Hasta varios Porsche vi en China, sobre todo en Shanghái, incluso vi 4 Lamborghini en Macao. En Corea del Sur, Genesis es la marca premium que mas vende y Lexus lo es a su vez en Japón, siendo ambas marcas locales.
piensa en cómo serian los iPhones con y sin Apple encima, supervisando hasta cómo respira el wn que pone el tornillo X... es lo mismo acá.
) la grúa te va a buscar y zas, al compactador. Y hasta te publican en el diario con patente, nombre y apellido.
en los países desarrollados (o europeos-oceania) los autos usados son baratos, los seguros de auto funcionan y cubren los daños, sumado a que la mayoría solo conduce automático, esos factores hacen que te aseguren un buen servicio de post-venta en autos nuevos automáticos, caso aparte que allá las instituciones tipo sernac o de denuncias funcionan. acá he tenido problemas con uber eats y pedidos ya y si no es por "funarlos" en twitter los weones no me devolvían lo gastado en la orden, en cambio cuando viví en Australia mandaba un ticket de soporte y a los 10 min ya me devolvían el dinero cuando tenía problemas, es la cultura callampa de las empresas chilenas, de vivir cagándose a la gente y escudándose en abogados corneteros que los defienden cuando los demandan.
bles.com
Solo que con la población que hay en China eso que "no cualquiera compra un auto", representa más de 300 millones de vehículos.
Impresionante foto muestra desde las alturas cómo es el tráfico nocturno de una carretera en Shanghái
China es el país donde el tráfico vehicular se ha incrementado de manera más sostenida en los último...
De otra parte, yo no soy tan "drástico" en cuanto a la mala calidad de los productos chinos. En China hay excelentes productos (valga redundancia),, solo que hay que pagar el precio como en todas partes: en calidad no hay secretos de precios, la reducción por mano de obra o por subsidio del estado podrá alcanzar a lo máximo un 15% menos en comparación a un mismo producto extranjero, pero no más.
Hay una mezcla de factores aqui
Siempre pienso esto. Si los Chinos descuidan algo que es evidente (una mica que se decolora con apenas algunos años de uso), como serán aquellas partes que no vemos fácilmente. Ahi es donde pienso que desde un airbag me va a salir una bolsa de papel para comprar el pan o algo así, y me produce cierto grado de pánico al andar en uno.
Hay una mezcla de factores aqui
Todas las marcas presentan fallas, lo impresentable es la post venta y el envejecimiento del auto (y dicho sea de paso los autos coreanos a mi parecer no son la gran maravilla tampoco)
Me parece increible que a dia de hoy veamos autos chinos con micas rojas de color rosado, o con focos delanteros con cataratas, tapices descosidos y los cromos picados en solo unos años, Asi como hay gente que paga 70 palos por un BMW de alta gama que presenta fallos por todos lados literalmente a los pocos años, la gente paga por la post venta y ya... por ultimo pagan por una experiencia y por estatus. Por que siempre lo he dicho, los BMW son exquisitos... cuando no tienen problemas
Un chino jamás va a ser una experiencia y jamas te va a dar estatus, China es un mercado que llegó tarde al baile automotriz térmico al menos y solo puede competir con precios, ahorrandose I+D a traves de Joint Ventures dejando que las grandes marcas hagan la pega. Despues de todo, los motores a combustion ya no les quedan muchos años.
Lo unico que espero, es que los futuros autos electricos chinos tengan buena vejez. Estoy seguro que sus baterias serán buenas, solo me preocupa la "atencion al detalle" Que es desde el pricipio de los tiempos, el elefante en la habitación, y que por supuesto puede ser aplicada en toda la cadena de montaje.
el problema con eso es cuando la gente busca status con lo que sea. Como si un tarro ql de 2 toneladas les fuera a mejorar la vida. Sea Maserati o Hafei.Para mi hasta el momento son todas un quiero pero no puedo
