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Claro,pero no tenemos 20mil pollos asándose al mismo tiempoY pensar que un pollo asado contamina más que un auto.
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Claro,pero no tenemos 20mil pollos asándose al mismo tiempoY pensar que un pollo asado contamina más que un auto.
Claro,pero no tenemos 20mil pollos asándose al mismo tiempo
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En un local acá en el centro, escuche a uno de los encargados del local y uno de los maestros que los asaban, que eran unos 20 o mas kilos de papas fritas al dia¿Cuántos se asarán al día?
Lo usual, lo usualQue chucha pasó acá????
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Una opcion para los pollos a las brasas podria ser el uso de convertidores cataliticos en las chimeneas. O prohibir el uso de chimeneas a carbon, obligar al uso de gas...ya que entiendo que las particulas del asado vienen principalmente del carbon y no de la carne asandose.
Y pille este dato, asociado a la ciudad de Montreal pero sirve para estimar al ojo la contaminacion
70 such commercial establishments, including pizzerias, grill houses and bagel bakeries. Together, they emit an estimated 60 tonnes of fine particulate pollution into the air per year.
No tenía ni la menor idea!!! Convencionales te refieres a los que usan carburador?? o los que usan EFI?? a que se debe principalmente??los autos bencineros convencionales son menos contaminantes que los de inyeccion directa nuevos
Negociado, si fuera por descontaminar tendríamos autos particulares a gas y más beneficios para otras tecnologías, pero implican reducción mamaria del impuesto a los combustibles.pd: mi toco a pesar de ser 2007 pasa los gases impecablemente, posiblemente mejor que un auto 2012 tarreado ... de que chucha estamos hablando?
Al revisar el anteproyecto dice "Vehiculos inscritos antes del 1° de septiembre" no habla de cumplimiento de normas de emision, asi que podra buscar todo lo que quieran buscar pero no servira de nada, ahora si el anteproyecto cambio a lo que se oficializara en ese punto en particular habria que verlo.Leí en un foro que 3cv estaría desarrollando un listado donde indicarán los vehículos pre 2012 que cumplen la norma euro 4, que es la "justificación" de la aplicación restricción. De ser así los autos que entraron al mercado europeo post 2005 cumpliría dicha norma y deberían no estar afecto a restricción, algo como lo que sucedió con los vehículos catalíticos el 93, donde habían en Chile vehículos catalíticos que estaban llegando desde el año 1988, pero no de todas las marcas. Ojala lo hagan, por que esto no ha sido mencionado en la prensa y varios de los que tenemos autos de origen Europeo post 2006 estaríamos siendo vacunados de manera gratuita y sin argumento técnico.