Nueva Normativa Polarizados
- Empezó el tema Dettlaff
- Fecha de publicación
En abril de este año llevé el 308 de mi viejo a la PRT, pasó ok con el tema del polarizado, haciendo uso del certifcado en papel del instalador y el relieve en las láminas.
Ahora bien, ya varias veces me ha tocado ir con un tuja detrás con una barra led en el parachoque de la nae, puta la wea enfermante, ni hablar de los primates con el tarro de nescafé haciendo saltar las alarmas de los autos en los subterráneos, pa mi esas weas son más peligrosas o afectan más la "convivencia vial". Lo otro es que de noche cada vez más común ver autos con las luces traseras encendidas pero ninguna delantera, sobretodo autos chinos (????) todo esto en Viña
Ahora bien, ya varias veces me ha tocado ir con un tuja detrás con una barra led en el parachoque de la nae, puta la wea enfermante, ni hablar de los primates con el tarro de nescafé haciendo saltar las alarmas de los autos en los subterráneos, pa mi esas weas son más peligrosas o afectan más la "convivencia vial". Lo otro es que de noche cada vez más común ver autos con las luces traseras encendidas pero ninguna delantera, sobretodo autos chinos (????) todo esto en Viña
Lordnet
Autoridad Ancestral de Transacciones
- Se incorporó
- 11 Junio 2004
- Mensajes
- 2.231
entiendo que eso es letra muerta tambien, la regulacion de luces indicaba que solo se permiten lunes blancas o amarilla, y he visto weones con luces rosadas. una moto con luz delantera parpadeante.
y mi mayor molestia, conductores que no saben que diablos es luz baja, luz baja, y cual es la permitida en ciudad.
supongo que esto subirá los precios de las láminas de seguridad, aun cuando sean transparentes.
WesReckless
Fanático
- Se incorporó
- 19 Noviembre 2008
- Mensajes
- 1.155
Mi vejestorio con motor de juguera tiene escape de fabrica en buen estado (suena practicamente nada) y practiamente a ralenti hace sonar todas esas alarmas cuma aftermarket que les ponen los importadores chilenos (o los mismos dueños) en vez de la alarma original de fabrica (que nunca suena a menos que realmente se esten robando algo del auto o el mismo auto).
Pa mas remate quedan sonando para siempre si el asopao del dueño no la apaga. Yo prohibiría esas cagadas de alarma primero
Última modificación:
Nerv
G.
- Se incorporó
- 29 Agosto 2006
- Mensajes
- 703
Me autocito:
Siempre fue ilegal, lo que se hizo fue legalizar de hecho. El problema es y siempre va a ser la fizcalizacion.
A penas se hizo la modificacion de la ley yo instale en mi auto siguiendo toda la norma, nunca nadie ( ni en la marcha blanca ) ni prt ni carabineros me han fizcalizado, y pa mas remate, si te das una vuelta por la calle te das cuenta que todo el mundo tiene polarizados totalmente fuera de norma (completamente negros) hasta en el parabrisas.
Esta ley es y sera letra muerta igual que muchas otrasy si no podemos controlar las laminas, menos vamos a poder controlar luces o escapes.
Entiendo que no estaban normados los grados de translucidad tan al detalle como ahora y es más, si el auto venía de frentón con vidrios traseros negros era permitido mientras fuese de fábrica.
Hay un concepto errado que muchos sabrán pero quizá no todos.
Entiendo que el polarizado es un proceso de filtrado de ondas lumínicas que se propagan en ejes distintos del vertical y horizontal, por lo tanto, una lámina puede estar polarizada y no ser oscura o "tintada", que es otra hierba.
Algunos autos asiáticos tienen por normativa el contar con neblineros traseros (rojos), que se encienden en conjunto con los delanteros. La mayoría de los estúpidos andan todo el día cualquier día con neblineros encendidos pensando que van a mejorar la visibilidad molestando al que va atrás.
Los camioneros y buses son los más asiduos a usar barras led...quizá lo justifican con mejorar la visibilidad, pero a costa de empeorar la visibilidad todos los demás.
Lo dejan libre. Lo peor de todo es que desde su ignorancia, piensan que el auto va a correr más y hay veces donde ganan nada y peor aún, aceleran el deterioro del motor al liberar el escape, forzar una mezcla pobre y con ello llevar el motor trabajando a sobre temperatura.
Mi vejestorio con motor de juguera tiene escape de fabrica en buen estado (suena practicamente nada) y practiamente a ralenti hace sonar todas esas alarmas cuma aftermarket que les ponen los importadores chilenos (o los mismos dueños) en vez de la alarma original de fabrica (que nunca suena a menos que realmente se esten robando algo del auto o el mismo auto).
Pa mas remate quedan sonando para siempre si el asopao del dueño no la apaga. Yo prohibiría esas cagadas de alarma primero
Sucede que las alarmas aftermarket no vienen seteadas correctamente al nivel de sensibilidad adecuado ni progeamadas para que se callen.
En mi auto viejo tengo un sistema keyless con proximidad aftermarket seteado bastante sensible, pero que a los 10s se calle.
- Se incorporó
- 1 Julio 2007
- Mensajes
- 6.239
Toda la razón, hay giles que encandilan por todos lados (ajusto el retrovisor central con el switch que deja "polarizada" la luz, pero aun asi me encandilan por los laterales)
Han bajado, pero existen y les gusta salir de noche (vivo al lado de vespucio, por lo que entre las motos (acá no hay mucho que hacer) y autos modificados tuve un par de meses sin poder dormir bien, ya me acostumbre por suerte)
- Se incorporó
- 2 Noviembre 2005
- Mensajes
- 5.255
los giles con luces no adecuadas para sus focos son lo mas molesto, mi auto ademas es bajo (ej: sufro con esas puas anti robos que pusieron en los Mall ahora) asi que cualquier desviacion de la rango luminico de fabrica me molesta, al menos si viene atras el espejo retrovisor se pone "oscuro" automaticamente.
Respecto a las famosas barras led, también deberían estar prohibidas, no falta el tipo de la raptor f-150 que ademas le puso uan barra led en el techo y en el parachoques.
Respecto a las famosas barras led, también deberían estar prohibidas, no falta el tipo de la raptor f-150 que ademas le puso uan barra led en el techo y en el parachoques.
Valenciaga
Motoquero HOG
- Se incorporó
- 7 Mayo 2009
- Mensajes
- 2.551
¿Fantasmeando?
En todo caso mejor ser precavido, hasta los marcianos se pueden agarrar el virus del mono....pienso.
- Se incorporó
- 5 Julio 2006
- Mensajes
- 6.151
- Se incorporó
- 14 Mayo 2004
- Mensajes
- 6.517
No estoy tan seguro, una vez al año vas a tener que sacar la wea para ir a la revision tecnica, entonces o gastas 100 a 200 lucas todos los años o lo haces bien como dice la norma
Saludos
WesReckless
Fanático
- Se incorporó
- 19 Noviembre 2008
- Mensajes
- 1.155
Fui ayer a la revisión y me la rechazaron porque los polarizados no tienen sello, si cumplen los %.
Al parecer la unica solucion es sacarlos.
Aunque sera posible ponerles el sello una vez instalados?
Si no, es posible sacarlo de forma casera?
Al parecer la unica solucion es sacarlos.
Aunque sera posible ponerles el sello una vez instalados?
Si no, es posible sacarlo de forma casera?
- Se incorporó
- 2 Octubre 2005
- Mensajes
- 13.604
Así como para saber... Cuál es la diferencia entre luz baja y luz baja?
Yo quiero polarizar atrás tb, sobretodo los veranos de ahora son más heavy que los de antes y si hay una wea que me molesta de sobremanera son estos:
Dejan la ventana llena de manchas.
Saludos.
mobiladicto
Capo
- Se incorporó
- 30 Noviembre 2014
- Mensajes
- 184
no, no se les puede poner porque queda todo despegado y no vuelve.
Sí se puede, calentar los vidrios y sacar con paciencia, si tienes una máquina de vapor ayuda bastante
Si, he estado viendo videos y no se ve difícil, mañana lo intentaré
Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk