Uso definitivo de caja automatica?

Vorphalack

Vorphalack

100tifiko
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27 Enero 2005
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Pregunta para los elitistas de este foro, tengo poca experiencia con caja automatica y he leído y escuchado de todo sobre el correcto uso de una caja automatica.

Cuál sería el uso correcto de una caja AT desde que enciendes hasta que apagas el vehiculo?

El uso actual que estoy usando yo:

Encendido vehiculo
-Pisar freno y encender motor
-Cambiar caja a N y soltar freno de emergencia/mano
-Cambiar a D

Apagado
-Cambiar a N y activar freno emergencia/mano
-Cambiar a P
-Apagar vehiculo

Cosas que no hago por recomendación
- Cambiar a N cada vez que llegas a un semaforo.

Los leo:lezippy
 
NSonic

NSonic

* Mako-Chan *
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23 Abril 2007
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Buena pregunta!!! nunca he usado un automático y por lo que se ve la tendencia, parece que en un futuro todos serán automáticos.
 
Audrey

Audrey

Umbridge
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20 Agosto 2019
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Encendido vehículo
-Pisar freno y encender motor
-Soltar freno de emergencia/mano
-Cambiar a D
-Soltar pedal de freno

Apagado
-Pisar pedal de freno, cambiar a N.
-Soltar pedal de freno, volver a pisar.
-Activar freno de mano.
-Cambiar a P
-Apagar vehículo

Eso hago yo, más o menos. Eso de N es semáforos, es bosta. Y lo otro importante, es nunca pasar de marcha sin frenar (por ejemplo, pasar de D a R sin frenar antes).
 
Nerv

Nerv

G.
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29 Agosto 2006
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Vorphalack dijo:
Pregunta para los elitistas de este foro, tengo poca experiencia con caja automatica y he leído y escuchado de todo sobre el correcto uso de una caja automatica.

Cuál sería el uso correcto de una caja AT desde que enciendes hasta que apagas el vehiculo?

El uso actual que estoy usando yo:

Encendido vehiculo
-Pisar freno y encender motor
-Cambiar caja a N y soltar freno de emergencia/mano
-Cambiar a D

Apagado
-Cambiar a N y activar freno emergencia/mano
-Cambiar a P
-Apagar vehiculo

Cosas que no hago por recomendación
- Cambiar a N cada vez que llegas a un semaforo.

Los leo:lezippy
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Yo hago lo mismo.
A veces pongo N en semáforos porque la caja de mi auto tiene un punto de enganche bajo (o la caja tiene alguna pifia), la cosa es que a veces vibra sustancialmente o siento el torque detenido al ralentí.
 
djmikekopro

djmikekopro

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5 Noviembre 2022
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gara1994 dijo:
La idea del orden de apagado es que el auto quede "descansando" apoyado en los frenos, no en la caja.
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Si no se hace bien el procedimiento, y dejas enganchado y apoyado el auto en los engranajes de "P", basta con haber quedado en pendiente para dañar considerablemente la caja. Incluso puedes trabarla y quedas botado.
 
Drinkas

Drinkas

The Dark Side
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20 Junio 2008
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Audrey dijo:
Encendido vehículo
-Pisar freno y encender motor
-Soltar freno de emergencia/mano
-Cambiar a D
-Soltar pedal de freno

Apagado
-Pisar pedal de freno, cambiar a N.
-Soltar pedal de freno, volver a pisar.
-Activar freno de mano.
-Cambiar a P
-Apagar vehículo

Eso hago yo, más o menos. Eso de N es semáforos, es bosta. Y lo otro importante, es nunca pasar de marcha sin frenar (por ejemplo, pasar de D a R sin frenar antes).
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Tal cual. Esos son los pasos. Agregaría que hay que colocar muy bien el freno de mano, si no, pasa que la caja en cierto grado, queda enganchada, y cuando se vuelve a encender el auto, y al momento de sacar la palanca de P a N, estará dura, o de echo, no dejará engranar. Eso me lo explico un mecánico.
Y no olvidar que cada ciertos km, hay que cambiar el aceite, y así alargar la vida útil de la caja.

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Jolo

Jolo

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- P a D
- P a R cuando lo necesito
- D a R cuando lo necesito
- R a D cuando lo necesito
- R a P
- D a P

Freno de mano cuando estoy en P, tal y como se activan/desactivan decenas de autos con freno de mano eléctrico/automático.

¿N? de adorno.

120 mil kilómetros, caja revisada: como el primer día.

Puras weas nomas.
 
Templar

Templar

Capo
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22 Diciembre 2007
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141
No existe una sola tecnología de caja, cada una es distinta, por ejemplo poner neutro en una doble embrague en el semaforo es malo, lo mejor es averiguar el tipo de caja y hay buscar las recomendaciones.
 
I

intheflesh

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31 Marzo 2009
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Jolo dijo:
- P a D
- P a R cuando lo necesito
- D a R cuando lo necesito
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- R a P
- D a P

Freno de mano cuando estoy en P, tal y como se activan/desactivan decenas de autos con freno de mano eléctrico/automático.

¿N? de adorno.

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Puras weas nomas.
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El poner el freno de mano en N tiene el sentido de que el peso no quede en la caja, no es adorno. En la práctica y con lugares planos da lo mismo, yo también me paso de D a P, pero cuando me estaciono en lugares con mucha pendiente aplico freno de mano en N y de ahí paso a P.
 
Vorphalack

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100tifiko
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27 Enero 2005
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Jolo dijo:
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Freno de mano cuando estoy en P, tal y como se activan/desactivan decenas de autos con freno de mano eléctrico/automático.

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Tranquilo viejo, todo bien en casa?

Estamos aqui para compartir experiencias/información, las puteadas están demás...
 
foodfighter

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8 Octubre 2009
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compré recien un automatico un grand i10. Escribo textual lo que dice el manual:

Para motor vehículo con transmisión automática

1.- Detenga completamente el vehiculo antes de cambiar a P
2.- Accione el freno de mano y pare el motor
3.-No utilice la posición P en lugar del freno de estacionamiento


Respecto a N ( punto muerto) , dicen lo siguiente . Utilice solo si es necesario detenerlo con motor en marcha ( supongo que esto puede ser importante cuando te quedas en un taco de mucho tiempo), y obvio con el freno de mano.
 
totolin

totolin

It's Gettin Better Man!
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20 Diciembre 2005
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533
Vorphalack dijo:
Tranquilo viejo, todo bien en casa?

Estamos aqui para compartir experiencias/información, las puteadas están demás...
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Exacto, Pa más remate lo hace mal.

La recomendación siempre es.

Parar el auto, N, freno de mano, P.

Aquí un video de Matías Antico (crack), con recomendaciones:




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