Autos Valores SEAT Chile

CSP dijo:

Si, pero en ingeniería los proveedores del resto del equipamiento también es diferente. También que tienes distinto grado de aleaciones y terminaciones con sensibilidad en desviaciones para rangos de aceptación de productos finales según el segmento.Entonces la de grado 1 se ocupan en un grupo y grado 2 en otro.

Después salen que es la misma fabrica la que hace todo, pero no todo es igual pues las líneas de producción y control del producto se modifican donde es posible para sacar diferente graduación de productos pues muchas fabricas arriendan horas de producción a clientes finales o sus submarcas pues en el mundo de las fabricas estas le venden sus “productos” a los branches de las marcas y donde los branches posteriormente le marcan un margen de venta y luego se comercializan.

Asi funciona el mundo de las fabricas que es distinto al mundo del marketing donde hacen creer que VAG hace todo y todo es igual y el que compra un skoda cree que es igual a un audi.

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Tbon dijo:

Yo creo que estas confundido, no sabes lo caro que es mantener lineas de fabricación distintas, las economías de escala que se logran ocupando los mismos componentes son tremendas por los volúmenes y eso sucede en todas las industrias incluso las de tecnologia que los costos son mucho mas pequeños.

Los Seat salen todos de la fabrica de martorell en cataluña donde también se fabrican Audis y Volkswagen, utilizan las mismas plataformas y lo que cambia son componentes de confort, la configuraciónes de las suspensiones y los interiores.

Por lo demás es una de las marcas mas reconocidas y reputadas junto con Skoda, es cosa de ver las encuestas de satisfacción y la cantidad dr vehículos de estas marcas que se ocupan en flotas de transporte de pasajeros.

O sea nada, pero nada que ver con autos chinos.

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Tbon dijo:

Yo creo que estas confundido, no sabes lo caro que es mantener lineas de fabricación distintas, las economías de escala que se logran ocupando los mismos componentes son tremendas por los volúmenes y eso sucede en todas las industrias incluso las de tecnologia que los costos son mucho mas pequeños.

Los Seat salen todos de la fabrica de martorell en cataluña donde también se fabrican Audis y Volkswagen, utilizan las mismas plataformas y lo que cambia son componentes de confort, la configuraciónes de las suspensiones y los interiores.

Por lo demás es una de las marcas mas reconocidas y reputadas junto con Skoda, es cosa de ver las encuestas de satisfacción y la cantidad dr vehículos de estas marcas que se ocupan en flotas de transporte de pasajeros.

O sea nada, pero nada que ver con autos chinos.

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pablohr dijo:

Los SEAT no salen todos de martorell, el Ateca es checo, sale de la misma fabrica el Skoda Karoq.

Yo me subi a ambos en Alemania, el Ateca y el Karoq y son distintos, la calidad de los materiales y diseño interior no es la misma, la del Skoda es un poco superior.

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Tbon dijo:

Buen dato, lo que se habla en general en Inglaterra que es donde mas se dan las comparaciones, es que hay diferencias en interiores y en puesta a punto de suspesiones y direccion, normalmente Seat es considerado de conduccion mas deportiva para un publico mas juvenil, mientras que Skoda entra por el lado mas utilitario para la familia.

Por lo demás, aca hay una comparacion del Karoq y el Ateca donde justamente buscan las diferencias.


Saludos.

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Tbon dijo:

Me imagino que sabes que la marca Seat la fabrica el grupo VAG no?, (Volkswagen, Skoda, Audi, etc) y ocupa las mismas plataformas, chasis y motores.

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HxxJuan dijo:

Se que no va dirigida a mi la pregunta, pero existe una camada de los conocidos Chevrolet Corsa B (1999-2005) que se ensambló en España con piezas y estándares traídos de diversas partes del mundo, entre ellas el Motor y Carrocería que Opel desarrolló en Alemania por allá en 1992 con los primeros Corsa B, y resulta que esos Corsa armados en España ahora se caen a pedazos en el taller de alguien, mientras que los que fueron ensamblados por Opel, armados y ensamblados por Opel en Alemania aún se ven circular, con RT legal, motor original, incluso con mas de 500.000 en el cuenta kilómetros.

Creo que es una historia parecida con Nissan, Mitsubishi y Subaru Japoneses, Chevrolet y Ford Made in USA, Volkswagen y Mercedes Alemanes. Recuerdo la historia del Mercedes con 1 millón de Kilometros..

Me parece que el problema no es solo la procedencia la que se debe saber, si no donde se ensambló.

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