Electricos Tesla abre su primera tienda en el Parque Arauco el 31 de enero de 2024

sndestroy

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China tiene buena tecnología. Eso no se discute y hacerlo es tapar el sol con el dedo.

Donde fallan y MUCHO es en las terminaciones, los retoques finales que le dan "calidad" a un producto final. El problema es que mientras otros países se enorgullecen de su calidad (ej. Japón) y la mantienen a toda costa, los chinos hay que estar encima de ellos a punta de $$$ para que mantengan un nivel decente :plaf2 y a veces ni siquiera con eso se salvan de guatear.

Por otro lado. No recuerdo dónde lei esto, y si lo recuerdo pongo la fuente. Investigadores japoneses evaluaron baterías de distintos fabricantes: gringos, chinos, etc. Y literalmente tuvieron que admitir que las de BYD estaban a años luz de cualquier desarrollo de ellos en ese momento. Hablo de a lo sumo unos 2 años atrás.


Respecto a lo Tesla chinos.
He leído tantas historias de terror con los armados en USA, que la verdad no debe haber mucha diferencia... :dalomismo
 

Jolo

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Bueno, dejando de lado lo que nadie quiere reconocer: volvamos a los Tesla.

Se anunció la disponibilidad del Model 3 Performance en Chile. 50 palos más extras.

Interesante. 500 HP. Y sin pagar impuestos ni permisos de circulación.
 
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Bueno, dejando de lado lo que nadie quiere reconocer: volvamos a los Tesla.

Se anunció la disponibilidad del Model 3 Performance en Chile. 50 palos más extras.

Interesante. 500 HP. Y sin pagar impuestos ni permisos de circulación.
directo a pagar impuesto al lujo
 

dvmivn._

Capo
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Bueno, dejando de lado lo que nadie quiere reconocer: volvamos a los Tesla.

Se anunció la disponibilidad del Model 3 Performance en Chile. 50 palos más extras.

Interesante. 500 HP. Y sin pagar impuestos ni permisos de circulación.
Rica sobretasa se van a comer, agregando el autopilot que es la gran magia de Tesla, minimo 1.200.000 al año
 

Tbon

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Rica sobretasa se van a comer, agregando el autopilot que es la gran magia de Tesla, minimo 1.200.000 al año

Igual el autopilot hoy ya esta de capa caida, todavia sigue pegado en nivel 2 y el Drive Pilot de Mercedes ya fue autorizado como nivel 3 en USA.


Tambien dicen que el sistema autonomo de GM sin ser nivel 3 ya esta mas avanzado que el de Tesla.
 

Ejecutor_Hanzo

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Tesla a mi parecer es puro hype. La calidad de los vehiculos es regular y el servicio al cliente tambien, y ni hablar de cuando tienes algun vehiculo ya fuera de garantia, o si quieres modificarle algo, te meten hasta demandas. Peor la disponibilidad de repuestos y los costos de estos.

Vean el canal Rich Rebuilds.
 

George1

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Un humo comercial los tesla, como muchas otras cosas. Incluso su valor de reventa en EE.UU. es muy malo.
 

Rodricity

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Tesla a mi parecer es puro hype. La calidad de los vehiculos es regular y el servicio al cliente tambien, y ni hablar de cuando tienes algun vehiculo ya fuera de garantia, o si quieres modificarle algo, te meten hasta demandas. Peor la disponibilidad de repuestos y los costos de estos.

Vean el canal Rich Rebuilds.
Nada como que el fabricante te deshabilite el auto porque considera que lo modificaste de manera irregular para sus estándares.
Ahí quedó tu wea de 50 palos juntando polvo.

Soy pro auto eléctrico, pero cuando me enteré de esa weá entendí que Tesla no es la maravilla que promocionan
 

Tbon

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Nada como que el fabricante te deshabilite el auto porque considera que lo modificaste de manera irregular para sus estándares.
Ahí quedó tu wea de 50 palos juntando polvo.

Soy pro auto eléctrico, pero cuando me enteré de esa weá entendí que Tesla no es la maravilla que promocionan

Lo que se busca es que el auto se transforme en un gadget mas, como un telefono que al par de años se pone lento, sin updates y tienes que cambiarlo porque las baterias ya no duran.
 

sndestroy

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Lo que se busca es que el auto se transforme en un gadget mas, como un telefono que al par de años se pone lento, sin updates y tienes que cambiarlo porque las baterias ya no duran.
Va incluso mas allá, algunos fabricantes (como Renault) quieren que simplemente NO tengas auto, sino que arriendes y que absolutamente todo pase a un modelo de suscripción. You'll own nothing, and be happy about it.
 

senbe

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Va incluso mas allá, algunos fabricantes (como Renault) quieren que simplemente NO tengas auto, sino que arriendes y que absolutamente todo pase a un modelo de suscripción. You'll own nothing, and be happy about it.
Esperando el tema forero de cómo arrendar un Renault con la tarjeta de crédito virtual de Uganda y luca diaria en transporte. :sisi
 

BeyondBurger

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Va incluso mas allá, algunos fabricantes (como Renault) quieren que simplemente NO tengas auto, sino que arriendes y que absolutamente todo pase a un modelo de suscripción. You'll own nothing, and be happy about it.
Puta, esa es buena opción, pero debe ser siempre como alternativa. Si alguien quiere tener auto, que lo tenga, pero si no que existan alternativas como arrendarlo tipo awto, o transporte público.
 
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