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Ejecutor_Hanzo

Closcapchon.
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Me encanta la pinta de los Integra DC5.
 

rlx

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cumpa, el STi es asi de fabrica :zippysconf

Ver adjunto 8595
No estoy totalmente seguro que sea el mismo, al menos al lado de la rueda delantera en el parachoques son diferentes... Además el ángulo de ataque es distinto (aunque puede que sea por el ángulo de la foto) y el radiador tampoco parece ser el mismo, sin decir que a uno le falta el STI en la toma de aire....
Tengo mis dudas.
 

Tbon

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No estoy totalmente seguro que sea el mismo, al menos al lado de la rueda delantera en el parachoques son diferentes... Además el ángulo de ataque es distinto (aunque puede que sea por el ángulo de la foto) y el radiador tampoco parece ser el mismo, sin decir que a uno le falta el STI en la toma de aire....
Tengo mis dudas.

Podria ser un kit car, pero no deja de verse tan distinto del original, ahi la pregunta filosofica es si es flyte o no andar con un kit car (un auto que se vea exactamente igual al original pero que por dentro es otro auto), o mas aun, si es flyte un auto asi como viene de fabrica. 🤷‍♂️
 

rlx

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Podria ser un kit car, pero no deja de verse tan distinto del original, ahi la pregunta filosofica es si es flyte o no andar con un kit car (un auto que se vea exactamente igual al original pero que por dentro es otro auto), o mas aun, si es flyte un auto asi como viene de fabrica. 🤷‍♂️
En mi opinión personal, dudó que en una empresa como Subaru se sienten en la mesa de diseño y digan: vamos a hacer el auto más flaites del mundo... Cosa distinta es que según el gusto de unos u otros, o que la tendencia de ventas termine dándole el adjetivo de flaite a un auto (ej: el Veloster, Kia Koup, etc).
Respecto del kit, si inviertes en uno para emular una versión superior de un modelo de auto como el STI o el WRX tomando como base el impresa (que no son baratos) lo mínimo es mejorar las prestaciones tambien.
 

k1kee

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No estoy totalmente seguro que sea el mismo, al menos al lado de la rueda delantera en el parachoques son diferentes... Además el ángulo de ataque es distinto (aunque puede que sea por el ángulo de la foto) y el radiador tampoco parece ser el mismo, sin decir que a uno le falta el STI en la toma de aire....
Tengo mis dudas.

Ese sti está standar de exterior, es de zona franca y le colocaron intercooler frontal, por eso es diferente adelante (cortan y adaptan el parachoque original).


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ese STI es original les recuerdo que existe artos modelos del STI .... bugeye - hawkeye - blobeye y depende del año cambia mas y la version bla bla bla bla si es Spec-C bla bla bla bla son artas versiones y todas tienen su toque !
 

Don_Draper

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Ya que tenga un alerón así de poco sutil atrás, sea o no se fabrica, lo hace cuma :yao

Es como el nuevo Mini Cooper Works GP. Un auto tan bonito, pero que lo echaron a perder con un alerón que cualquier flaite se mojaría con solo verlo. :risas


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Tbon

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Ya que tenga un alerón así de poco sutil atrás, sea o no se fabrica, lo hace cuma :yao

Es como el nuevo Mini Cooper Works GP. Un auto tan bonito, pero que lo echaron a perder con un alerón que cualquier flaite se mojaría con solo verlo. :risas


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Si bueno, es importante entender igual las razones, el STi viene directo desde las versiones utilizadas en Rally, y es asi porque la competiciòn obliga a los fabricantes a ofrecer una partida minima del modelo de competicion en el mercado a publico general, por lo que aunque quisieran no podrian ofrecerlo sin el aleron.

Aqui un video con las versiones de competicion:

 
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