¿ Se debe entrenar para lo vasquez ?

toporil.mecanica

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Faltan 2 semanas y dias para el 8 de diciembre , festividad de la virgen de lo vasquez donde cierran la carretera 68 desde las 4 pm del dia 7 , hasta las 8 am del dia 8 . Un manjar para pedalear a lo largo de la autopista . Fuera de ese horario tambien se podrá transitar pero exclusivamente por la berma .

El problema nunca sera la ida , pues en la subida al zapata se podrá ir con la bici al lado , como muchos lo harán .
Si pedalean regularmente podrán llegar al templo , pero mas alla sumaran cansancio , sueño y costara de un poco mas a mucho .
Es posible terminar aceptablemente , sin padecer en las cuestas , no tener pálidas ( reventarse ) , sobresfuerzo o déficit caloricos . Algo que puede pasar la cuenta al estar mal entrenado , o no conocerse los limites en tramos con pendientes o bien al sumar mas de 200 kilometros en el ida y vuelta . El regreso podria ser caotico y demorar en excesiva


¿ cuanto se ganaría entrenando 2 semanas antes de ir a una prueba de 200 kilometros minimo ? . Incluso mas de 1300 metros de desnivel positivo , llegando a la playa y volver pedaleando .

Incluir al que pedaleaba en cuestas , dejò de hacerlo durante el invierno y quiere retomar la bici . La gracia es que no es con tiempo , sino en llegar bien a destino . Con los menos achaques posibles .

¿ o es muy tarde ?
 
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BalroG

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Creo que cualquier persona con un estilo de vida activo podría hacerlo sin entrenar mucho.


Creo que hay más variables a considerar, la bici esta en buenas condiciones? que tipo de bici es, a que hora partir, tiene el equipamiento de ropa correcto y la alimentación en el camino, así como el plan de vuelta.

Yo he llegado a Viña en MTB y en rutera y es un mundo de diferencia
 

rogger

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yo fui hace como 10 años... en una mtb de mall que pesaba como 40 kilos y resortes por todos lados...

solo llegue al templo, de vuelta me vine en bus. no llegue tan mal pese a que andaba solo los domingos
alguien que ande seguido y atletico no deberia tener problemas...
 

freishner

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16 Noviembre 2021
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Sumando el tema de no quedarse en pana, que te deshidrates, te de una pájara, que el esfuerzo alcance el pre-infarto, solucionar problemas de posturas, adormecimientos y saber arreglar pinchazos (experiencia de cualquier ciclista). Agregaría que el problema principal radica en solventar una velocidad crucero como un esfuerzo sostenido en el tiempo, tanto en cuestas como en llanos y pendientes.

Mínimo creo que hay que poder avanzar a 25km/h sin problemas y a 8+km/h en cuestas o poder recuperar a +25km/h en tramos no cuestas. Teniendo en cuenta de que las pendientes que parecen llanos, pero que en realidad son pendientes leves de varios kilómetros son las mas desgastantes para cualquier usuario que no pedalea a menudo.

Después eso, lo siguiente a solucionar es la pájara o la deshidratación, porque uno podría encontrarse solo en el medio de la nada a su suerte. Algo que no es para nada obvio para las personas que no son ciclistas. Ahí supongo que personas con diabetes, fuera de la ecuación.
 

guaripolo

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la ecuacion es simple, cual es tu velocidad promedio en zona 2, y cuantas hrs puedes sostener en zona 2 comodamente.
 

toporil.mecanica

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2 Abril 2009
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El tema siempre fue pensando en el ida y vuelta , los 200 o mas kilometros y mas de 1300 metros de desnivel .
Si tras lo Vásquez van a quintay y regresan por tunquen , saliendo por casablanca , se entretendran mas de lo habitual . Deberian tener una aceptable preparacion . No para lograr tiempos , sino para resistir y no regresarse reventado .

Teniendo en cuenta de que las pendientes que parecen llanos, pero que en realidad son pendientes leves de varios kilómetros son las mas desgastantes para cualquier usuario que no pedalea a menudo.
De ida por la ruta 68 entre el cementerio de curacavi a la salida ( frente al aerodromo y servicentro ) , la pendiente no se nota visualmente pero se siente . Mientras menos estado fisico , es mentalmente desgastante .

Si despues de la virgen , van a la playa grande de quintay , donde el camino va por arriba de las lomas . Un camino de sube y bajas con pendientes que van mermando sistematicante piernas y fuerza . Si agregan sueño a la ecuacion , cooperaron .

Se requiere un minimo pedaleando en cuestas , por horas de entrenar , y la costumbre a subir por pendientes variadas , no les afecte psicologicamente ( ademas de todo lo dicho ) .
Se podrà pedalear sumamente cansado , pero no se puede ir en contra de uno mismo . Si se van quemando por no cubrir las expectativas , es mejor parar , comerse algo , abrigarse , tomarse una siesta , hasta que se le pase .


Después eso, lo siguiente a solucionar es la pájara o la deshidratación, porque uno podría encontrarse solo en el medio de la nada a su suerte. Algo que no es para nada obvio para las personas que no son ciclistas. Ahí supongo que personas con diabetes, fuera de la ecuación.
El entrenamiento se trata de pedalear con distintas cargas o fuerza , por las pendientes . tener una idea de cuanto se puede aguantar y acostumbrarse a realizar sobresfuerzos controlados . Incluso en los entrenamientos forzar momentaneamente el cuerpo para ver respuestas y desgastes .

Con mayor razon los diabeticos deben entrenar e ir probando las respuestas del cuerpo y siempre andar con dulces


la ecuacion es simple, cual es tu velocidad promedio en zona 2, y cuantas hrs puedes sostener en zona 2 comodamente.
La velocidad en zona 2 es inversamente proporcional a la pendiente , aun con buen rango en transmision . El cansancio tambien es inversamente a la velocidad .

No se podra sostener una velocidad , al estar mal entrenado y nunca sabrán si van mas rápido de lo que deberìan . En un ida y vuelta , cualquier sobresfuerzo en la ida , penalizara el regreso .


yo fui hace como 10 años... en una mtb de mall que pesaba como 40 kilos y resortes por todos lados...

solo llegue al templo, de vuelta me vine en bus. no llegue tan mal pese a que andaba solo los domingos
alguien que ande seguido y atletico no deberia tener problemas...
La mayoria de los que llegan a la playa no tendrán piernas para volverse pedaleando . Habràn agotado sus reservas y el cansancio les pasarà la cuenta , y de tener que pedalear otros 130 kilometros con pendientes , pagaràn el sobreprecio de los buses por la bici .


Algunos tips :
¿ como notaràn que estan reventados ?
cuando tardan demasiado y el cuerpo les pida clemencia y descanso .

¿ para cuando les baja el sueño ?
tomarse una taza de cafe

¿ cuando tengan una bajon por alimentos ?
comerse un platano bien maduro , es instantaneo el efecto . El diabetico debe saber manejarlo para bien o mal .

Si van en grupos en modo cita a ciegas , casi nunca les acomodara la velocidad grupal

Y nunca forzar la velocidad para alcanzar al grupo , reventarse es mas fácil que manejar . Es mejor dejar ir al grupo .

Mis conclusiones , en base a mi historial :
Si sus entrenamientos y nivel fisico son pobres , podrán pedalear de ida y vuelta a la playa , con una dormida entre medio o varias cortitas , que no les falte alimento y nunca sobrepasar el 70% de las fuerzas , aunque tarden mas de un dia . Es claro que tendrán dolores post travesía . Tal vez al año siguiente quieran repetir sin sufrir tanto . Y van a entrenar .

Entrenar 2 semanas antes , por ejemplo llegar 3 a 4 veces a yerba loca , podrían llegar subir todas las cuestas sin bajarse de la bici . Y regresar de la playa pedaleando , sin sobrarles nada . Cansados y felices .
 
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guaripolo

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no lo sé wey, creo que un minimo de gente se devuelve pedaleando, por lo menos all my hommies van a pasar el dia en la playa y volver en bus, 120k una vez al año es mas que suficiente para el ciclista urbano/aficionado.

Como ya dijeron, cualquier persona no-sedentaria puede hacerlo y el resto son puras obviedades cuya respuesta solo requiere sentido comun.

Los ruteros y entusiastas hacen 100k practicamente todos los fin de semana como paseo, rutas sobran: yerba loca, farellones, valle nevado, los bronces, el toyo, el yeso, san josé,, la dormida, piedra roja, cuesta chada, cuesta chacabuco, cuesta barriga, cuesta mallarauco, chicaumacidio esta lleno de rutas pa hacer.
 

BalroG

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la premisa va cambiando asi que tratando de hacer el bullet point:

  • Stgo-Lo Vazquez: 80km aprox +-500m de altimetria, cualquiera no sedentario y con bici con cambios la hace
  • Stgo-Viña: 135km aprox +-700m de altimetria, aqui mi tip es no parar tanto tan cercano al a madrugada y enfriarse, que la subida hacia viña luego de lo vazquez es killer
  • Stgo-Lo Vazquez-Stgo: 160km +- 1300m de altimetria, ya empieza importar la bici y estado fisico más formado, no cualquiera puede, un ciclista que hace un par de fondos mensuales puede
  • stgo-viña-stgo: 270km =- 2000m de altimetria, croe que no te da el tiempo de la ruta cortada, y si te da ya eres muy pro y no te preguntas estas cosas, muy probablente haces todas las brevets del año
 
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