Autos El curioso caso del mercado automotor mexicano

Nacho Piza · 7 Septiembre 2022

Si uno ve el mercado mexicano, notara que estan presentes marcas como Lexus, Infiniti, Acura, Lincoln, GMC, Buick, Cadillac, Mini, Bentley, Aston Martin, Tesla, Mclaren, Rolls Royce, Lotus, Jaguar, Land Rover, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lamborghini, Volvo, BMW, Audi, Mercedes, Porsche, entre otras. Siendo Mexico un pais en vias de desarrollo con graves poblemas sociales como el narcotrafico, la violencia, y la pobreza extrema, sorpende que tenga una oferta automotriz casi como la de EEUU, o Canada, ya que ni siquiera Brasil o Chile tienen un mercado tan variado.

Una explicacion seria que como estan al lado de EEUU, reciben marcas y modelos que no llegan a otros paises de Latam. El TLCAN tambien les debe permitir recibir las sobras de las partidas destinadas a EEUU, que estan compuestas por autos con equipamientos de primer nivel.

Aun asi tienen mucha oferta, pero poca demanda, debido a los sueldos bajos que tienen, lo que hace un poco raro que tantas marcas premium esten presentes en un pais con tantas carencias.

Que opinan?, existe otro caso similar en Latam?

Dettlaff · 7 Septiembre 2022

Si hay esas marcas allá, claramente es porque hay demanda de esas marcas ¿o no?. O sea, yo no vendería mi marca en un mercado que tiene cero interés en ella, creo yo.

Phoenix · 7 Septiembre 2022

Mexico es el mercado de habla hispana mas grande de la galaxia perrin (tienen casi 3 veces la cantidad de cristianos que tiene Esoaña) y ademas son la fabrica de los gringos, gran parte de las marcas cuaticas que mencionas las fabrican ahi mismo pal mercado gringo (Gracias a que los burritos salen mas baratos de ese lado de la frontera :sisi

)

¿De China a México? Empresas de EEUU replantean estrategias

La pandemia del coronavirus agrava los riesgos asociados con la dependencia de distantes fábricas chinas, lo que, junto con la guerra comercial iniciada por Donald Trump con Beijing, genera una combinación letal que obliga a las empresas estadounidenses a reconsiderar sus estrategias

www.latimes.com

Para hacerse una idea, los cuates son el sexto pais que mas tocos fabria en el mundo, muy por delante de españa y peñizcandoles el chucrut a los alemanes (o sea, cerca)

¿Qué países del mundo fabrican más vehículos?

Repasamos los países que más vehículos fabrican en el mundo, siendo China el mayor productor, muy por delante del resto.

es.motor1.com

Intruder · 7 Septiembre 2022

Chilito está lleno de chinitos, así que hay mercado para ello. Lo mismo debe pasar en México con esas marcas mencionadas para los cuates más potentados.

FMG · 8 Septiembre 2022

Yo creo que le venden a los mismos narcos que mencionas... si los weones siempre han tenido fama de que les gusta mostrar opulencia.

WesReckless · 8 Septiembre 2022

Quita las marcas gringas (que salvo las principales como chevy, ford, dodge, etc. son en general casi puros rebranding), y básicamente tienes la misma variedad acá en chile :dalomismo

Tucson · 8 Septiembre 2022

Sumar ademas que la posibilidad de comprar autos "dados de baja" estadounidenses es mucho mas amplia en mexico. No sabemos como debe ser el proceso pero me imagino que algun tipo de convenio, por ejemplo para vehiculos de trabajo (Gruas, Cisternas, Tolvas, etc) capaz tengan algun beneficio aduanero

Ejecutor_Hanzo · 8 Septiembre 2022

Mexico tiene un mercado enorme, son 130 millones de pelaos, 7 veces mas que en Chile, y por lejos son el mercado latinoparlante mas grande. Sumale a que tienen el TLCAN y le fabrican los autos a los gringos, entonces tienen todas las condiciones para que las marcas se interesen en su mercado. Chile por el contrario funciona como mercado laboratorio, por eso hay tantas marcas acá.

gara1994 · 8 Septiembre 2022

Súmenle el factor petróleo y el país literalmente reúne todas las condiciones para aparte de ser un fabricador de autos, consumidor.

Igual es curioso que por ejemplo PSA acá tenga más catálogo que los cuates.

Nacho Piza · 9 Septiembre 2022

WesReckless dijo:
Quita las marcas gringas (que salvo las principales como chevy, ford, dodge, etc. son en general casi puros rebranding), y básicamente tienes la misma variedad acá en chile

Acura tambien contaria como marca estadounidense por fabricar todos sus autos en EEUU?

gara1994 dijo:
Igual es curioso que por ejemplo PSA acá tenga más catálogo que los cuates

Ahi Nissan y Toyota tienen modelos muy interesantes en su catalogo, ya que ofrecen autos como GTR, Altima, Highlander y Supra que no ofrecen en Chile.

WesReckless · 9 Septiembre 2022

Nacho Piza dijo:
Acura tambien contaria como marca estadounidense por fabricar todos sus autos en EEUU?

Si y no, Acura tiene periodos donde han hecho harto badge engineering con los modelos normales de honda, pero tienen muchos muchos modelos únicos también.

Nacho Piza · 9 Septiembre 2022

WesReckless dijo:
Si y no, Acura tiene periodos donde han hecho harto badge engineering con los modelos normales de honda, pero tienen muchos muchos modelos únicos también.

Infiniti y Lexus tambien hace autos en Norteamerica, de echo los Infiniti XC50 y XC55 son hechos en Mexico, y el XC60 en EEUU. Lexus a su vez fabrica el NX en Canada y el ES en EEUU, que serian los modelos que envian a Mexico, a menos que al resto de Latam tambien lleguen desde Canada y EEUU.

Lo raro es que Infiniti no vende autos en Brasil y Argentina, y si en mercados mas pequeños como Chile y Panama. De echo me sorprende lo poco variado del mercado automotor brasileño, siendo que es el mayor de Latam.

Sera porque Brasil y Argentina imponen muchos aranceles a los autos que viene fuera del Mercosur?, pero si ese fuera el caso, como Lexus se atrevio a entrar en esos paises, si privilegian al Mercosur?

Ejecutor_Hanzo dijo:
Mexico tiene un mercado enorme, son 130 millones de pelaos, 7 veces mas que en Chile, y por lejos son el mercado latinoparlante mas grande. Sumale a que tienen el TLCAN y le fabrican los autos a los gringos, entonces tienen todas las condiciones para que las marcas se interesen en su mercado. Chile por el contrario funciona como mercado laboratorio, por eso hay tantas marcas acá.

Podria decirse que Mexico tiene un mercado mas privilegiado que el brasileño por estar al lado de EEUU y pertenecer al TLCAN, a pesar que este ultimo es incluso mas grande en numeros.

WesReckless · 9 Septiembre 2022

Nacho Piza dijo:
Infiniti y Lexus tambien hace autos en Norteamerica, de echo los Infiniti XC50 y XC55 son hechos en Mexico, y el XC60 en EEUU. Lexus a su vez fabrica el NX en Canada y el ES en EEUU, que serian los modelos que envian a Mexico, a menos que al resto de Latam tambien lleguen desde Canada y EEUU.

Toyota también hace harto badge engineering con Lexus, pero por lo menos los japoneses agregan suficientes diferencias en diseño y equipamiento como para que se puedan agregar sus modelos a las listas de marcas/autos diferentes en un mercado.

El ejemplo de lo que yo no consideraría como una "marca distinta" a lo que hay o había acá en chile es por ejemplo Buick, que eran puros Opel/GMDAT con otro logo nomas, no se que estarán vendiendo ahora bajo esa marca en todo caso.

Nacho Piza · 9 Septiembre 2022

WesReckless dijo:
Toyota también hace harto badge engineering con Lexus, pero por lo menos los japoneses agregan suficientes diferencias en diseño y equipamiento como para que se puedan agregar sus modelos a las listas de marcas/autos diferentes en un mercado.

En Mexico venden el ES y el Camry a la vez, tambien el NX y la RAV4, tal como ocurre en Chile, EEUU, Japon y Europa, salvo que ya no venden el Camry en Chile, pero si se sigue ofreciendo en Europa, Japon y Norteamerica.

Por lo que he leido, Lexus tiene mayor aceptacion en Mexico, que en Brasil o Argentina, mercados donde la marca japonesa no ha pegado tanto como esperaban.

WesReckless dijo:
El ejemplo de lo que yo no consideraría como una "marca distinta" a lo que hay o había acá en chile es por ejemplo Buick, que eran puros Opel/GMDAT con otro logo nomas, no se que estarán vendiendo ahora bajo esa marca en todo caso.

Tesla si es distinto a Buick, hasta ahora esa marca solo vende sus autos en Mexico y Puerto Rico dentro de Latam, aunque lei que tienen planes para entrar en Brasil, Argentina y Chile en unos años mas.

Nacho Piza · 26 Septiembre 2022

Acabo de leer que Infiniti se fue de Chile, es verdad?

Tucson · 26 Septiembre 2022

Nacho Piza dijo:
Acabo de leer que Infiniti se fue de Chile, es verdad?

Servicio, reparación y asistencia de automóviles INFINITI | INFINITI Chile

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www.infiniti.com

Nacho Piza · 26 Septiembre 2022

Tucson dijo:
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Osea, Infiniti ahora solo esta presente en Mexico y Puerto Rico en Latam, al igual que Acura?

Lexus en cambio esta presente en Chile, Argentina, Brasil, Mexico, Peru, Panama, Costa Rica, Puerto Rico, y si no estoy mal tambien en Colombia, Paraguay, Guatemala y Bolivia.

Juanjo400 · 3 Octubre 2022

A Infiniti creo que le falló la estrategia de mkt en Chile, no hicieron buenas sinergias entre la ex SK Bergé y Nissan Chile para una red de atención más extensa. Un puro local pichiruchi en La Dehesa no era suficiente, hasta Volvo tiene más presencia (incluso se vendían en Cerrillos jaja)

Nacho Piza · 3 Octubre 2022

Lexus en Mexico ofrece el ES con motor V6 de 302 caballos, como en EEUU, y si no estoy mal el ES V6 es fabricado en EEUU y no en Japon como su version hibrida, que tambien se vende en los 2 paises norteamericanos.

En el resto del mundo solo ofrecen el ES hibrido, sobre todo en Europa, aunque al resto de Latam tambien llega solo como hibrido.

Aqui dejo el link del ES norteamericano, el cual es diferente al vendido en el resto del mundo:

ES

El ES 2023 de Lexus, combina el diseño seductor con el lujo de la clase mundial, además de su sistema all-wheel-drive y la propulsión híbrida con una gran eficiencia. Explora el ES de Lexus.

www.lexus.mx

Juanjo400 dijo:
A Infiniti creo que le falló la estrategia de mkt en Chile, no hicieron buenas sinergias entre la ex SK Bergé y Nissan Chile para una red de atención más extensa. Un puro local pichiruchi en La Dehesa no era suficiente, hasta Volvo tiene más presencia (incluso se vendían en Cerrillos jaja)

En Mexico si pudieron hacer las cosas mejor que en Chile, aunque parece que no venden tan bien en ese pais como Acura y Lexus, ni hablar de las marcas premium alemanas.

gab_m7 · 3 Octubre 2022

Mis hermanos aquí su corresponsal desde México,
Respecto a lo que decía Tucson respecto a vehículos de trabajo, no hay beneficios arancelarios, de hecho es limitado el catálogo de modelos que se pueden importar. Me atrevo a decir que mas de un 95% de los vehículos de trabajo son adquiridos dentro del país.

Y las marcas se ofrecen porque se compran sus coches, vivo en una zona que podríamos llamar de clase trabajadora en la Ciudad de México y se ve todo tipo de SUV, BMW, Mercedes, cualquier auto americano, japonés, coreano o europeo y en menor grado Tesla, Porsche (sobre todo Cayenne) , etc. Las marcas mas exclusivas como Lamborghini o Jaguar solo se ven en las zonas ricas de la ciudad.

Si bien es cierto que la mayoría de la población no podemos comprar autos de lujo hay una muy buena parte que tienen acceso a todas las marcas. No solo hay narcos con poder adquisitivo, quizas los hay en otros estados mas al norte del país pero en la capital no es así.

Seguimos reportando.

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