gatoPepe
Felis Vulgaris
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- 26 Enero 2008
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Entre todas las cosas sorprendentes de un avión que fue una leyenda, a mi me impresiona la "geometría variable" esta capacidad de adecuar las alas y pasar desde un ala delta a un ala extendida dependiendo del régimen de velocidad requerida, homologando de este modo varias tipologías de aviones en uno solo.
Buscando cual sería el más antiguo con esta capacidad, me encuentro un dato que dice que el F-111 fue el primero en producción con esta cualidad.
Sin embargo la historia dice que en la WWII un prototipo tenía la temprana ventaja de adecuar el angulo de las alas (aunque esto se fijaba en tierra).
Aunque tal vez desconocido para la mayoría, el prototipo del Me 1101 dejó boceteadas las líneas y las cualidades de los caza a reacción de la postguerra y más allá.
Salu2.
Buscando cual sería el más antiguo con esta capacidad, me encuentro un dato que dice que el F-111 fue el primero en producción con esta cualidad.
Sin embargo la historia dice que en la WWII un prototipo tenía la temprana ventaja de adecuar el angulo de las alas (aunque esto se fijaba en tierra).
Aunque tal vez desconocido para la mayoría, el prototipo del Me 1101 dejó boceteadas las líneas y las cualidades de los caza a reacción de la postguerra y más allá.
Salu2.