante que pasan incluso con la barrera abajo o quedan detenidos al medio de la linea del tren.
FMG
...
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- 3 Diciembre 2006
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De que pais eres @VictorEspinaS ?? como anda la educacíon vial y el control en tu pais?
KLiFF
aka convicto
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- 13 Noviembre 2006
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2 días.