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Lo pregunte por estadistica , tambien en bandas habra de todo .

Se puede haber enchuecado la banda y justo por ahi entro ( ley de murphy ) , o su proteccion es mediana . Tambien hay que revisar el neumatico interior - exterior y retirar cuerpos extraños . ¿ que marca es la banda ?

Los seguros aprietan harto , es posible quedar con la rueda descentrada si no se colocaron contra el piso , aun asi no se saldran , ni la rueda se movera salvo que sea grotesca la descentrada . Lo mejor es que al momento de apretar la rueda este contra el piso . Con los frenos de herradura o de...

Si tienes una rueda con tuercas se podria usar una dinamometrica , no hay como medir de otra manera . Los seguros rapido de bloqueo de ruedas son fiables , no se saldra . Si el temor de apretar en demasia , tampoco podrias cerrarlo con la mano , esta calculada para que con la fuerza que hagan...

Un neumatico challa , hasta uno normal en una flaca es avido de pinchar . Tener camaras antipinchazo o tubuless en flacas no es tan efectivo , pues la presion es alta y antes que selle habra salido mucho aire . Las soluciones aparte de esos neumaticos solidos , son invertir en neumaticos...

Mientras no le encuentren una entrada/grieta al problema , no habra solucion . Desde aqui solo podemos guiar en funcion de lo muestras ¿ Es parecido tu motor ?, ¿ tiene acelerador con piola ? , si es asi tendria valvula iac las bobinas van fijadas con pernos de cabeza 10 u 11 . Para...

Los del taller que vieron el auto atacaron la fiebre ( el sintoma ) mas no dieron con la causa . Cuando se les volvio a consultar , la escaneada fue nula y dispararon un tiro al aire ( abrir el motor ) . Puede que sean aceptables mecanicos pero se acostumbraron a escanear como pista y unica ...

raramente encontraran fallas en bujias nuevas , adicionalmente estas bobinas unitarias llegan a la misma bujia . Mal contacto es pan de cada dia siempre es una posibilidad , lo que impica andar revisando los conectores uno por uno ( es lento ) , tambien suelen ocurrir fallas por reverso del...

Si se refiere a los cables de bujia , eso no existen en bobinas individuales ,donde todo esta concentrado en la unidad . Si se refiere "a los cables" , por los conectores , eso es delicado pues van directo al computador , pero es algo a revisar ( a veces se dañan por tironeos alrededor de los...

--Si no sale algo en el escaner , dejara en pelotas algunos mecanicos y apareceran los diagnosticos chamanes , donde sugeriran cambios por alli y por alla , sin mejorar nada . --Para asegurar que reemplazar empaquetadura de culata y rectificar el motor es el problema , debieron hacer otras...

En casos donde el radiador tiene tapa , esta lleva un resorte , actua como valvula unidireccional , ademas que abre solo a cierta presion . Si puedes colocar unas fotos , pues por lo que dices el radiador va sin tapa y el bote tiene una salida , la que me gustaria ver . .........puede que solo...

Para su informacion el gato siempre fue a sobre seguro , no se mojaba las patitas en panas dudosas , ni se jugaba con un supuesto a comprobar , siempre disparaba a lo obvio . Cuando estaba peludo el diagnostico , tiraba un chiste o un meme y quedaba como rey . Dejaba afuera partes de la info...

El ruido de aspiradora porque chupaba aire "no controlado" , que no pasaba por el filtro de aire , ni del maf . Buen aporte

En la foto de la izquerda las camaras de combustion de abajo , en la foto de la derecha son los cilindros de arriba. Esos mas oscuro , sombra al sacar la foto izq . No ayuda , ademas el cilindro mas sucio es el tres ( foto derecha ) , en foto izq de la culata es el de arriba . mala...

Traducire lo que hay : el auto tiene problemas para acelerar arriba de las 2000 rpm , demora , no tiene pique a tal revoluciones , ademas humea . Al limpiar entre pcv y turbo mejora la respuesta . Paso la revision tecnica . Hipotesis : debes tener exceso de basura ( barro de ollin ) desde el...

Parte limpiando el maf con limpiacontactos o limpia maf y que el filtro de aire este limpio ( es un filtro apto al turbo y no da lo mismo ser uno comun ) . Puede que con eso se apague el check .

Son 2 conectores comunes . A tener en cuenta los diametros de entrada y salida de las mangueras . Con esa info podras tener mas alternativas , casi todas las bombitas de agua tienen la misma potencia y moveran igual cantidad de agua al parabrisa .

Para el tema principal : habia una fuga de liquido , a su vez no habia aumento del volumen , no se disparaba la aguja de la temperatura del motor . Despues del cambio del bote tampoco hay subida de temperatura , ni es frecuente la segunda velocidad del electro ( ahi si se podria suponer de...

te van a vacunar , .............fuiste de nuevo al taller que va tu mama , solo para hacer un par de temas ,............. de que tu auto desaparecio , se lo raptaron los extraterrestres al salir a escanearlo y que los foros europeos te dijieron esto o lo otro .

Si estuviera al aire libre , aumentaria el volumen . Pero la refrigeracion esta bajo presion y la variacion no es perceptible . El que no te haya dado problemas o bien no te hayas dado cuenta , no significa que este al 100% . Si tienes una fuga y por ahi escapara la presion . Cuando ello...