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Venta de autos nuevos cae 30%
- Empezó el tema galansinchance
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MouseconruedaMAN
I. Hyakutaro
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En vez de incentivar la compra de autos nuevos y des-incentivar la compra de usados, lo que teóricamente disminuiría la contaminación y riesgo de muerte en colisiones, están haciendo todo lo contrario. :fffuuu
Como si el Gobierno no quisiera que compraras auto nuevo. O peor, que te endeudes más si quieres acceder a tan ostentoso privilegio
Si ahora quisiera vender mi cacharro no perdería tanta plata (en una de ésas hasta le gano
)
Como si el Gobierno no quisiera que compraras auto nuevo. O peor, que te endeudes más si quieres acceder a tan ostentoso privilegio
Si ahora quisiera vender mi cacharro no perdería tanta plata (en una de ésas hasta le gano
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- 3 Enero 2006
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Por lo que estoy viendo, por cada auto que no se vende producto de gravar un 1% si es qe en el impuesto verde, se pierde un 19% de IVA.. eso es un 
wurrzag
Ciclista Jipi
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- 30 Mayo 2006
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Por lo que estoy viendo, por cada auto que no se vende producto de gravar un 1% si es qe en el impuesto verde, se pierde un 19% de IVA.. eso es un
no te preocupes, como el impuesto a la venta de casas (que ahora corre solo para algunos, pero ya les caera a todos...), ya gravarán la venta de autos usados, "para descontaminar", total estay casi amarrado a pasar la transacción por oficina pública (registro civil) y de ahí se deje caer don SII
Binco
BincoNitroso
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- 11 Septiembre 2007
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Entre el dolar y el impuesto era de esperarse. Gracias Bachelet y a sus votantes tendremos un paque automotriz más viejo y menos seguro.
Lo unico que habia que hacer era un subsidio de bajar el IVA a 10% en autos menos contaminantes... No un impuesto extra...
Lo unico que habia que hacer era un subsidio de bajar el IVA a 10% en autos menos contaminantes... No un impuesto extra...
Ejecutor_Hanzo
Closcapchon.
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- 1 Marzo 2006
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La politica del gobierno es totalmente pro transporte publico, esta mierda del impuesto verde y las medidas tomadas en santiago centro, mas el aumento de las "horas punta" de las autopistas (frescura everywhere) quieren obligarnos a traves del bolsillo a usar el horrendo sistema de transporte publico que tenemos actualmente.
Chupenlo, mi moto les manda saludos.
Chupenlo, mi moto les manda saludos.
MouseconruedaMAN
I. Hyakutaro
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- 18 Febrero 2005
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Me gustó vivir en Santiago los 3 años que estuve allá, pero leyendo esto me alegro de haberme ido a un lugar donde no te cobran por usar las calles, como si el permiso de circulación que pago cada año no sea suficiente.
Es cierto, acá no hay malls, cines, y está plagado del más excéntrico flaitunning
, pero estoy mucho más relajado usando mi autito.
rlx
Gold Member
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En vez de incentivar la compra de autos nuevos y des-incentivar la compra de usados, lo que teóricamente disminuiría la contaminación y riesgo de muerte en colisiones, están haciendo todo lo contrario. :fffuuu
Como si el Gobierno no quisiera que compraras auto nuevo. O peor, que te endeudes más si quieres acceder a tan ostentoso privilegio
Si ahora quisiera vender mi cacharro no perdería tanta plata (en una de ésas hasta le gano
Si sigues metiendo autos nuevos al parque automotirs contaminas mas que si mantienes los que tenias... esto es simple, 100 autos contaminan menos que 120, aunque esos 20 extra sean ultra nuevos y ecologicos, aun asi aumentaran la contaminacion... desde mi punto de vista si la politica no es de REEMPLAZO del parque automotris (cambiar autos viejos por nuevos y disminuir la cantidad del parque en total), frenar el ingreso de autos nuevos si aporta a la descontaminacion, ademas de al frenarse las ventas de autos nuevos obliga a las automotoras a mejorar su oferta, quizas no en el corto plazo, pero si en unos meses mas.
Desde otro lado, no se que taaaanto tendra que ver el impuesto verde, hace unas semanas compre un Mazda 6 gt 2.5 y de impuesto verde pague $144.994 pesos, que es una mierda para quien puede pagar 17M por un auto nuevo.
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- 20 Enero 2004
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Eso es muy relativo, porque te puedes comprar un auto usado con mejor equipamiento en seguridad que autos nuevos que se venden por mas de 10millones en el mercado.
La verdad, es que todo este tema de la "descontaminacion" por automoviles nuevos vs antiguos, yo la tomo con un frasco de sal, primero porque (como rlx dice) no necesariamente los nuevos reemplazan a los antiguos, ya que el parque automotriz sigue creciendo, segundo porque el gasto contaminacion asociado a esos autos nuevos tambien es muy alto (manufactura, transporte, etc..) y tercero, porque quien deja de comprarse un auto nuevo de 10millones, no se compra uno usado de hace 20 años, lo hace de un auto de hace 5 normalmente y a excepcion de los diesel, los automoviles a gasolina en general desde hace muchos años contaminan casi lo mismo.
Respecto de lo anterior, de hecho los automoviles a gasolina turbo con inyeccion directa de ultima generacion, emiten menos CO2 pero liberan mas NOx lo que es peor.
Saludos
rlx
Gold Member
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Claro, por eso la venta ha disminuido... si fuera como dices, la venta se mantendria, solo cambiaria el modelo de compra... pero no, la venta ha disminuido, eso le da el favor a mi comentario.
javoss
Capo
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- 6 Enero 2007
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No estoy seguro, pero tengo entendido que eso son los diesel... de hecho emiten bastante menos CO2 que uno a gasolina, el problema es que emiten más material particulado, a diferencia de los a gasolina que el material particulado que emiten es casi despreciable.
Ahora que es peor?.. no sé.. el CO2 provoca el efecto invernadero y el NOx cáncer al pulmón.. algunos dicen que incluso la cantidad de NOx que emiten los nuevos diesel es baja para provocar cancer.. mientras que otros dicen lo contrario.. incluso en parís quieren que se deje de vender autos diesel, y eso que ellos fueron los que promovieron el desarrollo de los nuevos motores diesel más limpios.
Última modificación:
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- 20 Enero 2004
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Es sabido que los diesel generan mucho material particulado y NOx, tambien es verdad que los motores a gasolina tradicionales emiten muy poco material particulado, pero en el caso de los nuevos motores a inyeccion directa y turbo el tema cambia radicalmente, les dejo un articulo sobre ello:
Los motores de gasolina de inyecci
El tema no es menor, porque estos motores "mas eficientes y verdes" según los estudios de la TÃœV alemana llegan a emitir casi 1000 veces mas particulas NOx que vehiculos con motores a gasolina tradicionales (Una autentica locura).
saludos
Última modificación:
Binco
BincoNitroso
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Como dato rosa la venta de usados ha subido un 40%
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rlx
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Binco hablaba sobre vehiculos nuevos...
Binco
BincoNitroso
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Si, yo soy un ejemplo de esto. Como consumidor, entre el IVA + impuesto "verde" encuentro que es demasiado, y además el dólar está sobre $600... Me desmotiva la idea de regalarle más plata al estado (sobretodo como anda la corrupción y lo mal que se gastan los recursos fiscales). Asi que mi próximo auto será "semi nuevo" como le dicen jaja
Saludos.