Bacán pu, así lo aplauden cuando pase
Oye pero el Clio no es la versión hatchback del Symbol. Na que ver. Y el hecho de que sea sedán no hace más seguro por sí solo a un auto.
No sé si me pasa solamente a mi, pero desde que Chevrolet metió los Aveo y Sail, tiendo a desconfiar plenamente en los autos que introducen en el mercado latinoamericano, se nota que les importó un pico la seguridad de sus clientes como a la gran mayoría de marcas.
; los precios están compitiendo con el ego de Luxo Jara. Lo malo es que no se tiene certeza alguna si es que se van a "desinflar" en uno o dos años, si es que llegan a desinflarse 😖.
No sé si me pasa solamente a mi, pero desde que Chevrolet metió los Aveo y Sail, tiendo a desconfiar plenamente en los autos que introducen en el mercado latinoamericano, se nota que les importó un pico la seguridad de sus clientes como a la gran mayoría de marcas.
Por otra parte, el Onix empieza casi en 9 palos en su versión básica, ayer me puse a revisar los precios de los Yaris, Accent y otros, quedé
Estoy totalmente de acuerdo, estuve viendo algunas reviews y crash test, a lo que voy es que me dejó esa "sensación" de inseguridad la marca, es parecido a lo que les pasa a los viejos con los peugeot sjjsddjs
Con los modelos nuevos Chevrolet se está poniendo las pilas, especialmente en seguridad.
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