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Parte buscando uno donde te guste la secretaria , reemplazaran los amortiguadores traseros , aunque solo sea un casquillo , un plastico o roce .

Con los saltos de cadena , se iran gastando la transmision en particular donde ocurra dicho salto . Generalmente ocurriran entre el piñon y cadena , con mas probabilidad que fuere entre los piñones de menos dientes . La consecuencia visual sera una abrasion producto del latigazo de la cadena (...

Al frenar el peso sobre la rueda delantera aumenta y de la trasera disminuye . Si el peso de la bici se fuera toda hacia adelante ( rueda delantera ) , haria que el peso de la rueda trasera fuere cero y en ese instante volcarse hacia adelante . Al clavar el freno delanteros hara que ocurra ...

La cadena ha de verse como un fusible o parte mas debil de algo . Asi al preocuparse constantemente de ella se estara protegiendo toda la transmision , lavarlas y lubricarlas , tambien haran que se cuide de la misma manera sobre patas de cambios , cables , fundas , desviadores . Es mas...

Un ruido raro al pedalear siempre habra que revisar y constatar de que se trate . Un ruido es un roce en algo , eso podra ser un chirrido de cadena , un golpe con algo , un crujido de motor , un salto de cadenas , etc. . Sera dificil de averiguar si ignoran los ruidos naturales de la...

Consultar al doctor ( mecanico ) por prueba de compresion seca y humeda . Pueden agregar prueba de % de fuga y revision con vacuometro . Asegurarse de donde provine la perdida de aceite , sin desarmar es la clave . Es mas importante que cual aceite meterle .

Un puretech con correa humeda , aceite que cumpla la norma , cambiar a los 10 mil K , cada 2 a 3cambios retirar el carter y lavar la bomba de aceite ( estado del colador ) . Revisando el estado de la correa en cada mantencion , nada anormal en mantenciones . Si compran un diesel requiere de...

Cuando inflen la rueda , el parche no se expandira como la camara y creando una tension permanente en la zona , con posibilidades de explotar . tal pegamento sera medianamente flexible como el eccole . conclusion para intentar parchar : partir por un pegamento muy flexible , con adherencia...

@traccionHUMANA , nos hizo notar que actualmente se estaan imponiendo unas camaras extra livianas y delgadas , de un compuesto llamado tpu ( poliuretano termoplastico ) , cuyo peso es como 20 % de las camaras comunes de butilo . Son tan flexibles que llenaran mejor interiormente el neumatico ...

Tenemos la suerte de contar los ex-foreros de chw y c9 , con : @traccionHUMANA . Para que se hagan de una idea , ya por el 2014 andaba entre ruta y mtb , subiendo a farellones , valle nevado y a la parva , sendereando e intentando unir esas rutas por la montaña , sobre los 3000msnm ( la...

Una camara comun de mtb 27.5 x 2.1 , la tipica ( de butilo ) , cabrà en una rueda 27.5 x 1.5 ( una 38 x 650b ) . A un neumatico algo estrecho colocarle una camara de mayor ancho , convendria sacarle el aire en el momento de ir cerrando las pestñas del neumatico ( usar toda la maña...

caso 1 : un peregrino de lo vasquez caminando con su bici regresando a santiago a la medianoche , era una mtb aro 27.5 , neumatico con un forado en la banda de rodadura . Le ofreci una camara aro 26 x 2.2 . Reveisandole el neumatico y al ver el forado , no serviria si no colocaba un suple al...

No suelo parchar en camino y muchos pinchasos ocurren en la noche , en sitios oscuros . La peor de las situaciones son cuando el aguijon queda en el neumatico y es muy fino que no se siente al tacto . Asi que debe ejecutarse el procedimiento de : revision en la camara del lugar , para ir...

Comprense una bicicleta y suban el san cristobal . Vayan aumentando cantidad y frecuencia de vueltas . Se pueden morir de cansados , pero jamas se aburriran , ni volveran a un gym . Para los que les quede lejos o sean de otro lugar , pedaleen en alguna cuesta por horas . Se les arrancara el...

A lo vasquez por otra ruta : cuesta lo prado + cuesta ibacache , la vuelta fue tradicional por ruta 68 , en total 220 km . Eso si , pase al regreso a casablanca tipin 9 y media , con todo los negocios cerrados , como pueblo antiguo . Despues de cuesta lo prado y tomando el camino hacia maria...

Tenia dos juegos de ropa de agua , uno el tipico amarillo que es para trabajo al interperie y otro rojo de pedidos - ya . Con cueva me los he puesto dos veces cada uno en una decada . El de pedidos- ya es de moto , sin ventilacion y se moja interiormente por condensacion . El ciclismo se...

Los parches automagicos son utiles para reparar en terreno , pero su duracion es cuestionada . El pegamento en su caso es clave , en mi caso , el pegamento hace la parchada . Este tema es como la segunda parte de otro tema que hice en 2014 ( en qepd chw ) que llevaba por titulo parchar en una...

Un neumatico no tan ancho al caer en un hoyo suele tocar llanta y pincharse en dos puntos cercanos casi del grosor de la camara , los que no podran arreglarse en terreno , yel parche mas grande suele quedar chico . Generalmente es una camara a la basura , y para arreglarlo debe tomarse...

La moraleja de este tema es revisar cuando se compra un repuesto , asi de simple . Da lo mismo si la compra es prescencial o por internet . ------------------------------------------- Dare ejemplos : A un cambio de bujias de un auto bueno , al encenderlo el motor estaba en tres patas . Se...

Al parecer comparaste la L , que era un pelo mas grande , entonces debiste haber consultado al foro por sapiencia, para que te hubiesen dado mejores soluciones . Como el acortar la potencia y con un angulo mayor . Con ello habrias tenido 2 efectos sobre el manillar y postura , mas cerca y mas...