Lo Vasquez 2019
- Empezó el tema EITSAEB
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toporil.mecanica
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- 2 Abril 2009
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Que pronto hicieron este tema , quedan 2 meses y dias para ello . El 8 cae dia domingo y el dia siguiente es laboral . Complica para los que vuelven pedalendo . Si bien la carretera la cierran el dia sabado 7 a las 4 o 5 pm . Esta claro que el grueso de la gente parte dias antes . O sea antes del viernes 6 ya habran gente caminando y pedaleando por la berma .Y los camiones o buses en los tuneles pasando a la gente .
toporil.mecanica
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- 2 Abril 2009
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Se pudiera emprender el viaje el viernes 6 de diciembre ,con el transito habitual y con la berma santiago-lo vasquez concurrida . Con la berma de regreso vacia y pedaleando mirando de frente a los autos . De regreso pudiera coincidir o no con el cierre de la ruta ( dia sabado) para usar el tunel lo prado , en caso contrario cuestita habria , con sus caracoles cortos en escalones , nada que no pueda ser . Pero en la noche es un pelin solaaaa , ah , ah , ah ( si es que les toca ) . Ojo siempre existe en todo el año el de pedir por intercomunicadores del tunel que te facilitan el paso y una camioneta los ira a buscar ( esperar si ) .
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toporil.mecanica
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- 2 Abril 2009
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Para que vayan poniendose en onda ( informandose )hay 2 temas de años anteriores ,https://www.capa9.net/foro/tema/ciclismo-lo-vasquez-2014-2015-2016.1111148/
Voy desde el 2005 a lo vasquez y creo que para ir ida y vuelta , nunca esforzarse mas alla del 70 % de las fuerzas ( evitar cualquier reventon fisico o lo pagaran en el retorno , no es una carrera ) , alimentarse y beber regularmente .Con respecto al sillin mis primeras veces fueron terribles . Hay dos cosas y una es llevar una parrilla , tal de no cargar nada a la espalda durante el viaje . La segunda es pararse a pedalear de pie regularmente y el sillin pasara a segundo plano ( asegurar fijaciones simples al pie y cachos donde agarrarse ) . Conviene entrenar y estar en buen estado ,pero no es imprescindible , solo son 200 km . Si pedalean regularmente , se puede sin problemas . Si se pone dura la subida del zapata ( de ida ) caminan ( lo mas duro del trayecto ) . Un quinto de los ciclistas subiran caminando en algun tramo . Si es de madrugada hace frio , lo mismo a las bajadas de los tuneles ,con 2 cortavientos van regalados .
Voy desde el 2005 a lo vasquez y creo que para ir ida y vuelta , nunca esforzarse mas alla del 70 % de las fuerzas ( evitar cualquier reventon fisico o lo pagaran en el retorno , no es una carrera ) , alimentarse y beber regularmente .Con respecto al sillin mis primeras veces fueron terribles . Hay dos cosas y una es llevar una parrilla , tal de no cargar nada a la espalda durante el viaje . La segunda es pararse a pedalear de pie regularmente y el sillin pasara a segundo plano ( asegurar fijaciones simples al pie y cachos donde agarrarse ) . Conviene entrenar y estar en buen estado ,pero no es imprescindible , solo son 200 km . Si pedalean regularmente , se puede sin problemas . Si se pone dura la subida del zapata ( de ida ) caminan ( lo mas duro del trayecto ) . Un quinto de los ciclistas subiran caminando en algun tramo . Si es de madrugada hace frio , lo mismo a las bajadas de los tuneles ,con 2 cortavientos van regalados .
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a lo mejor me animo el próximo año si el feriado está bueno. Mucha suerte a los que van!
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- 1 Septiembre 2004
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Yo recorro sin problemas 20 a 40 km en Santiago (un dia a la semana), no quedo muy cansado a lo más algunos tramos me cuestan, pero es una bici sin cambios, no me sirve para ese viaje o si?
Crees que debería de entrenar más y comprar un con cambios?
Eliezar
mi gato :D
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- 1 Febrero 2007
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cuando vayas por las cuestas desearas con toda tu alma tener una con cambios ,
esteevi
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- 14 Agosto 2019
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20-40kms a la semana lo encuentro poco para ese pique. Mi regla personal es que si puedo pedalear x distancia en una semana, puedo pedalear esa misma distancia en un día (con esfuerzo). Yo me lancé a hacer 100kms en un día cuando andaba cerca de 90km a la semana (30km/dia x 3 veces).
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- 10 Septiembre 2006
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Solo vi un par de tipos en SS pero eran maquinas. Tambien vi gente en todo tipo de bicicletas así que tampoco es una locura. Simplemente te va a tocar caminar en algunas cuestas. No vas a ser el único.
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- 19 Agosto 2019
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Mi regla personal es que si voy acompañado, puedo recorrer el doble de la ultima vuelta que hice. (factor motivación y seguridad)
esteevi
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- 14 Agosto 2019
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Además factor chupar rueda xD
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- 10 Septiembre 2006
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pero en la practica es mas bien un placebo, que un ahorro real de watts. Sobre todo si son solo 2 los pedaleros
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- 19 Agosto 2019
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pero en la practica es mas bien un placebo, que un ahorro real de watts. Sobre todo si son solo 2 los pedaleros
Efectivamente, te creo el ahorro en un pelotón. Cuando van dos o tres pedaleros, vas conversando y te preocupas menos del cansancio.
toporil.mecanica
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- 2 Abril 2009
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Me ha tocado ver bestias en ss subiendio cuestas , los tipos eran unos campeones . Si te subes el san cristobal 3 veces al hilo , llegaras a lo vazquez ( con o sin dificultad pero llegaras ) . Si eres capaz de llegar a la yerba loca en una ss ( camino a farellones curva 17 o 18 de 40 ) ,llegaras a cualquier lado .
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toporil.mecanica
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- 2 Abril 2009
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Las pisteras antiguas con volante doble 42-52 y con piñon 14-28 ,subiendo en el cambio 42 y 28 ( 42/ 28 = 1.5 ), suelen tener problemas para llegar al tunel zapata ( lo mas duro ) . La mayoria de las ss y fixies subiran caminando esa parte .
Tu ss debe ser aprox 48 y 18 ( 48 / 18 = 2.7 ) . Mientras menor sea la division , la bicicleta subira mas facil . En tu caso 2.7 esta al debe ( te explotara el corazon ) . En bici de montaña debe ser 1 el recomendado para subir , si es menor a 1 mejor aun ( pej un 22 /34 = 0.69 es optimo en mtb y subira lo que sea en el aro que sea , incluido la tierra).
Consigue una bici con cambios y llegaras sin matarte . Con la que tienes , el tramo romana de camiones de curacavi al tunel zapata subiras caminando , iras acompañadisimo durante 5 km , no es tanto . Hora y media en ese tramo 5K a pata . No se recomienda el ida y vuelta en ss ( salvo a los monstros ).
Tu ss debe ser aprox 48 y 18 ( 48 / 18 = 2.7 ) . Mientras menor sea la division , la bicicleta subira mas facil . En tu caso 2.7 esta al debe ( te explotara el corazon ) . En bici de montaña debe ser 1 el recomendado para subir , si es menor a 1 mejor aun ( pej un 22 /34 = 0.69 es optimo en mtb y subira lo que sea en el aro que sea , incluido la tierra).
Consigue una bici con cambios y llegaras sin matarte . Con la que tienes , el tramo romana de camiones de curacavi al tunel zapata subiras caminando , iras acompañadisimo durante 5 km , no es tanto . Hora y media en ese tramo 5K a pata . No se recomienda el ida y vuelta en ss ( salvo a los monstros ).
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