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podrías ir por otra suv 4x4, con tracción decente xtrail, koleos, subaru, el jimny es super duro, para dos personas, gastador, matador en viajes, corto de motor, un gvitara 2.4 mucho mejor, tengo uno de la generación anterior, el nuevo es lo mismo, pero con más seguridad, que sea indio no tiene...

por tamaño la xtrail, la caja es la misma en ambos modelos, mantención cada 80-100 mil km a la caja, cambiar aceite, filtro del enfriador y filtro de carter de la caja, lenta no es, muy similar en pique a la de la generación anterior, pero como toda cvt a veces le falta potencia y hay que jugar...

no, no se elimina, te lo recalculan a valor de hoy pero nada más, es la cuota +1 del total https://www.autofact.cl/blog/comprar-auto/financiar/compra-inteligente

7.6???? suma el pie, mas a financiar mas el cuoton sale 8.8, no veo por donde haces buen negocio, compralo con el crédito normal y prepaga altiro, el tipo te dice que esperes un més para que el gane la comisión, seguro desgravamen tampoco va, no es obligatorio. Esa misma cotización llévala a...

sabes que tal andan las s10/colorado con el 2.8?

si quieres nueva vas a tener para largo, chevrolet nada, hoy pasé a mazda preguntando por la nueva, se supone que llega en octubre, se vende en verde, no tienen idea de las versiones ni de valores , mientras tanto la actual hay lista de espera hasta marzo.

el punto es que todos le hacen el quite a esa pega, que es re simple, en otros lados como en eeuu y europa es pan comido, se peinan con todas las cajas y siempre lo mismo 40 mil km para las de convertidor de torque, 80 mil las cvt, las querida dsg cada 60 mil varias( incluso acá en chile se hace...

pregunta si se puede escanear esa caja en subaru, ahí te das una idea del estado del aceite, si es como la de nissan se cambia el filtro de la caja, un filtro pequeño de refrigeración y el aceite se cambia todo lo que salga, a menos que sea con bomba de dialisis que logran cambiar todo o...

se cambia, taambién debes cambiar el de la caja de transferencia cada 40 mil y el diferencial trasero( creo que es aceite con aditivo lsd)

no te preocupes que alguna opción de financiamiento tendrán para la diferencia, vendedores ...

cambia las dos, si murió una la otra ya le toca, esas son xenon, por eso el precio, y basta con que sea d2r 35w, lo que puede variar es el tono, aunque debiese ser 4200 kelvin

igla, nada más, más un seguro a todo evento, las bocinas tienes que cambiarlas de lugar y el cableado igual, nada del otro mundo que no puedas hacer tú

muy caro en derco ?

funciona solo con cámaras el de subaru, neblina y fuiste bueno, tiene que ser hibrido con cámaras y radar o solo radar

depende, si no es de demanda masiva toca esperar que lo importen

debiera ser como el sistema on star de chevrolet, que viene integrado en el vehículo y te permite apagarlo y rastrearlo

y una suv basda en camioneta, fortuner, montero sport, trailblazer ??? tienes camioneta y station wagon a la vez

sale más barato el parte y las lucas bajo la goma, yo gasté 120 lucas para que quedaran en norma, me estaba molestando el sobreprecio de algunos por la movida( hasta 40 lks), lo que yo ví fue en la reina, la florida y en villarrica, lo de las maquinas yo creo que ya no llegaron

y seguro te falta, después agregas todos los "accesorios" al contrato

quizás por donde andas, ya he pasado dos rt desde el año pasado y miran aguja los sellos y comparan con el certificado, obvio que les llegue un polarizado sin las lucas bajo la goma, se supone que desde septiembre empezaban a revisar con una máquina el tono pero no creo que lo hagan...