osoglaN
Arena' Nalgoso
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Por eso me refería al 2.5 que tenía, año 2018. La suspensión era más refinada que la de un golf o 308
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Sedan o Hatchback hasta 10m
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Por eso me refería al 2.5 que tenía, año 2018. La suspensión era más refinada que la de un golf o 308
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Ningún auto es perfecto como tal, pero hay que reconocer.. Mazda no hace autos comodos, ni por espacio ni seteo de suspension..... por ejemplo
En el Mazda 3, la posicion de manejo es estupidamente baja, a pesar de dejar el asiento "arriba". El capó es largo, eso sumado a la distancia entre ejes que tiene, dificulta algunas maniobras de estacionamiento es como que girara poco, atrás no es comodo por como queda la persona sentada y no hay espacio suficiente como para hacer un viaje largo ameno, ni pensar en sentar a alguien en el medio, porque esa parte está mas elevada y te pegas en la cabeza sin ser alto. La suspension es firme, pero seca, no es como la de un impreza que no es ni dura ni blanda, es comoda, por ejemplo Corolla y Sentra son mas comodos.
Ahora.. la sujecion lateral de los asientos de adelante, puede generar incomodidad en un viaje a ciertas personas, yo no soy ni guaton ni flaco, y no es comodo, los asientos tambien son de una dureza que llega a ser incomoda.
En cuanto a cosas buenas, el motor, consumos, exquisito en curvas, confiabilidad (aunque las unidades que presentan problemas, siempre son de algun detalle de tipo electrico, por lo menos no he sabido de problemas de mecanica) además hay desgaste prematuro de pomo, volante etc
En el Mazda 3, la posicion de manejo es estupidamente baja, a pesar de dejar el asiento "arriba". El capó es largo, eso sumado a la distancia entre ejes que tiene, dificulta algunas maniobras de estacionamiento es como que girara poco, atrás no es comodo por como queda la persona sentada y no hay espacio suficiente como para hacer un viaje largo ameno, ni pensar en sentar a alguien en el medio, porque esa parte está mas elevada y te pegas en la cabeza sin ser alto. La suspension es firme, pero seca, no es como la de un impreza que no es ni dura ni blanda, es comoda, por ejemplo Corolla y Sentra son mas comodos.
Ahora.. la sujecion lateral de los asientos de adelante, puede generar incomodidad en un viaje a ciertas personas, yo no soy ni guaton ni flaco, y no es comodo, los asientos tambien son de una dureza que llega a ser incomoda.
En cuanto a cosas buenas, el motor, consumos, exquisito en curvas, confiabilidad (aunque las unidades que presentan problemas, siempre son de algun detalle de tipo electrico, por lo menos no he sabido de problemas de mecanica) además hay desgaste prematuro de pomo, volante etc
k1kee
Fanático
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- 27 Abril 2009
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El mazda 3 es baratisimo para lo q ofrece, por algo está plagado.
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osoglaN
Arena' Nalgoso
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Que le pasó? Mi hermano tiene uno y le ha gustado harto (1.6 turbo at)
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Yo voy para el segundo año con uno, va por los 80mil km, hasta ahora todo perfecto 🤷♂️
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he tenido 4 autos citroen, AX, Xsara, C4 y C3, han sido todos buenos autos, con sus dramas por la edad, pero los pro son mucho mejores que los contra, actualmente mi señora tiene un C3 en muy buenas condiciones, la seguridad y confort son aspectos a los que PSA les pone mucho enfasis, y si bien quizas nunca ocupe los 7 airbags que tiene el c3 que tenemos, se que si los llego a necesitar saldre mejor parado que sihubieramos comprado un japones que tiene con cuea 1 airbag.
chaca_f22
Hincha Wea Aweona'o
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- 12 Agosto 2006
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Y que ofrece aparte de AC y alzavidrios?
y una suspencion decente?
Neumaticos duros que no agarran?
Pastillas de frenos duras que no frenan?
Radio chicharrienta con comandos al volante?
Computadora de abordo con la informacion en unidades que nadie usa y no programable?
Un maletero ultra mal pensado que esto es imposible
, digo esto no cabe en la maleta del mierda 3:Aqui cupo ajustado, tengo claro que en el Mierda no caben 12 bolsas del super sin usar las plazas traseras o aplastar todo
Digo, varias veces tuve que sentar los bultos con mi familia por que el maletero rqlo no cerraba con las bolsas del super y era carro y medio nomas...en el auto actual
Sabes por que esta lleno? por que Nissan tiene la mala mania de sacarle seguridad a sus autos tras un año en el mercado, y hablo de fierro estructural; Por que Ford trajo unos autos remalos durante muchos años provenientes de Argentina y a pesar de tener un producto redondo como el Focus, los tipejos quieren vender puras Ranger y no potencian el producto, por que Toyota cree que sus autos son de Oro; Honda anda por ahi; Por que los vendedores de Subaru son aweonaos (y ademas gastan mucha bencina); por que el chileno piensa en autos japoneses por confiabilidad, pero van a tener el auto 2 años, o sea estan pensando en el 5° dueño cuando compran un auto nuevo... y un largo etcetera
Ojo no digo que el mazda 3 sea un mal auto en la version full, pero ese es uno de 6 o 7 mazda 3 en la calle, el resto son puros wanna be que no son mas que un 323 de hace 25 años, de hecho la version mas extendida, tiene hasta el mismo motor 1.6 inyectado monopunto!!!! MONOPUNTO WN; hasta que se "les ocurrio discontinuarlo" y seguir solo con los Skyactive, y solamente por que en Mazdaco Japon, les cerraron el grifo a Puerco con los motores añejos de mierda y les subieron el precio de los motores 1.6 mas alto que los 2.0 Skyactive, pero igual vienen con equipo suficiente
Sting_Master
Capo
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- 11 Noviembre 2007
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Yo tuve un toyota auris y lo recomiendo totalmente, versión automática. Tiene un andar muy rico y en modo sport respondía la raja. Yo en su momento busqué varios HB y me decidí por este por el tamaño del maletero, seguridad (7 airbags) y obviamente la confiabilidad de un toyota. Lo vendí hace poco y se demoró 1 hora en venderse, mala reventa tampoco tiene. Y si aumentas el presupuesto un par de palitos mas sacas un lexus ct200h que es una verdadera joya
Audrey
Umbridge
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De puro copuchenta, ¿en cuánto lo vendiste?
osoglaN
Arena' Nalgoso
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- 25 Octubre 2008
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Por 14.5 mm nuevo (2017-2018) no había ningún otro auto que te ofrezca el equipamiento de un Mazda 3 GT AT
- Caja automática fiable (descartamos a todo el grupo VAG y su DSG7.
- Asiento ajustables eléctrico, espejos con sensor de punto ciego
- Climatizador bizona
- Asientos de cuero
- Audio Bose
- Motor 2.5 con 180hp
- Focos full led
- espejo electrocromico
- gps
Etc, por esas lucas puedes comprar un golf msi 1.6 con cuea
Sting_Master
Capo
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Lo compré a 7.8 y lo vendí dos años y medio después a 6.8 y eso que lo vendí barato porque tenia sus pifias de pintura que les hice por pájaron.
nikhoxz
Pro
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El Golf MSI tiene suspensión independiente? juraba que era algo unico del 1.4 Turbo... ahora, el 2.5 cuesta 19 palos... osea el precio del Golf 1.4 Turbo Sport DSG... ese motor es exquisito, la caja también... se nota la diferencia con el Mazda, sobretodo en el consumo... no se que tiene de "piscina" una DSG en el año 2020... además, ustedes no aseguran los autos?
Por ultimo, en conducción sentía mas "deportivo" el Golf, respondía mas precisamente y sentías mas el auto.. el Mazda 3 era muy confort y la dirección no tan precisa en comparación... aunque para nada es mala.
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- 20 Enero 2004
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Efectivamente el Golf MSI viene con suspension de brazos tirados (con barra de torsion), mientras que del 1.4 en adelante son multilink de doble paralelogramo (independiente)
Volkswagen Golf VII: Las diferencias entre las versiones Trendline, Confortline y Highline - 16 Valvulas
Volkswagen Golf VII: Las diferencias entre las versiones Trendline, Confortline y Highline La semana pasada estuvimos en Salta donde Volkswagen Argentina realizó la presentación a la prensa de la gama completa del Nuevo Golf. Calidad premium,
www.16valvulas.com.ar
osoglaN
Arena' Nalgoso
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Efectivamente el Golf MSI viene con suspension de brazos tirados (con barra de torsion), mientras que del 1.4 en adelante son multilink de doble paralelogramo (independiente)
Volkswagen Golf VII: Las diferencias entre las versiones Trendline, Confortline y Highline - 16 Valvulas
Volkswagen Golf VII: Las diferencias entre las versiones Trendline, Confortline y Highline La semana pasada estuvimos en Salta donde Volkswagen Argentina realizó la presentación a la prensa de la gama completa del Nuevo Golf. Calidad premium,
Que lata que en Chile no comuniquen eso en las fichas técnicas... respecto a la DSG de que sirve tener asegurado el auto si te falla la caja y VW solo da 3 años de garantía? No sé, ese es mi talón de Aquiles con los 1.4 tsi at, estoy en el grupo de fb y regularmente preguntan por quien repara la famosa dsg
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- 20 Enero 2004
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Yo creo que el tema de la DSG7 estuvo asociado a los modelos que llegaron con problemas el 2014 y la falta de mantenciones adecuadas, no creo que sea tema hoy, estaria lleno de reclamos en europa y usa, mas aun con las motorizaciones con mas torque que el 1.4TSI, pero no es el caso.
Por otro lado, los concesionarios ya tienen experiencia con estas cajas, y tambien hay talleres especialistas como Boxwagen que ya reparan incluso estos bichos.
Por otro lado, los concesionarios ya tienen experiencia con estas cajas, y tambien hay talleres especialistas como Boxwagen que ya reparan incluso estos bichos.
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