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- 20 Enero 2004
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Yo creo que todos pensamos eso, la pregunta es que otro auto generalista destaca en el segmento C?
El Seat Leon parte en 13.5m esta muy razonable, el nuevo Opel Astra tb anda por el precio.
Yo creo que todos pensamos eso, la pregunta es que otro auto generalista destaca en el segmento C?
hoy en dia con estos precios de locos no sabria decirte , hasta el año pasado era lo mejor en el segmento ( por algo termine comprandolo xD )
es malo hablar de un precio que es dado cuando lo financias con la concesionaria , es como cuando te auto mientes y compras en 36 cuotas pensando que asi te ira mejorEl Seat Leon parte en 13.5m esta muy razonable, el nuevo Opel Astra tb anda por el precio.
Si, antes era muy buena compra! Porque era significativamente mejor valor x peso gastado que el Impreza y Golf... Tenías mejor equipo, mantenciones a menor valor, mejor reventa y calidad aceptable a un precio menor.hoy en dia con estos precios de locos no sabria decirte , hasta el año pasado era lo mejor en el segmento ( por algo termine comprandolo xD )
es malo hablar de un precio que es dado cuando lo financias con la concesionaria , es como cuando te auto mientes y compras en 36 cuotas pensando que asi te ira mejor
en realidad cuesta 14.6 el base
no, y aun asi encontre lento el Mierda 3, imaginate.....Chaca no era un compadre que tenía un Lentoster?
Pensé lo mismo, de un momento a otro subieron demasiado los precios del M3. Si bien es un buen auto, con buen diseño y buenos materiales en el interior, tiene algunos contras que hacen pensar que ese precio es demasiado elevado. Por ejemplo, el tema de la barra de torsión trasera, que no traiga focos led o el descuido de las plazas traseras que no tienen salida para climatizador o AC, tampoco tienen toma de conexión usb, también en los review todos coinciden que son demasiado estrechas, siendo que es un auto que por sus dimensiones debiese ser mas amplio; y bueno, otras cosas que he leído como por ejemplo que las puertas suenan y cosas como esas... y que para tener un buen sistema de seguridad, simplemente hay que comprar la versión mas cara, pq las otras no traen un buen equipamiento en seguridad. Por esas cosas y el elevado precio, ahora tengo como primera opción vw golf y el impreza... Aunque estoy considerando alguno usado con poco kilometraje, ya que también subieron mucho de precio y actualmente no hay stock de ningún auto, hasta diciembre por lo que me dijeron.Los precios del nuevo mazda son una locura, claramente esta nueva generación no es recomendable como el mejor equilibrado del segmento C
todo es led menos las drl ( se le ponen led no hay drama )Pensé lo mismo, de un momento a otro subieron demasiado los precios del M3. Si bien es un buen auto, con buen diseño y buenos materiales en el interior, tiene algunos contras que hacen pensar que ese precio es demasiado elevado. Por ejemplo, el tema de la barra de torsión trasera, que no traiga focos led o el descuido de las plazas traseras que no tienen salida para climatizador o AC, tampoco tienen toma de conexión usb, también en los review todos coinciden que son demasiado estrechas, siendo que es un auto que por sus dimensiones debiese ser mas amplio; y bueno, otras cosas que he leído como por ejemplo que las puertas suenan y cosas como esas... y que para tener un buen sistema de seguridad, simplemente hay que comprar la versión mas cara, pq las otras no traen un buen equipamiento en seguridad. Por esas cosas y el elevado precio, ahora tengo como primera opción vw golf y el impreza... Aunque estoy considerando alguno usado con poco kilometraje, ya que también subieron mucho de precio y actualmente no hay stock de ningún auto, hasta diciembre por lo que me dijeron.
pero si el precio q tiene ahora no vale la pena
en realidad ninguno vale la pena , no es tiempo de comprar auto
olvídalo... se viene el segundo 10% lo cual va a mantener o aumentar la demanda y por ende se van a mantener los precios o incluso subirán aun mas.Está todo carísimo. Todo se fue a las nubes. No solo Mazda.
Ayer vi que el nuevo Subaru que trae 3 corridas de asientos parte en 40 palos. ¿Se pegaron en la cabeza?
Y no solo nuevos. Usados también.
Las automotoras y los importadores se pasaron de listos con el 10%. Hay que esperar que la euforia y la demanda pase.
Es un pésimo momento para cambiar el auto.
por que no calza?? si es una cadena. Alguien que con el 10% pudo juntar unos 4 palos va y se compra un auto usado de ese valor. A su vez quien le vendió el auto en 4 palos, toma esa plata la suma a su 10% y junta 6-8 palos y va y compra un auto nuevo/usado de ese valor. Quien a su vez vendió ese auto usado a 6-8 palos lo junta con su 10% mas ahorros o crédito, y va y se compra un auto de 10-12 palos y así.No me calza tanto furor con el 10% si el máximo que se puede sacar son apenas 4 palos. A lo más alguna pareja que compre a medias, pero sería un tema complicado igual.
Me tinca que va a ser pasajero, están dando los pie y el resto a cuota, cuando empiece a hacerse insostenible la deuda después andarán miles de autos en prenda o remate.
no es tiempo de comprar ni una wea.todo es led menos las drl ( se le ponen led no hay drama )
barra torsion , babosadas, el auto no es pa picarse a toreto , todo lo demas te aseguro q no lo notaras
si tiene salida para el ac atras ( no usb , pero nada que un cable decente conectado desde el reposabrasos no solucione )
espacio trasero ? vamos q en el segmento C casi ninguno es "espacioso" , para eso comprate un seg D , todos andan parecidos
pero si el precio q tiene ahora no vale la pena
en realidad ninguno vale la pena , no es tiempo de comprar auto