Te dije Pato, lo tuyo es el Euro Truck, no manejar vehículos en la vida real.
Me alegra saber que nada grave les sucedió y todos están bien.
Cuídate, saludos!
Otro dato interesante los que tienen alzavidrios en las 4 puertas tambien tienen seguro de niños electrico desde el interior, no es necesario tener que estar abriendo la puerta para activarlo o desactivarlo.
El ultimo que puse es la version full-full, incluye ademas de lo que te puse en mi post, vidrios tinteados traseros, aromatizador integrado y los soportes de los retrovisores tambien son cromados.
Saludos
Si, es mejor evitar en esos casos.Chiquillos lindos, si compro un 2015, con menos de 50000 kms, con mantenciones en Citroën ¿ es necesario realizar el cambio de correa y la distribución? ¿ O sigo la pauta que indica que a los 60.000 se realiza el cambio?.
Saludos
Chicos, por un tema de lucas, creo que iremos por el C3 SX, 2012, 52.000 kms. aprox. No he podido encontrar con certeza el equipamiento de este modelo, ¿alguien cacha que si trae algún chiche extra ?. Lo que sé es que incpora AC, ABS, 2 AB, Asientos delanteros semi cuero (al menos el que vi), alzavidrios eléctricos delanteros, traseros manuales y sería.
El auto se ve cómodo, es 1.4 a diferencia de los 2015 que había visto, que son 1.2 y con kilometraje similar, el jueves lo iremos a ver y por supuesto,a probar.
Saludos.
Gracias ayn, tu ayuda me ha resultado fundamental para dar este salto. El jueves o, en su defecto el viernes, quiero tener el toco en casa y ahí subo unas fotiwis y comento.Pato aca esta la ficha, si el que estas viendo tiene AC debiera ser el 1.4i Seduction.
Saludos!
En mi caso, presumo que el costo de reparar el vehículo supera el valor comercial. Hoy el toco fue revisado en Derco y éstos informaron al liquidador que los daños son mayores y que ni siquiera ellos disponen de las piezas para su reparación. Imagino que el costo de importar la cremallera de dirección, más otras huevadas que no recuerdo es alto, sin contar con el costo de la mano de obra. Cuando fue el accidente no pudimos abrir el capot, así que imagino que algo más habrá por ahí, pero en esencia, fue todo lo relacionado con la dirección lo que cagó y, aparentemente, fue la ruptura de la cremallera la que provocó el accidente. Veré si mañana puedo redactar mi historia con el chinito.Shuuu que lata por el chinito pero bien por tu futuro nuevo c3 espero que te guste y no vuelvas en un mes a reclamarme....
Al respecto me surge una duda, cuando las aseguradoras declaran un auto como pérdida total??
Cuando el precio de la reparación supera el valor de mercado o cuando la reparación no asegura que el auto quedara utilizable 100%??
Si bien me podría inclinar por la primera la segunda no deja de ser, un auto "medianamente bueno" puede ocasionar otro accidente en el futuro producto de sus fallas que podría costar más caro que el primero incluso.
Alguien tiene el dato específico?
Saludos!!
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