AnDr3sEvolution6
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Ami me acompaña un Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1999 lo tengo hace 3 años y ya vamos para el 4 saludos
ALVARO_R
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Ami me acompaña un Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1999 lo tengo hace 3 años y ya vamos para el 4 saludos
esta bonito, tuve uno hace algunos años de hecho fue el primer evo 6 que se libero de iquique por allá por el 2009, todavía lo hecho de menos después que lo vendí el 2015 .. que tiempo pusiste en leyda? recuerdo que marque 1 minuto justo con el auto absolutamente standar, no tenia ni siquiera el escape modificado, podrias comprar un kit restaurador de focos, sale como 12 lucas marca 3m y se aplica con un taladro que tenga regulacion de velocidad y quedan como nuevos.
AnDr3sEvolution6
Capo
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Nunca lo e metido a pista pero espero ir en noviembre a leyda los dias de practicas a girar unas vueltas y ver como estamos los 2.. si le aplique a los focos ya estan mas lindos q como salian en la foto xD de que color era tu evo ? alomejor tengo fotos de el o la patente alomejor !!!! alomejor lo tiene algun amigo
SpheXz
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Wen auto bro, en tu insta siempre veo que lo estás arreglando, es común en estos modelos que fallen?Ami me acompaña un Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1999 lo tengo hace 3 años y ya vamos para el 4 saludos
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AnDr3sEvolution6
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mas que " arreglar " son cambiar cosas.. ejemplo mangueras cambiar de lado cosas ampolletas cosas tipicas de un auto de 18 años ejemplo me cago una manguera que esta en un lugar supler complicado xD entonces tienes q levantarlo y esas weas.. pero en si el auto es super aperrado hasta ahora en 3 años no lo e tenido q abrir por q no a cagado <3
AnDr3sEvolution6
Capo
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Me aparece en registros y me aparece q la ultima revision fue el año 17/03/2017 Todavía puede estar vivo estare atento
ALVARO_R
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los Evo's son autos de muy buena calidad, al mio yo le di como tarro y durante los 6 años que lo tuve lo único que cambie fue los amortiguadores delanteros, que claramente al ser un auto duro con suspensión deportiva y los ollos de santiago era de esperar que algo se resintiera. pero a nivel de motor no me falló nada y dandole bastante duro, aun que debo decir que cuando lo compre el auto estaba en super buen estado, cuando lo compre en iquique contaba con todas sus mantenciones al dia en el concesionario japones (manual timbrado), lo compre con 108.000 km y su ultima mantención en MMC era la de 100.000, lo vendí con 160 mil km. el tema de las mangueras a veces es esperable que fallen si subes la presión de carga del turbo y mas encima las mangueras están viejas, pero eso se soluciona rápidamente comprando un kit original o si se compra de buena calidad ya sea de marcas de especialistas como ARK o AMS Performance .. de seguro duraran unos buenos años mas.
Si tienes alguna duda con el auto me avisas, lo conozco al revés y al derecho, estuve años estudiando su mecánica así que manejo harta información, de hecho tenia el sofware de taller para respuestos y despiece, si no lo tienes me avisas y lo busco en mi computador antiguo, recuerdo que me costo un mundo conseguirlo como acá en chile te piden el vin para comprar cualquier repuesto y los autos japoneses traen un configuración de vin diferente, a veces era un cacho conseguir algunas partes para los mantenimientos de rutina.
Si tienes alguna duda con el auto me avisas, lo conozco al revés y al derecho, estuve años estudiando su mecánica así que manejo harta información, de hecho tenia el sofware de taller para respuestos y despiece, si no lo tienes me avisas y lo busco en mi computador antiguo, recuerdo que me costo un mundo conseguirlo como acá en chile te piden el vin para comprar cualquier repuesto y los autos japoneses traen un configuración de vin diferente, a veces era un cacho conseguir algunas partes para los mantenimientos de rutina.
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- 20 Enero 2004
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Tremenda maquina Tuner, podrias comentarnos un poco mas?, tengo algunas consultas, tiene 3era fila? si es que tiene, que tal el espacio en maleta cuando se ocupan todas las filas?, es 4x4? en caso de serlo sabes si es desconectable?
Saludos!
Tuner
Capo
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- 21 Agosto 2010
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Hola Tbon. Muchas gracias por los halagos. Efectivamente es un maquinón. Si tiene 3 corridas de asientos y en la tercera caben 3 personas de hasta 1.70m perfectamente, aunque lo ideal es que en esa fila viajen 2 personas, para efectos de comodidad, Yo mido 1.82 y nunca me había subido a la 3a fila. Acabo de probar y quepo justo, pero no recomendaría que una persona de mi estatura hiciera viajes largos en la 3a fila. Para niños ningun problema.
La 2da y 3a filas son abatibles total y parcialmente; es decir, puedes abatir 1, 2 o los 3 asientos en cada una respectivamente. Si mantienes las 3 corridas habilitadas como asientos, el espacio de carga que te queda es de 50 cms de fondo y más de 50 cm de alto x 1.30 de ancho.
Sobre consumo de combustible, para qué voy a andar con evasivas... es alto. Sin embargo hay que partir de la base que si decides tener un vehículo con las características de este no puedes esperar un consumo de citycar. Mal que mal, el motor es de 5700 cc.
Cualquier consulta adicional que tengas me dices.
Nacido_un_9_de_Julio
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Excelente!, gracias Tuner, yo tuve una Pilot y cuando busqué ese tipo de info no la pillas en ninguna parte!
Saludos
Nerv
G.
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- 29 Agosto 2006
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Un amigo me contó que esas máquinas con 5.7 Hemi apagan cilindros para economizar, y que supuestamente son más económicos que la versión con motor 4.7
Nerv
G.
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Qué moderno!
