Camionetas chinas, qué opinan?

javiernico

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Tucson dijo:
Así que nada creo que cuando alguien aqui en el foro comenta sobre la calidad de materiales, realmente se refiere a lo que transmiten estos. Un auto chino es un auto mudo, no transmite nada mas que lo superficial de la primera impresion. Y solamente podrás entenderlo una vez te subas a un auto "de verdad" , ahí y solo ahí podras comprender la diferencia entre un producto chino y uno de verdad.
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aerrrs, primero aclaro que tampoco me gustan los modelos chinos que hay actualmente en el mercado, pero respecto a esta ultima frase tengo que comentar, que para poder apreciar la calidad de un material tienes que tener experiencia en ellos, hay muchas personas que con la pandemia se ha comprado su primer auto sin tener puta idea de nada automotriz, entonces ¿como va a saber si es un auto duro/pajero/gastador/la_wea_que_sea?, solo se preocupan de que sea lindo y tenga pantalla touch, entonces si sumamos inexperiencia de la gente MAS vendedores HDP que maquillan todo para agarrar su porcentaje entonces obtenemos lo que nos esta pasando.

Segundo, por experiencia en el área electrónica puedo decir que los chinos pueden fabricar en la calidad que sea y que el comprador/importador/exportador este dispuesto a pagar, pero claro si pides un producto con la calidad de EVGA/ASUS/DELL etc te saldra tan caro como ellos y entras a competir solo con el nombre y seguramente no venderan nada, entonces si o si tienen que bajar calidad y con ellos precios, supongo que esto se puede extrapolar al área que sea.

Tercero, respuestos, mi "nave" es del año 2000 y aun puedo encontrar casi todos los repuestos en 10 de Julio (y lo que no, amazon o similares) , ¿se puede decir lo mismo de los Chinos?. Como nota aparte, las veces que he ido a 10 de julio creo que he visto solo 2 locales que venden repuestos para todo lo Chino.
 
Tucson

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javiernico dijo:
Tercero, respuestos, mi "nave" es del año 2000 y aun puedo encontrar casi todos los repuestos en 10 de Julio (y lo que no, amazon o similares) , ¿se puede decir lo mismo de los Chinos?. Como nota aparte, las veces que he ido a 10 de julio creo que he visto solo 2 locales que venden repuestos para todo lo Chino.
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Cuarto motivo por el cual no comprar un chino: Soporte!! y atencion post venta.... es tan cierto. Cuando la garantia de un chino no esta garantizada. Porque el importador se fue a la quiebra o la empresa fabricante decidio desaparecer
 
WesReckless

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Tucson dijo:
Cuarto motivo por el cual no comprar un chino: Soporte!! y atencion post venta.... es tan cierto. Cuando la garantia de un chino no esta garantizada. Porque el importador se fue a la quiebra o la empresa fabricante decidio desaparecer
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Y si el importador fue inteligente (y desaparece el representante o nunca hubo) probablente tu unica opcion seria demandar al fabricante.

Anda a demandar a un chino :yao
 
FMG

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...
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3 Diciembre 2006
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WesReckless dijo:
Y si el importador fue inteligente (y desaparece el representante o nunca hubo) probablente tu unica opcion seria demandar al fabricante.

Anda a demandar a un chino :yao
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Me acordé del mítico Proton Prevé. Creo haber visto 2 o 3 en la calle. Pobres weones esos que compraron... se quedaron con el cacho.
 
Valenciaga

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Mis comentarios, iban más allá de que si las bostas chinas son buenas o malas, pero bueno. El tiempo dirá a que nivel llegarán los chinos con sus vehículos. En el caso de su introducción en Europa (automóviles), es más que nada una estrategia comercial: Una marca china vendida en Europa, otorga un cierto "sello" que es muy apreciado por los "imbéciles" que menciona Tucson y, que sea dicho de paso, son muchos más abundantes de lo que cree: El que con sus escasos medios, puede por la primera vez ofrecerse un auto nuevo a precio de amigo, pocas posibilidades tiene de comparar con un "auto de verdad" por lo demás. O sea, un vehículo de categoría superior (V6 para arriba y segmento lujo) porque el resto, lo parece, pero no lo son.

Y con esto, termino mi comentario en esta conversación.
 
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Me acordé cuando en los 90s vi un Kia Avella y mi mecánico me dijo JAMÁS UN COREANO


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dvmivn._

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Tiempo atrás (agosto del 2020?), mi papá se calentó con una T8 para cambiar su montana: todo el embarque que venía, venía reservado. Cuento corto, fuimos a verla para decidir si si o no, y plásticos wenco por todas partes y una calidad a lo menos dudosa para los 16 millones que vale.
Si no entran por la vista, entrarán por precio (una ranger que tiene el mismo tamaño parte en los 20 millones aprox, 4 millones que para alguien que anda juntando para el pie, se notan harto):dalomismo

PD: Hasta las Ram 700 nuevas, que son están un segmento más abajo, son más baratas y vienen desde brasil, vienen mejor armadas:zippy
 
vil

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me sorprenden, algunas opiniones.......tan malas seran?
estoy cotizando un poer.......el martes voy a verla en vivo a derco...... vamos a ver que tal
 
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crawn

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vil dijo:
me sorprenden, algunas opiniones.......tan malas seran?
estoy cotizando un poer.......el martes voy a verla en vivo a derco...... vamos a ver que tal
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Cuéntanos qué te parece.
En un grupo de camionetas Jac de Facebook, se repiten varios comentarios positivos tipo '' vengo de Toyota Y Nissan y nada que envidiarles"" ''tuve japonesas antes y ahora son hechas en cualquier lado menos en Japón, la experiencia ha sido excelente'' etc etc, dueños de chinas que afirman haber pasado los 50.000 km. También algunos negativos, presentando fallas y problemas con super pocos km y un par de decepcionados encontré.

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dark_march

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En general los chinos son una lotería, te pueden salir muy buenos y no fallan. Pero intenta encontrar repuestos tipo kit de embrague o retenes se válvulas, varios no existen en Chile
 
Carlos E. Flores

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Medio offtopic, pero estaba buscando sobre autos usados para ver que salía de los chinos y me encontré que hay una página para venta de autos usados que se llama "mitula".

Otsea...
 
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crawn

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dark_march dijo:
En general los chinos son una lotería, te pueden salir muy buenos y no fallan. Pero intenta encontrar repuestos tipo kit de embrague o retenes se válvulas, varios no existen en Chile
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Claro, pareciera ser lotería, algunos están re felices por lo menos pasado los 50000 km y otros dramas desde el principio.

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sndestroy

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Digital Detox
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crawn dijo:
... ''tuve japonesas antes y ahora son hechas en cualquier lado menos en Japón, la experiencia ha sido excelente'' etc ...
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Esto no deja de ser cierto, incluso por allá antes del 2010 eran archi conocidas las diferencias entre la Terrano nipona y la mexicana, esta última un asco 🤢


Darknesshell dijo:
Medio offtopic, pero estaba buscando sobre autos usados para ver que salía de los chinos y me encontré que hay una página para venta de autos usados que se llama "mitula".

Otsea...
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Mitula es vieeeeejo, pero un recién aparecido en Chilito. Ni idea qué significa en su país de origen pero está claro que les faltó el mismo ingeniero comercial que rebautizó Montero a *esa* Mitsubishi :zippylallea
 
Tucson

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crawn dijo:
Cuéntanos qué te parece.
En un grupo de camionetas Jac de Facebook, se repiten varios comentarios positivos tipo '' vengo de Toyota Y Nissan y nada que envidiarles"" ''tuve japonesas antes y ahora son hechas en cualquier lado menos en Japón, la experiencia ha sido excelente'' etc etc, dueños de chinas que afirman haber pasado los 50.000 km. También algunos negativos, presentando fallas y problemas con super pocos km y un par de decepcionados encontré.

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Esos son los huevones que estan con la camioneta metidas de canto en el poto y tienen que hablar maravillas de la plasta para poder venderla y endosarle el cacho a otro espavilao.


Amigo date cuenta :sconfono



Wn, hagan un ejercicio, los que tengan VPN conectense a cualquier pais europeo y busquen por estas marcas chinas y TODAS, PERO TODAS las referencias apuntan a Chile, Uruguay, Perú, etc es decir, paises donde las leyes y proteccion al consumidor valen callampa.....
 
xest

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Ejecutor_Hanzo dijo:
Hace un par de años me compre, muy de oportunidad, una Great Wall Wingle 6 2018, particularmente la petrolera mas full de todas. La compre practicamente cruda y a un precio y condiciones sin comparaciones, por lo que inclusive ante mi reticencia a comprar chinos, le di nomas.

Cuenta con 6 airbags, ABS+EBD, 4x4 con reductora, control crucero, asientos de cuero, radio 2 din terrible wantan, climatizador, sensor de lluvia y retroceso, asistencia de pendientes, computador a bordo, etc etc etc. Uso hogareño.

La compre con 28.000 kms, ya tiene casi 50.000 y estas son mis impresiones:

  1. Es ruidosa a cagar, la aislación es bastante pobre, peor aun con el motor diésel. Dicho esto, no tiene absolutamente ningún grillo. entiendo que 50.000 kms no es mucho para un vehículo, pero estamos hablando de una camioneta china.
  2. No es económica pero anda por ahí con la competencia, rinde entre 8 y 9 en ciudad (es 2.0)
  3. Es mas dura que la ctm, pero con carga mejora harto. Ídem que el resto de camionetas menos la Actyon, que es un auto con pickup.
  4. Hablando de la pickup, es enorme y aguanta 1 tonelada. La he cargado hasta las cachas y cumple.
  5. El motor es medio cagón con 136 perros, le pena mas potencia.
  6. Tiene un turbo lag terrible, pero regulando la pata puedes solventarlo.
  7. El 4x4 funciona bien, cuando llueve o garuga siempre lo activo y se siente mucho mas aplomada. La 4x4 baja tambien funciona bien en terrenos pedregosos. No he querido probarla en arena porque los neumas que trae son muy citadinos.
  8. Tiene llantas aro 16. Definitivamente quedan muy cortas, debiera tener 17 o 18 y algo mas anchas, pero se entiende por la poca potencia del motor.
  9. Los repuestos de carrocería y mantenimiento no son brutales, ayer me pitié un foco trasero porque un poste maricón se me cruzó y me salió 43 lucas :zippy.

La recomendaría? lo haría si pillan una con bajo kilometraje y uso hogareño. La camioneta no ha dado ningún signo de desgaste prematuro o falla pero no me termina de convencer.
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Aqui tenemos una wingle 6 y tambien del 2018 (creo). Se compró nueva, 0 km e igual veniamos de la wingle 5 del 2014 (esa se vendio con 120mil kms creo..:uy:uy ). Tenemos la full tambien, pero de uso de trabajo. Se usa para traslado de bolsas, al ojo se le hecha como 700 kls promedio todos los días.

Impresiones:
  1. No la encuentro tan ruidosa. Estaré acostumbrado o no me he subido a otra diesel.. jajaja. La camioneta ya tiene 82K y contando.
  2. No ha fallado nunca, o que nos haya dejado botados.. a excepción de las dos veces que la intentaron abrir para robarsela y la wea se bloquió. :cussing
  3. Lo bueno es que sus repuestos son baratos, si bien Derco te cobra 150k por un espejo lateral, uno lo encuentra en Ali o mercado libre a 20k, sin pasar por el seguro.. jajaja
  4. Tiene todo lo que una camioneta china ofrece.. es dura como palo, por la suspención rigida atrás, freno ABS en las 4 ruedas, turbo lag remediable con el juego de patas y cumple.
La recomendaria igual, pero solo para trabajo... no piensen en que sea confort supremo, porque en algo se recorta la calidad. No piensen que sera la camioneta mas suave, linda y de buenos materiales premium, porque no lo es. Tampoco lo es su precio.. la camioneta esta en 16mm aprox, cuando sus competencias estan sobre 21 (L200), 23 (colorado), 23(ram), 22 (maxus).

crawn dijo:
Realmente son tan malas? O es un problema de reventa? Caché que las ZX ofrecen 7 años de garantía, eso no refleja confianza? Cual es la trampa? La Terralord la encuentro hermosa!
Alguna experiencia?
Aun tienen la opinión de que jamás un chino?
Las marcas clásicas están brutalmente caras!!
Hay varias chinas que encuentro hermosas, como la Jac T8, GW Poer, Maxus...
Que opinan?


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Volviendo al thread original, tambien ando viendo la Terralord, y me entró la misma duda, 7 años? quien la respalda? Ojo, la trae Tattersall, tan mala no debe de ser. El tema es que no e visto a nadie teniendola y quejandose ni alabando de ella.

Si bien, aqui el odio a los chinos es severo... xDDD
Yo igual ando viendo varias chinas/asiaticas.. T8, Poer, T60, Musso, Grand Musso, Terralord... y no se diferencian tantos de las L200, Ram 1000, Colorado. El resto es palabras mayores en presupuesto, que claramente tienen mejor calidad y mas confort.
 
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crawn

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xest dijo:
Aqui tenemos una wingle 6 y tambien del 2018 (creo). Se compró nueva, 0 km e igual veniamos de la wingle 5 del 2014 (esa se vendio con 120mil kms creo..:uy:uy ). Tenemos la full tambien, pero de uso de trabajo. Se usa para traslado de bolsas, al ojo se le hecha como 700 kls promedio todos los días.

Impresiones:
  1. No la encuentro tan ruidosa. Estaré acostumbrado o no me he subido a otra diesel.. jajaja. La camioneta ya tiene 82K y contando.
  2. No ha fallado nunca, o que nos haya dejado botados.. a excepción de las dos veces que la intentaron abrir para robarsela y la wea se bloquió. :cussing
  3. Lo bueno es que sus repuestos son baratos, si bien Derco te cobra 150k por un espejo lateral, uno lo encuentra en Ali o mercado libre a 20k, sin pasar por el seguro.. jajaja
  4. Tiene todo lo que una camioneta china ofrece.. es dura como palo, por la suspención rigida atrás, freno ABS en las 4 ruedas, turbo lag remediable con el juego de patas y cumple.
La recomendaria igual, pero solo para trabajo... no piensen en que sea confort supremo, porque en algo se recorta la calidad. No piensen que sera la camioneta mas suave, linda y de buenos materiales premium, porque no lo es. Tampoco lo es su precio.. la camioneta esta en 16mm aprox, cuando sus competencias estan sobre 21 (L200), 23 (colorado), 23(ram), 22 (maxus).



Volviendo al thread original, tambien ando viendo la Terralord, y me entró la misma duda, 7 años? quien la respalda? Ojo, la trae Tattersall, tan mala no debe de ser. El tema es que no e visto a nadie teniendola y quejandose ni alabando de ella.

Si bien, aqui el odio a los chinos es severo... xDDD
Yo igual ando viendo varias chinas/asiaticas.. T8, Poer, T60, Musso, Grand Musso, Terralord... y no se diferencian tantos de las L200, Ram 1000, Colorado. El resto es palabras mayores en presupuesto, que claramente tienen mejor calidad y mas confort.
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Crees que se paga lo justo calidad / precio?

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Sting_Master

Capo
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A fin de año tengo pensado comprarme la Great Wall Poer full automática. Tiene de todo y por solo 22 palos. Para el uso de ciudad y mover las cajas de mi pyme, que son livianas pero voluminosas , andará impecable. Una con la misma tecnología y seguridad ronda los 35 a 40 palos. No andare con miedo tampoco que me la roben, vivo en el sector oriente y está peluo andar tranquilo con un auto llamativo.
 
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