Si y no, porque una cosa es la "cantidad de vehículos percapita" y otra muy distinta es el nivel de utilización de esos vehículos. Por eso hablo de la cultura de ir a comprar pan a la esquina en auto y por eso el video que puse habla de "la herramienta apropiada". El 60% de los viajes en auto son bajo las 5 millas (8km) que aquí en santiago son 30 minutos clavados en bici.
Ahí es donde entran otros factores, como por ej. costo, comodidad, seguridad, tiempo de desplazamiento, impacto ecológico, etc.
A pesar de los años de ventaja que nos lleva holanda, las cifras chilenas no son malas y la percepción de todos los puntos mencionados anteriormente ha ido mejorando.
- Según las ultimas cifras, tenemos 1,5 millones de viajes diarios en bici (feb-2020 pre pandemia)
- La infraestructura aumenta año a año, implementación de mejores estandares
- Las cifras de accidentabilidad/mortalidad han ido a la baja o se han mantenido constantes, mientras el N° de ciclistas sube año a año
- El costo es $0 (imposible competir con eso), de hecho una bici como inversión se paga sola a los 6-8 meses
- Tienes cobertura en caso de accidente (seguro escolar, accidente de trayecto laboral, seguro obligatorio de los autos)
- Los tiempos de desplazamiento en tramos cortos son mejores a los de un auto (sobre todo en hora punta) medidos año a año
- impacto ecológico mas bajo de todos
- impacto positivo en salud/calidad de vida
- la geografía en verdad no es obstáculo (ver el heatmap)
Ver adjunto 15640
Los cambios han sido lentos, pero super perceptibles (al menos para mi que ando en cleta desde el 2011)
En términos generales, ser ciclista ahora es algo socialmente bien visto. que creo yo es el cambio cultural mas grande e importante.
o una emergencia que no pueda esperar (ha pasado que mi señora tiene emergencias de verdad y salir al hospital más cercano en uber no es solución si el tiempo es oro)). En donde vivo, apenas inauguren la autopista ya tendremos taco subterraneo en lugar de superficie (considerando que tenemos dos mega proyectos como es ecoegaña y el que harán más al norte de plaza egaña, tenemos como 500 autos más de puros habitantes + autos por las oficinas + autos por el nuevo "shopping").
