Es muy chistosa esa revision, especialmente teniendo en cuenta que el que gana es el Ecosport
Pero haciendo el punto, si en esas pruebas con un Crossover/Suv lo pasas "mal", con un auto normal es simplemente imposible y ahi entra el porque estos bichos entran en la categoria de "todocamino"
No es que la pases mal, es que derechamente no pasas, en la segunda prueba practicamente ninguno logro sortearla. Y la ecosport paso haciendo mierda el tubo de escape.
En la primera y la tercera prueba con cuidado "con una berlina la pasas" (como dijo guille en el video), y si tienes que tener tanto cuidado pa pasar con la suv/crossover, que sentido tiene entonces tener una?, si esas pruebas con cuidado pasas con todo (hasta con un maruti).
Ademas si ves otros videos del canal, verás que en casi todas las pruebas revisan los vehiculos por abajo, y sabras entonces que NINGUNO, de los crossover/suv modernos tienen ninguna clase de refuerzo, son exactamente los mismos materiales, los mismos grosores de metales, y la misma suspe de el resto de los autos, nada especial.
No sera mejor dejar el autito de calle en la casa (ya se suv/crossover, sedan o hb) y arrendarse una camionetita pa esas salidas ocacionales mas "complicadas"?
O por ultimo si de verdad sales fuera de camino muy seguido, y no te da el presupuesto pa mantener un todocamino de verdad, pa eso estan los sw levantados, que tienen las ventajas del sw normal, incluyendo ser mas aerodinamicos, eficientes, amplios, estables, seguros, livianos, etc, y sin el exceso de lata y plasticos de los suv/crossover y con el poquito despeje que necesitas para "sentirte" mas tranquilo.
Lastima que ya matamos ese mercado aca en chile, en favor de los suv/crossovers
la unica que queda es la outback parece.
Hay algunos, muy pocos, crossover/suv que si se la pueden un poco mas off-road, pero la mayoria tal como el cupra formentor, no son mas que autos con unos mm mas de despeje, pasos de rueda modificados pa q paresca mas alto,
y mucha lata sobrante para darle las proporciones de todo terreno, la suv/crossover promedio,
es un ejercicio de estilo primero, y funcionalidad despues, tratar de argumentar lo contrario es simplemente hacerse el tonto uno mismo.
a ver tbon, explicame objetivamente,
cual es la necesidad practica de una trompa tan larga, alta y cuadrada? si el motor en muchos de estos vehiculos va tan bajo como en un sw o sedan y casi siempre van puestos de forma transversal (y ocupan super poco del espacio del vano motor)?
cual es la necesidad de tener mas lata en los laterales bajos, y pasos de rueda inflados si por dentro son de igual tamano que vehiculos de similar tamano y valor? y ademas tienen practicamente el mismo recorrido de suspension? (y que es la razon por la que suelen tener suspe mas dura y terminan siendo mas incomodos y con peor manejo)
En un suv de verdad hay explicacion pa todo eso, motores grandes v6, i6, v8, puestos de forma longitudinal, pasos de rueda grandes para acomodar ruedas todo terreno y deben ser mucho mas altos y grandes para acomodar todo ese recorrido extra de la suspe, ademas refuerzos en los bajos, y todavia quedan algunos con chasis no incorporado con la carroceria, distancia entre ejes lo mas corto posible (y si no se puede se aumenta el despeje del piso y el tamano de las ruedas lo mas posible), y poca trompa, y cola para tener mejores angulos de ataque y salida, ademas portalon traseros rectos con maleteros cuadrados, para realmente tener espacio de carga usable.
nada de esto aplica para el crossover/suv promedio, incluso hay algunos que tienen demasiada trompa y cola (por que son autos fwd comunes y corrientes),
y el beneficio del despeje del suelo queda totalmente eliminado.
Mejor dejemoslo en que se ven rudos, aventureros y rusticos, y por eso la gente se los compra. Pero lo demas es pura mula
, pero bien pueden ser tres adultos y un niño, o 4 personas en general) En el twingo he hecho la mudanza practicamente de todo el depto (he llevado roperos de 3 cuerpos desarmados, una comoda de 4 cajones, una mesa de comedor con 3 sillas, el comedor de diario, y una cama de 2 plazas..). y no va a caber un coche
justo en la juventud del foro
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