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- 26 Octubre 2019
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Toyota no compite con BMW o Mercedes en segmentos mayores, para eso esta Lexus, si bien su gama esta pensada mas para el mercado norteamericano que para Europa, sobre todo modelos lanchones como LS, ES y RX.Por ejemplo en Europa, uno de los tantos factores por ejemplo del por qué los autos de alta gama japoneses no tienen el mismo éxito que sus pares europeos porque nadie pagaria en su "sano juicio" 45.000eur por un Toyota, cuando por la misma plata se obtiene un BMW.
En realidad lo mas curioso de ese mercado es que tiene todas las marcas premium, europeas, estadounidenses y asiaticas, salvo Genesis y DS, a pesar de ser un pais con incluso peores sueldos que Chile.El mercado mexicano no tiene nada de curioso.
Brasil por ejemplo tiene un mercado automotriz mas grande que Mexico, pero mucha menos variedad de modelos.
Pero sin ese mercado marcas como Lexus y Genesis, y modelos como RAV4, CRV, X-Trail, Serie 5, A6, Clase E, X5, Q7, GLS, Tucson, Santa Fe, o Sorento no existirian, porque fueron diseñados pensando en ese mercado principalmente.El mercado Estadounidense no marca ninguna tendencia, cada mercado responde a sus necesidades (reales o creadas) y yá.
De echo ese mercado introdujo el concepto de autos electricos y hibridos de gran tamaño, cuando antes por lo general eran modelos muy compactos y caros (que lo siguen siendo en ese ultimo aspecto).