Recomendacion bici

Satiro sileno hibrida, justo en el presupuesto y coincide perfecto con lo que describes

guaripolo dijo:

Satiro sileno hibrida, justo en el presupuesto y coincide perfecto con lo que describes

https://satiro.cl/shop/sileno-hibrida-violeta-bronce/

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Oye y por el tema que tenga 8 velocidades nomás? Igual medio fregado por el tema de las subidas no? Porque leyendo bien esa tiene solo 1 plato delantero. No será algo mejor con mínimo 2?

Consideraste esta? Como marca es buena opción, como modelo no puedo opinar mucho porque no me manejo en equivalencias como para decir que lo que trae equivale a un X Shimano

No sé mucho de componentes, pero por el puro manubrio me quedaria con la Satiro.
Respecto a los platos tengo una consulta para los expertos. Que medida existe para ver a que velocidad equivale mi single speed?. Tengo una oxford citifixier 1. A que velocidad equivale en la triban o satiro ?

Gupari dijo:

No sé mucho de componentes, pero por el puro manubrio me quedaria con la Satiro.
Respecto a los platos tengo una consulta para los expertos. Que medida existe para ver a que velocidad equivale mi single speed?. Tengo una oxford citifixier 1. A que velocidad equivale en la triban o satiro ?

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EL cerro SC hasta con un piñon de 6v se sube

uriuriel dijo:

Oye y por el tema que tenga 8 velocidades nomás? Igual medio fregado por el tema de las subidas no? Porque leyendo bien esa tiene solo 1 plato delantero. No será algo mejor con mínimo 2?

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una cosa es la cantidad de velocidades de la bicicleta y otra la relación entre plato/piñon

si quieres subir relajado necesitas que la cantidad de dientes del plato mas chico (o el unico plato) dividido por la cantidad de dientes del piñon mas grande sea 1 o menor, y eso lo vas a encontrar en todas las bicis del mercado, salvo algunas de ruta.

si no vas a andar en cerro no te compres bici con suspensión, es peso de más, sobre todo en ese rango de precio.

una nota sobre el manillar: para ciudad yo prefiero el de ruta al plano de mtb
para maniobrar y pasar entre gente/autos/otras bicicletas es mucho mejor un manillar angosto.

con el presupuesto tienes harto donde elegir nuevo y usado. ideal que no te apures y no te compres algo de caliente

Gupari dijo:

No sé mucho de componentes, pero por el puro manubrio me quedaria con la Satiro.
Respecto a los platos tengo una consulta para los expertos. Que medida existe para ver a que velocidad equivale mi single speed?. Tengo una oxford citifixier 1. A que velocidad equivale en la triban o satiro ?

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Esa oxford single speed viene de fabrica con una relacion 48/16

La satiro viene con un volante de 40t y un piñon de 8v, que deberia ser un 11/13/15/18/22/28/34/42, no sale el detalle en la pagina, pero deberia ser ese.

Asi que contestando a tu pregunta, un 48/16 es mas menos equivalente a un 40/13 considerando las ruedas 27.5 de la satiro sileno.

Con eso te sobra un cambio más pesado (el 40/11), y 6 cambios mas ligeros (hasta llegar al 40/42), para uso urbano y subir el san cristobal no deberias necesitar más rango que ese.

La trek no, son las que mas atraen los robos.
Considera además el mantenimiento, 8v es económico y fiable. 9v en adelante trae consigo los cortes de cadena. El resto tienes que verlo tu, onda, si te gusta el manillar de ruta, el plano o el mtb, si quieres horquilla de carbono o de aluminio, etc. En las relaciones, he visto poca gente que adelante pueda con un plato de 48T. La mayoría va bien con 11-34 y algunos usan mega range 8v 11-36 o un 9v 11-36 o mega range 11-42. Pero 9v en adelante es mas caro.

En lo que si me fijaría es en los frenos, como mínimo algo equivalente a shimano m396 hidráulico, y junto a eso te compras el kit de sangrado con el aceite mineral de shimano y hartos juegos de pastillas-discos.

Adelante lo ideal es plato de corona desmontable, a mi me gusta triplato, pero a lo mejor a ti te gusta bi plato. El mono plato es para planicies y decenzos. Para subidas una relación 34+22 va bien. Para ruta, vas entre 12T y 13T con 36 o con hasta 42. 1 sola vez en la vida vi un tipo en 11-48. y con 42/44 en general vas apretado en 13T, relajado en 14T+.

Para la horquilla tienes que evaluar tus muñecas y la tendinitis, de eso depende si quitas la amortiguación o no. Quitarla es inflar mas los neumáticos para amortiguar pero a cambio llevas menos peso, pasas de 3kg a menos 800grs. Tambien las frenadas influyen, no es lo mismo frenar con manillar de mtb a con uno de ruta y pasar de +60 a 20km/h... además que un manillar mas angosto da menos torque y exige mas esfuerzo al maniobrar en ciudad, especialmente con los imprevistos.

Si todo esto es muy complicado, lo mejor es que eligas marco, manillar y horquilla, asegurate de que ésta última tenga montura para disco de al menos 160mm (algunas traen para 140mm), y ve todo para tu talla. Luego anda probando componentes, de igual forma a los 2 mil km ya tendras que cambiar cadena y quizá cassette.

Trek Marlin y Oxford Merak son MTB y pesadas, no entran en la descripción.