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- 24 Agosto 2004
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llevo un rato probando en mi moto (triumph tiger sport 1050 2018) el castrol power 1, también lo está probando un amigo en su ktm duke 390 y los resultados son los mismos en ambas motos, mucho menos ruido mecánico, menor temperatura de trabajo, casi nula evaporación (no hay que rellenar nada, cosa que si le pasaba a la ktm con aceite kawasaki semi sintético). En la ktm el aceite cambió un poco de color, pero sigue MUY bien con casi 8000km desde el último cambio de aceite. La mía lleva 6.000km con este aceite y al sacar la varilla no podrías notar diferencia entre meter el dedo a una botella nueva de aceite y el aceite usado de la moto. En resumen, el aceite es extraordinario. (realmente feliz con como anda)
A que iba con esto?... ah si!... económico, este aceite lo compré en lira a $11.500 el litro, lo que es MUY barato para un aceite de esta calidad. Si buscas un aceite "barato", yo creo que va a ser muy difícil encontrar uno mejor por ese precio.
De todas maneras quiero probar el motul 300v, según la ficha técnica, debería ser mejor que el castrol, pero es notablemente más caro y mucho más difícil de encontrar.
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