FMG
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Haz que tosaYa poh, no me desvirtúen el hilo, me lo van a dejar más sucio que mi catalizador
Última modificación:
Autos Rechazado por emisiones
- Empezó el tema Dettlaff
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k1kee
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Cambiar el catalitico q está en las últimas. Esas tecnicas q te dan de llegar con el auto ultra caliente es para weas viejas, un auto “actual” al que todo le funciona como corresponde no necesita eso.
Ps: tb revisar sensores de o2, puede q estén pal loly y mandando señales malas a la ecu para mezcla mas rica/pobre.
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Ps: tb revisar sensores de o2, puede q estén pal loly y mandando señales malas a la ecu para mezcla mas rica/pobre.
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- 2 Noviembre 2005
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Si el sensor de o2 puede ser tb, pero eso te lo diría el escaner.
Voto por el catalítico, debe salir unas 60 -80 Lukas, hace varios años se lo cambie a mi Xsara y me salio 30, pero deben haber sido facil unos 8 años atrás.
Voto por el catalítico, debe salir unas 60 -80 Lukas, hace varios años se lo cambie a mi Xsara y me salio 30, pero deben haber sido facil unos 8 años atrás.
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- 27 Octubre 2010
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Tucson
Moin Moin!
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- 24 Agosto 2005
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En el twingo me paso que tuve que cambiar el catalitico, aqui no sirve de nada esperar en una línea con el motor prendido porque asi no funcionan las RT.
Pero si he visto que calientan el catalítico hasta las especificaciones de la norma.... despues de renegar como loco porque el auto tiene 107.000km nomas, cambie la cagá de catalitico y paso a la primera
Pero si he visto que calientan el catalítico hasta las especificaciones de la norma.... despues de renegar como loco porque el auto tiene 107.000km nomas, cambie la cagá de catalitico y paso a la primera
dark_nobody
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- 10 Junio 2006
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una aserruchada al día evita la averíaMas Vivaldi, menos Pavarotti
O mejor dicho, al auto le hace falta un "afinamiento italiano"
y si que vaya con el auto caliente porque las emisiones no son las mismas con el motor en frio que con el motor en su temperatura de funcionamiento
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Gracias. Con el título me recordaste que tenía que poner a remojar los porotos.
toporil.mecanica
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- 2 Abril 2009
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Con todos los valores del analisis de gases , se podria analizar el problema .
Cualquier sugerencia sin toda la informacion es buscarse un dick .
Cualquier sugerencia sin toda la informacion es buscarse un dick .
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- 27 Octubre 2010
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Es la información que aparece en el informe, no hay más.
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Mmmhhhh el mismo escáner te está diciendo que ahí está la falla.
Consulta era escáner multimarca o escáner oficial citroen?.
Saludos
Tucson
Moin Moin!
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- 24 Agosto 2005
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Capaz llegai con el auto partio en dos.... Bueno, si lo haces intenta por lo menos llegar con la parte de adelante (donde esta el motor)
like_no_other
Perpetual Apprentice
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- 6 Abril 2006
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El famoso "afinamiento italiano". XD
¿Funciona realmente el "afinamiento italiano"? - Rutamotor
Seguramente más de una vez habrán escuchado acerca del «afinamiento italiano», técnica milenaria que consiste básicamente en conducir el auto por un rato a altas rpm y gritar Mamma mia!…
www.rutamotor.com
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The illusive man
Cerberus Agent
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- 27 Febrero 2012
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A Pato le hablaron de aserruchá y ya estaba partiendo con el auto pa Sodimac 
Tucson
Moin Moin!
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- 24 Agosto 2005
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y ya que le dijeron "joven" .... pta en volá lo galletea enteroA Pato le hablaron de aserruchá y ya estaba partiendo con el auto pa Sodimac
FMG
...
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- 3 Diciembre 2006
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y ya que le dijeron "joven" .... pta en volá lo galletea entero
aquí viene el "joven" llegando a la planta después de aplicar al pie de la letra los consejos
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- 27 Octubre 2010
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Reabro para comentar:
- Hoy pasamos la revisión técnica. En la última semana, usamos bastante al auto, con sus buenas "Aserruchás". Subimos octanaje, le pusimos aditivo al combustible. Ayer lo llevamos a análisis de gases y no se detectó nada anómalo. Hoy, lo llevamos a la planta de Peñalolen, de forma de tal de realizar un trayecto más largo, y ya en la planta, esperamos en la fila con motor andando.
Lo anterior no quita que para cuando mi mecánico retorné de sus vacaciones, le pida que revise sensor de oxígeno y un vistazo al catalítico. Sí hay que cambiar algo, se cambia.
Saludos.
- Hoy pasamos la revisión técnica. En la última semana, usamos bastante al auto, con sus buenas "Aserruchás". Subimos octanaje, le pusimos aditivo al combustible. Ayer lo llevamos a análisis de gases y no se detectó nada anómalo. Hoy, lo llevamos a la planta de Peñalolen, de forma de tal de realizar un trayecto más largo, y ya en la planta, esperamos en la fila con motor andando.
Lo anterior no quita que para cuando mi mecánico retorné de sus vacaciones, le pida que revise sensor de oxígeno y un vistazo al catalítico. Sí hay que cambiar algo, se cambia.
Saludos.