Autos Los aceites y los filtros de aceite para motores

Tbon

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Ya Cabros voy a ir por el yacco 5w 30. Cuanto me debiese cobrar un mecnico por cambiar aceite si le llevo le cosas?

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En Frenos Leng cobran 5lks el cambio.
 

ZeroG

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Cabros estoy en comauto. Compre el yacco 5w40 sinttico a 22900

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DonLlama

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voy a hablar con don gato a ver si me autoriza a cambiarle el 5w40 al corolla xD
 

DonLlama

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estaba viendo el catlogo de YACCO en Chile y sale esto

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Sinttico 15w50.. lo declaran para 20.000 kms...

:notbad

con eso podra cambiar el aceite al mazda cada 2 aos :yao
 

r1der

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estaba viendo el catlogo de YACCO en Chile y sale esto

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Sinttico 15w50.. lo declaran para 20.000 kms...

:notbad

con eso podra cambiar el aceite al mazda cada 2 aos :yao

todos los aceites sintticos son recomendados para +20.000km, pero en chile la realidad es distinta.

Yo no dejara ni cagando mas de 15.000 km un aceite en el carter de un motor, adems he leido varias veces que el filtro de aceite caga antes..

Por ej los liqui moly top tec segun pag tienen declarados cambios longlife entre servicios de 30.000 km uso normal y 20.000 uso extenso (rapido y jugoso?) y eso que ni siquiera es fully sinthetic. Aunque an as se recomienda cambiarlo a los 10.000.

la cag para ser barato el aceite Yacco, ser tan maravilla como se le pinta?

por ejemplo Motul 8100 es un aceite super equivalente (pao/ester, misma viscosidad y tambin made in france) pero vale casi 40 lucas en todos lados.
 

DonLlama

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todos los aceites sintticos son recomendados para +20.000km, pero en chile la realidad es distinta.

Yo no dejara ni cagando mas de 15.000 km un aceite en el carter de un motor, adems he leido varias veces que el filtro de aceite caga antes..

Por ej los liqui moly top tec segun pag tienen declarados cambios longlife entre servicios de 30.000 km uso normal y 20.000 uso extenso (rapido y jugoso?) y eso que ni siquiera es fully sinthetic. Aunque an as se recomienda cambiarlo a los 10.000.

la cag para ser barato el aceite Yacco, ser tan maravilla como se le pinta?

por ejemplo Motul 8100 es un aceite super equivalente (pao/ester, misma viscosidad y tambin made in france) pero vale casi 40 lucas en todos lados.

Pero cambias el filtro y rellenas pos

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Lutent

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Yo no tendria problemas, el filtro de aceite esta en la parte superior del motor, solo llave y estamos ok.

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DonLlama

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Yo no tendria problemas, el filtro de aceite esta en la parte superior del motor, solo llave y estamos ok.

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En el 4afe el filtro va por detrs del mltiple de escape... Hazte esa

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ZeroG

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vale cabros por los datos y recomendaciones. Ya he visto varios DIY en youtube asi que maana me la voy a jugar con la ayuda de mi hermano. Espero no cagarla
 

Tbon

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vale cabros por los datos y recomendaciones. Ya he visto varios DIY en youtube asi que maana me la voy a jugar con la ayuda de mi hermano. Espero no cagarla

Suerte con eso, y recuerda, por nada del mundo botes el aceite viejo al alcantarillado, pide que te lo reciban en alguna bomba o lubricentro.
 

DonLlama

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Suerte con eso, y recuerda, por nada del mundo botes el aceite viejo al alcantarillado, pide que te lo reciban en alguna bomba o lubricentro.

en los autoplanet te los reciben sin costo aceites viejos y baterias malas.
 

Conte

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En el 4afe el filtro va por detrs del mltiple de escape... Hazte esa

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recuerdo eso de mi corona 92' 1.6, pero es inevitable recordar tambien mi ex kia pop, ese tena el filtro entre el motor y el habitaculo :yao
 

DonLlama

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recuerdo eso de mi corona 92' 1.6, pero es inevitable recordar tambien mi ex kia pop, ese tena el filtro entre el motor y el habitaculo :yao

casi siempre en el corolla terminaba metiendole un destornillador pa sacar la wea y esperar como 2 horas pa que se enfriara xD

en mi mazda la wea es repalta sacar el filtro... caben como 3 tetones entre el cortafuego y el block xD
 

Lutent

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vale cabros por los datos y recomendaciones. Ya he visto varios DIY en youtube asi que maana me la voy a jugar con la ayuda de mi hermano. Espero no cagarla

Compraste filtro original?, cuanto te cost?... buena eleccin de aceite, nos cuentas las diferencias entre el actual aceite y el yacco.

Saludos,
 

r1der

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casi siempre en el corolla terminaba metiendole un destornillador pa sacar la wea y esperar como 2 horas pa que se enfriara xD

en mi mazda la wea es repalta sacar el filtro... caben como 3 tetones entre el cortafuego y el block xD

En el Megane de mi hermano est super a trasmano tambin (entre radiador y motor, como es 2.0 de tropmpa chica es re apretado todo) siempre termino con la mano pa la cag sacando ese filtro xD el cubrecarter tambien es un parto sacarlo porque pesa como 8000 kg y es completo, no tiene el hoyito para sacar el tapn de aceite :fail

Con el c4 es totalmente distinto, el filtro est a la vista y es de papel (no con carcasa metlica), lleva una tapa plstica que sacas con un dado de 27, saco todo el resto de aceite que queda con una jeringa, pones oring nuevo, filtro y tapa, esta a la vista !
 

ZeroG

atRAPado
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Compraste filtro original?, cuanto te cost?... buena eleccin de aceite, nos cuentas las diferencias entre el actual aceite y el yacco.

Saludos,

Si, compre el filtro original en 10 de julio 478. Me cost 2400. Y el de aire 5000.

Es realmente necesario usan una llave saca filtros?. Por q segn youtube en el accent se nota bastante espacio.

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ZeroG

atRAPado
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Otra pregunta. Lo que no he visto es que tan fro debe estar el auto para hacer el cambio. Por q pensaba hacerlo hoy despus de la pega y claramente va a estar caliente el motor.

Gracias

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poser

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4 Junio 2005
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Lo suficientemente frio como para no quemarte las manos.
Los maestros de los lubricentros cambian con el motor caliente caradura.
En lo personal, me gusta un sacafiltro de cadena, pero depende mucho de la ubicacin del filtro la herramienta a escoger.
No te olvides de la golilla del tapn y lubricar la gomita del filtro nuevo.
 

Lutent

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Trata de utilizar guantes (unos rojos grandes) para sacar el filtro, conviene que tenga temperatura (hasta cierto grado, por ultimo espera unos 20 minutos antes de cambiar) porque as escurre mejor.
 
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