Spyrox
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Ferrari confirma que Frédéric Vasseur tomara el cargo de Director Deportivo y Manager desde el 9 de Enero de 2023.
Zak Brown confirmo que ya estaba todo arreglado para que Seidl se fuera a AUDI el 2026, pero la salida de Binotto de Ferrari y la llegada de Vasseur, dejando vacante Sauber, aceleró todo.Uno se va a dormir tranquilo y despierta con un montón de cambios.
- Jost Capito fuera de Williams.
- Vasseur de Sauber a Ferrari.
- Andreas Seidl deja McLaren y pasa a ser CEO de Sauber (esta me sorprendió, pero siendo alemán y para preparar la llegada de AUdi tiene sentido supongo).
- Andrea Stella pormovido a Team Principal en McLaren.
Claro, porque tendrían que repartir el vil money entre más.Parece que muchas escuderías no están felices con la llegada de Andretti & Cadillac al gran circo. Tanto que el mismo Mohammed ben Sulayem tuvo que tirar un comunicado calmando las aguas.
Sulayem esta feliz con la llegada de Andretti.
exacto, no quieren achicar las porciones de la torta, pero debieran haber mas autos, muchas veces los autos de punta se escapan mucho y hay gaps grandes con el resto. Añadiendo mas autos hay mas emocion, mas adelantamientos, mas "peligro", etc.Claro, porque tendrían que repartir el vil money entre más.
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Que entre como equipo propio. Por ahí habían indicios (que claro, como rumor, son sólo rumores), que podrían haber 12 equipos (24 autos en pista, habría bastante emoción). De esos rumores, estaba que hyundai interesada en entrar, y otro, un equipo asiático, algo de panther (wtf).exacto, no quieren achicar las porciones de la torta, pero debieran haber mas autos, muchas veces los autos de punta se escapan mucho y hay gaps grandes con el resto. Añadiendo mas autos hay mas emocion, mas adelantamientos, mas "peligro", etc.
Que entre Andretti! aunque es mas facil que lo haga comprando a Williams o a Hass en vez de como equipo nuevo.
claro, es lo ideal, pero te apuesto luca a que si tratan de forzar la entrada de un equipo nuevo, ferrari va a amenazar con irse de la F1 (lo ha hecho varias veces, de hecho aun no firma el acuerdo de motores de 2026) y van a volver a foja 0Que entre como equipo propio. Por ahí habían indicios (que claro, como rumor, son sólo rumores), que podrían haber 12 equipos (24 autos en pista, habría bastante emoción). De esos rumores, estaba que hyundai interesada en entrar, y otro, un equipo asiático, algo de panther (wtf).
Si compran williams, al final es el mismo cupo, cuando interesa que sean más. De williams, una unión con porsche? No lo veo mal.
Así que Andretti - Cadillac debe estar como un equipo más.
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La clasificacion deberia ser unas 5 vueltas solo en la pista y la mejor queda, luego viene el otro y asi el otro y el otroQue se queden en 10 equipos no más, las calificaciones ya son bastante difíciles con 20 autos todos formando taco para que más encima llegue otro backmarker a joder la pita.
Prefiero además que sean los 20 mejores choferes del planeta antes que 22 ó 24 ya más para rellenar.
Saludos.
ja! a la F1 no llegan los mejores, llegan los que tienen plata. Por lo mismo, prefiero que haya mas emocion con mas equipos en pista, o inclusive que sean 3 autos por equipo.Que se queden en 10 equipos no más, las calificaciones ya son bastante difíciles con 20 autos todos formando taco para que más encima llegue otro backmarker a joder la pita.
Prefiero además que sean los 20 mejores choferes del planeta antes que 22 ó 24 ya más para rellenar.
Saludos.
Interesante. Y el que estaba a cargo del desarrollo de motores, creo que se fue a Ferrari. Mercedes se está desarmando xDJames Vowles (ahora ex head of strategy en Mercedes) asume el cargo de Team Principal de Williams: https://www.bbc.com/sport/formula1/64260044
Interesante la movida! Me pregunto quién reemplaza su rol en Mercedes.
Saludos.