- Se incorporó
- 20 Enero 2004
- Mensajes
- 13.685
En Frenos Leng cobran 5lks el cambio.
Autos Los aceites y los filtros de aceite para motores
- Empezó el tema tanner
- Fecha de publicación
En Frenos Leng cobran 5lks el cambio.
DonLlama
المعلن تميز
- Se incorporó
- 31 Mayo 2007
- Mensajes
- 2.794
cambialo t mismo!! es facil y no necesitas muchas herramientas, as aprendes un poco de mecnica
anda a sacar sin experiencia el filtro de aceite de un 4A-FE ajajajaaj
r1der
follow your dreams !
- Se incorporó
- 1 Abril 2013
- Mensajes
- 761
estaba viendo el catlogo de YACCO en Chile y sale esto
Sinttico 15w50.. lo declaran para 20.000 kms...
con eso podra cambiar el aceite al mazda cada 2 aos
todos los aceites sintticos son recomendados para +20.000km, pero en chile la realidad es distinta.
Yo no dejara ni cagando mas de 15.000 km un aceite en el carter de un motor, adems he leido varias veces que el filtro de aceite caga antes..
Por ej los liqui moly top tec segun pag tienen declarados cambios longlife entre servicios de 30.000 km uso normal y 20.000 uso extenso (rapido y jugoso?) y eso que ni siquiera es fully sinthetic. Aunque an as se recomienda cambiarlo a los 10.000.
la cag para ser barato el aceite Yacco, ser tan maravilla como se le pinta?
por ejemplo Motul 8100 es un aceite super equivalente (pao/ester, misma viscosidad y tambin made in france) pero vale casi 40 lucas en todos lados.
DonLlama
المعلن تميز
- Se incorporó
- 31 Mayo 2007
- Mensajes
- 2.794
DonLlama
المعلن تميز
- Se incorporó
- 31 Mayo 2007
- Mensajes
- 2.794
En el 4afe el filtro va por detrs del mltiple de escape... Hazte esa
Sent from my XT1032 using CHW mobile app
- Se incorporó
- 20 Enero 2004
- Mensajes
- 13.685
Suerte con eso, y recuerda, por nada del mundo botes el aceite viejo al alcantarillado, pide que te lo reciban en alguna bomba o lubricentro.
DonLlama
المعلن تميز
- Se incorporó
- 31 Mayo 2007
- Mensajes
- 2.794
en los autoplanet te los reciben sin costo aceites viejos y baterias malas.
Conte
Capo
- Se incorporó
- 22 Julio 2005
- Mensajes
- 243
recuerdo eso de mi corona 92' 1.6, pero es inevitable recordar tambien mi ex kia pop, ese tena el filtro entre el motor y el habitaculo
DonLlama
المعلن تميز
- Se incorporó
- 31 Mayo 2007
- Mensajes
- 2.794
recuerdo eso de mi corona 92' 1.6, pero es inevitable recordar tambien mi ex kia pop, ese tena el filtro entre el motor y el habitaculo
casi siempre en el corolla terminaba metiendole un destornillador pa sacar la wea y esperar como 2 horas pa que se enfriara xD
en mi mazda la wea es repalta sacar el filtro... caben como 3 tetones entre el cortafuego y el block xD
Lutent
Trader
- Se incorporó
- 6 Marzo 2005
- Mensajes
- 1.650
Compraste filtro original?, cuanto te cost?... buena eleccin de aceite, nos cuentas las diferencias entre el actual aceite y el yacco.
Saludos,
r1der
follow your dreams !
- Se incorporó
- 1 Abril 2013
- Mensajes
- 761
En el Megane de mi hermano est super a trasmano tambin (entre radiador y motor, como es 2.0 de tropmpa chica es re apretado todo) siempre termino con la mano pa la cag sacando ese filtro xD el cubrecarter tambien es un parto sacarlo porque pesa como 8000 kg y es completo, no tiene el hoyito para sacar el tapn de aceite :fail
Con el c4 es totalmente distinto, el filtro est a la vista y es de papel (no con carcasa metlica), lleva una tapa plstica que sacas con un dado de 27, saco todo el resto de aceite que queda con una jeringa, pones oring nuevo, filtro y tapa, esta a la vista !
ZeroG
atRAPado
- Se incorporó
- 24 Octubre 2006
- Mensajes
- 1.057
Si, compre el filtro original en 10 de julio 478. Me cost 2400. Y el de aire 5000.
Es realmente necesario usan una llave saca filtros?. Por q segn youtube en el accent se nota bastante espacio.
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
poser
Pro
- Se incorporó
- 4 Junio 2005
- Mensajes
- 756
Lo suficientemente frio como para no quemarte las manos.
Los maestros de los lubricentros cambian con el motor caliente caradura.
En lo personal, me gusta un sacafiltro de cadena, pero depende mucho de la ubicacin del filtro la herramienta a escoger.
No te olvides de la golilla del tapn y lubricar la gomita del filtro nuevo.
Los maestros de los lubricentros cambian con el motor caliente caradura.
En lo personal, me gusta un sacafiltro de cadena, pero depende mucho de la ubicacin del filtro la herramienta a escoger.
No te olvides de la golilla del tapn y lubricar la gomita del filtro nuevo.