Mucho del abaratamiento viene precisamente del empleo de proveedores de piezas y partes chinos, que por razones obvias implican ahorro de costes por transporte y estándares de calidad peores, salvo alguna exepción, no vas a ver un auto Chino con ópticas Valeo/Hella/AL-Automotive Lighting, filtros Mann, embragues LUK, infoentretenimiento Magneti Marelli, correas Gates, inyección Bosch, ECU Continental y así...Siempre pienso que si algo que es evidente/visible como una mica o un tapiz se decoloran en menos de 5 años, de qué calidad serán las piezas que no vemos!!!!
Buena anecdota, y por lo menos esa haval en especifico tiene buena seguridad asi que por lo menos no estas contribuyendo a seguir llenando las calles de ataudes con ruedas.Puta, la verdad nosé.
Yo el 2021 tenía que comprar otro auto, el crv ya estaba dando muchos problemas, y tenía 16 Mill, buscando solo encontré autos usados con sobre 150.000 km a ese precio, de autos nuevos ni hablar, y de lo poco que había, eran unas Hyundai/Kia con solo 2ab con suerte, pa no decir cajones con rueda al estilo toyota, así que me vi obligado mirar el mercado chino.
y la verdad, que estaba con bastante miedo, ya que como muchos de acá tenia en mi mente los water de los años 2008-2010, donde practicamente habian marcas nuevas cada mes, al mes siguiente desaparecian, asi tambien donde te subias y se desarmaba algo, etc.
la cosa como ya no tenia otra opción me tuve que poner a investigar las marcas y modelos del pais asiatico, me puse a ver las pruebas de choque, que lamentablemente todas eran chinas, hasta que di con pruebas de la a-ncap , que asumo debe tener una validez igual o mayor a la latincap ( en mi ignorancia)
Cuento corto, compré la H6 básica, que ya traia el paquete basico de seguridad activa bien completo segun yo, y sumando a esto, traia las 6 airbag, que era lo que buscada.
en cuanto a motor, tiene un 2.0 turbo, de 200 caballos o algo así, cosa que tira bastante, en comparacion a los del mismo segmento.
Ya tiene casi 2 años, y la verdad, el motor impeque, la caja impeque, tenía miedo que se chupara en subida ( había visto varias gw h3 chupándose en camino a viña ) pero nada.
En cuanto a calidad de materiales interiores, muy similar a los de marca tradicional, de hecho podria decir que logra mejores acabados que algunas.
El tema de pantallas no tiene sentido comentarlo, ya que hace unos 3-5 años atras, era el atractivo de los chinitos, sin embargo, al dia de hoy, todas las marcas estan en el mismo carro.
lo que puedo criticar, la suspención, que es de recorrido demaciado corto, lo que indica que esta hecho para no andar en caminos malos, o se tiene que andar con mas cuidado ya que al extender, si este lo hace de golpe, mandara un golpeteo. ( me he comido unos 3 o 4 lomo de toro en este tiempo, y he sentido el ruido )
Aparte de eso, no tengo otra queja.
Claro, ahora cuando yo compré en el 2021, estaba justo el tema de la escasez automotriz, Toyota no tenía nada.El gran problema de los chinos que si son relativamente decentes es que ya llegados a ese nivel comienzan a tener el mismo problema de los coreanos años atras: los precios no son tan convenientes como uno se imagina, por ej. la misma Haval basica parte en 16,6 mm, lo que suena bastante bien, pero le sumas un 11% mas a ese valor (1.8mm, lo que no es nada para un vehiculo de ese segmento) y te llevas una RAV4 (y esa seria la alternativa mas cara de los tradicionales).
Por otro lado en todas las comparativas australianas que es donde uno puede encontrarse variedad similar a la que hay acá, los tradicionales se siguen imponiendo en calidad de armado y materiales (y a diferencia de australia la garantia de muchas marcas como haval vale callampa).
Es posible que algunos chinos lleguen al nivel de los tradicionales? algun día, algunos? muy probablemente, pero lo mas seguro es que esa mejora vaya de la mano con un aumento en el precio tal como lo hemos visto ahsta ahora y pasara lo mismo que con los coreanos
Llevo 10 años escuchando lo mismo... ¿hay que esperar otros 10 años más para que los chinos se transformen en japoneses?Pero como , si todo hoy en dia esta hecho en china
denle tiempo a las marcas chinas! En los 80's, a los japoneses tampoco nadie los queria y miren ahora. En 10 años mas van a ver como arrasan con el mercado y me van a encontrar la razón. Yo tengo un changan hunter y nada que envidiarle a una Toyota Hilux
Envidiosos nomas y andan a pata ustedes no cachan nada que todos los autos tienen motor toyota o mitsubishi, asi que es japoné a la larga, económico y suavecito
Llevo 10 años escuchando lo mismo... ¿hay que esperar otros 10 años más para que los chinos se transformen en japoneses?
Pero los japos... desde el principio dieron soporte.Pero como , si todo hoy en dia esta hecho en china
denle tiempo a las marcas chinas! En los 80's, a los japoneses tampoco nadie los queria y miren ahora. En 10 años mas van a ver como arrasan con el mercado y me van a encontrar la razón. Yo tengo un changan hunter y nada que envidiarle a una Toyota Hilux
Envidiosos nomas y andan a pata ustedes no cachan nada que todos los autos tienen motor toyota o mitsubishi, asi que es japoné a la larga, económico y suavecito
Ofrecen hasta 7 años de garantía... y la marca dura menos que esoPero los japos... desde el principio dieron soporte.
Los chinos, en cambio, siempre pero siempre pensaron que le estabas comprando un auto desechable; que en el mejor de los casos duraría 5 años......Ni hablar fabricantes de otros países. Yo aun conservo un golf 4 que en 16 años, NUNCA me ha dado un problema grave ( salvo alguna luz quemada)
así es cuando la jefa manda pos...no quiero faltar el respeto ni nada, pero perdóname que te diga.... tu señora es como mi tia que el año 93 juraba de guata que los autos cataliticos con bencina sin plomo iban a explotar.
sin embargo, pudiendo quiza gastar algo mas de plata en dejar el citroen mas que impecable y ahorrarse buenos millones, son capaces de comprar un tarro guleao"nuevo de emergencia" que se esta soltando entero al año de uso y no tener miedo por eso.
vaya emergencia hasta a mi me dan miedo las decisiones financieras de algunos....
cuanta es la diferencia en lucas en equipamientos equivalentes entre chino y tradicional ?así es cuando la jefa manda pos...
el fin de semana fui a ver autos, del magno stock de chinitos, probé MG rx500 y Tigo pro 8, seguidamente fui a Mazda y VW, si bien los chinitos tienen especificaciones que pueden dejar impresionado a cualquiera que no entienda mucho de automóviles, al subirse se nota muchísimo, pero MUCHISIMO la diferencia con una marca tradicional, al que mas se le asemeja quizás es a VW (polo highline brasuca), por las malas terminaciones en el "cuero". Definitivamente me quedo con Mazda para un vehículo 0km o bajar de año e ir por marcas tradicionales igualmente.
creo que es poco comparable, ya que la calidad de los materiales es lo que hace la diferencia, terminaciones igual, si comparamos el MG vs Mazda, alrededor de 4.5MM, MG RX500 vs Mazda 3 Sedan Skyactive G-V, claro que son segmentos distintos, el MG es un SUV/CUV y el Mazda un Sedancuanta es la diferencia en lucas en equipamientos equivalentes entre chino y tradicional ?
así es cuando la jefa manda pos...