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- 28 Octubre 2004
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Este año debiera haber correspondido la realización del Salón Internacional del Automóvil, pero ya se sabe que debido a la mala situación económica general por la que atraviesa el país, no será realizado y hay sólo una pequeña probabilidad de que se pueda hacer el 2017: Salón del automóvil se suspende por al menos dos años ...
La verdad es que echo de menos este evento, pues era una excelente oportunidad para ver a la mayoría de los modelos de autos de las diversas marcas presentes en nuestro mercado, y para poder fotografiarlos a nuestro gusto.
Al vivir en provincia, sólo tuve oportunidad de asistir a tres Salones, los del 2006, 2008 y 2012, siendo este el último que se realizó ... y motivado por la nostalgia quiero hacer un breve recuento de este evento automotriz.
1993 - 1er Salón:
Realizado en octubre de 1993, en el estacionamiento del Parque Arauco. Tuvo una superficie de 10 mil metros cuadrados para 27 marcas en exhibición y el presupuesto fue de 100 millones de pesos. A esta primera edición del salón asistieron 75 mil visitantes.
1994 - 2do Salón:
Realizado apenas un año después, en octubre de 1994, asistieron 78 mil asistentes.
1995 - 3er Salón:
En esta versión se presentaron por primera vez marcas mas glamorosas, como Saab y Porsche, lo que se refleja en el aumento del presupuesto que alcanzó a US$ 1.5 millones. Incluso se presentaron algunos autos conceptuales: el Subaru Sagre, Mitsubishi MUM 500, Nissan FEV y Peugeot ION. Los asistentes llegaron a las 98 mil personas.
1996 - 4to Salón:
En este salón se estrenaron el Saxo de Citroën, el Fiesta de Ford y el Starlet de Toyota. Participaron 32 marcas pero sin embargo los asistentes solo alcanzaron las 57 mil personas.
1997 - 5to Salón:
Esta versión fue el último de los Salones anuales, pues la Anac (organizadora del evento) decidió comenzar a hacer el Salón cada dos años, a pesar de haber contado este año con 76 mil visitantes.
1999 - 6to Salón:
Esta vez el Salón abandonó el Parque Arauco para instalarse en un amplio terreno ubicado en Avenida Santa María y fue la versión más grande realizada hasta ese momento, con una inversión de US$ 8 millones. Lamentablemente la Crisis asiática que en ese momento afectaba a nuestra economía hizo que los visitantes apenas llegaran a las 74 mil personas.
2002 - 7mo Salón:
El 2001 el país aun estaba afectado por las crisis en argentina y USA; por lo que la ANAC postergó el salón para el año siguiente. La versión del año 2002 tuvo un nuevo cambio de escenario, al trasladarse el Salón a Espacio Riesco, un lujoso recinto ferial, que destinó más de 45 mil metros cuadrados de superficie para el evento. Se presentaron 70 modelos de autos y fue visitada por 82 mil personas.
2004 - 8vo Salón:
Para esta fecha, el Salón Internacional del Automóvil de Santiago ya es considerado la tercera muestra de este tipo más importante de Latinoamérica. En esta versión se presentaron los primeros modelos híbridos en el país, Honda y Toyota, los que llamaron la atención de los más de 98 mil visitantes.
2006 - 9no Salón:
Para esta edición, se presentaron 32 marcas exhibiendo una muestra con más de 300 vehículos, de los cuales 65 fueron lanzamientos, en medio de stands que nada tenían que envidiarles a los de los grandes eventos mundiales, y a la cual asistieron más de 142 mil visitantes.
Por primera vez, un Fórmula 1 llegó al país con el team completo –piloto oficial incluido- para correr por las calles de Santiago. Por su parte, el ex campeón mundial de Rally, el noruego Petter Solberg, también sorprendió a los visitantes con sus exhibiciones de manejo.
En lo personal, este fue el primer Salón al que tuve oportunidad de asistir, por lo que cuento con algunas fotos del mismo:
Jaguar XK:
Porsche 911 Turbo:
Maserati Coupe:
Chevrolet Corvette:
Yamaha YZF-R1
2008 - 10mo Salón:
Para esta edición, se contó con la asesoría del consorcio AMC, que produce el Salón de París, lo que contribuyó para que esta versión fuera la mejor muestra de la historia nacional a la fecha y un referente para Latinoamérica. Se presentaron 50 marcas en exhibición, lo que puso al Salón entre las cinco muestras más diversas a nivel mundial. El espacio creció a 77 mil metros cuadrados, duplicando el espacio disponible en 2006, para recibir a los más de 130.000 mil visitantes.
El publicó disfrutó de espectáculos únicos como el exitoso Subaru Driving Academy, la reconocida escuela europea de conducción; el alemán Chris Pfeiffer deleitó a los asistentes con su destreza en el Motobike Freestyle, y los amantes del automovilismo pudieron ver en acción a dos modelos de carrera de Dodge, que lograron varios triunfos en el circuito norteamericano NASCAR y que utilizaron los pilotos Juan Pablo Montoya y Sam Hornish en los equipos Penske y Chip Ganassi, respectivamente.
Nuevamente, yo tuve el placer de asistir y estas son algunas de las fotos que tomé en esa ocasión:
Nissan 350z:
Mercedes-Benz AMG CLK63:
Audi R8:
Ferrari F430:
Dodge Challenger:
Porsche Cayman S:
Peugeot 907:
2010 - 11avo Salón:
Fecha: 21 de octubre al 2 de noviembre
Lugar: Espacio Riesco
Marcas presentes: 43
Visitantes: 150.000
En el año del Bicentenario, se presentaron 43 marcas y hubo 150.000 visitantes en la muestra de 40 mil metros cuadrados, donde se exhibieron 334 vehículos, de los cuales hubo 12 prototipos y 80 lanzamientos exclusivos para el mercado local.
Se presentaron las últimas novedades mundiales en materia de vehículos de cero o bajas emisiones. Entre los modelos eléctricos se exhibieron el Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV y los chinos BYD e6 y Chery S18.
Mientras que entre los híbridos, estuvieron en vitrina el BMW ActiveHybrid 7, BYD F3 DM, Lexus RX 450h, Peugeot 3008 Hybrid4, Honda Insight y CR-Z, Kia Cerato LPI y Hyundai Elantra LPI.
Otros modelos importantes presentes fueron el Aston Martin DBS, el Alfa Romeo Giulietta y Maserati Gran Cabrio, los Audi RS5, TT RS y R8 V10, y el Lexus IS-F.
2012 - 12avo Salón:
Esta fue la última versión realizada hasta la fecha, con un récord de más de 180 mil visitantes. Las 54 marcas presentes exhibieron 430 modelos, de los cuales finalmente 110 fueron lanzados al mercado nacional, 10 se estrenaron en forma simultánea al Motor Show de París y dos de ellos incluso hicieron su lanzamiento a nivel mundial.
Estas son fotografías que tomé durante este último Salón:
Subaru XV:
Subaru BRZ:
Opel Insignia, en acabado mate:
Opel Astra:
Citroen DS5:
Lotus Elise:
Aston Martin Vantage Cabriolet:
Audi R8 Spyder:
Mercedes Benz AMG SLS con un horrendo recubrimiento cromado:
Maserati Coupe Spyder:
Pista de Obstáculos para lucir los 4WD:
Bueno ... eso sería, disculpen la nostalgia, pero ojalá el sector automotriz se recupere lo suficiente como para reponer este evento
Saludos.
Rudel
La verdad es que echo de menos este evento, pues era una excelente oportunidad para ver a la mayoría de los modelos de autos de las diversas marcas presentes en nuestro mercado, y para poder fotografiarlos a nuestro gusto.
Al vivir en provincia, sólo tuve oportunidad de asistir a tres Salones, los del 2006, 2008 y 2012, siendo este el último que se realizó ... y motivado por la nostalgia quiero hacer un breve recuento de este evento automotriz.
1993 - 1er Salón:
Realizado en octubre de 1993, en el estacionamiento del Parque Arauco. Tuvo una superficie de 10 mil metros cuadrados para 27 marcas en exhibición y el presupuesto fue de 100 millones de pesos. A esta primera edición del salón asistieron 75 mil visitantes.
1994 - 2do Salón:
Realizado apenas un año después, en octubre de 1994, asistieron 78 mil asistentes.
1995 - 3er Salón:
En esta versión se presentaron por primera vez marcas mas glamorosas, como Saab y Porsche, lo que se refleja en el aumento del presupuesto que alcanzó a US$ 1.5 millones. Incluso se presentaron algunos autos conceptuales: el Subaru Sagre, Mitsubishi MUM 500, Nissan FEV y Peugeot ION. Los asistentes llegaron a las 98 mil personas.
1996 - 4to Salón:
En este salón se estrenaron el Saxo de Citroën, el Fiesta de Ford y el Starlet de Toyota. Participaron 32 marcas pero sin embargo los asistentes solo alcanzaron las 57 mil personas.
1997 - 5to Salón:
Esta versión fue el último de los Salones anuales, pues la Anac (organizadora del evento) decidió comenzar a hacer el Salón cada dos años, a pesar de haber contado este año con 76 mil visitantes.
1999 - 6to Salón:
Esta vez el Salón abandonó el Parque Arauco para instalarse en un amplio terreno ubicado en Avenida Santa María y fue la versión más grande realizada hasta ese momento, con una inversión de US$ 8 millones. Lamentablemente la Crisis asiática que en ese momento afectaba a nuestra economía hizo que los visitantes apenas llegaran a las 74 mil personas.
2002 - 7mo Salón:
El 2001 el país aun estaba afectado por las crisis en argentina y USA; por lo que la ANAC postergó el salón para el año siguiente. La versión del año 2002 tuvo un nuevo cambio de escenario, al trasladarse el Salón a Espacio Riesco, un lujoso recinto ferial, que destinó más de 45 mil metros cuadrados de superficie para el evento. Se presentaron 70 modelos de autos y fue visitada por 82 mil personas.
2004 - 8vo Salón:
Para esta fecha, el Salón Internacional del Automóvil de Santiago ya es considerado la tercera muestra de este tipo más importante de Latinoamérica. En esta versión se presentaron los primeros modelos híbridos en el país, Honda y Toyota, los que llamaron la atención de los más de 98 mil visitantes.
2006 - 9no Salón:
Para esta edición, se presentaron 32 marcas exhibiendo una muestra con más de 300 vehículos, de los cuales 65 fueron lanzamientos, en medio de stands que nada tenían que envidiarles a los de los grandes eventos mundiales, y a la cual asistieron más de 142 mil visitantes.
Por primera vez, un Fórmula 1 llegó al país con el team completo –piloto oficial incluido- para correr por las calles de Santiago. Por su parte, el ex campeón mundial de Rally, el noruego Petter Solberg, también sorprendió a los visitantes con sus exhibiciones de manejo.
En lo personal, este fue el primer Salón al que tuve oportunidad de asistir, por lo que cuento con algunas fotos del mismo:
Jaguar XK:
Porsche 911 Turbo:
Maserati Coupe:
Chevrolet Corvette:
Yamaha YZF-R1
2008 - 10mo Salón:
Para esta edición, se contó con la asesoría del consorcio AMC, que produce el Salón de París, lo que contribuyó para que esta versión fuera la mejor muestra de la historia nacional a la fecha y un referente para Latinoamérica. Se presentaron 50 marcas en exhibición, lo que puso al Salón entre las cinco muestras más diversas a nivel mundial. El espacio creció a 77 mil metros cuadrados, duplicando el espacio disponible en 2006, para recibir a los más de 130.000 mil visitantes.
El publicó disfrutó de espectáculos únicos como el exitoso Subaru Driving Academy, la reconocida escuela europea de conducción; el alemán Chris Pfeiffer deleitó a los asistentes con su destreza en el Motobike Freestyle, y los amantes del automovilismo pudieron ver en acción a dos modelos de carrera de Dodge, que lograron varios triunfos en el circuito norteamericano NASCAR y que utilizaron los pilotos Juan Pablo Montoya y Sam Hornish en los equipos Penske y Chip Ganassi, respectivamente.
Nuevamente, yo tuve el placer de asistir y estas son algunas de las fotos que tomé en esa ocasión:
Nissan 350z:
Mercedes-Benz AMG CLK63:
Audi R8:
Ferrari F430:
Dodge Challenger:
Porsche Cayman S:
Peugeot 907:
2010 - 11avo Salón:
Fecha: 21 de octubre al 2 de noviembre
Lugar: Espacio Riesco
Marcas presentes: 43
Visitantes: 150.000
En el año del Bicentenario, se presentaron 43 marcas y hubo 150.000 visitantes en la muestra de 40 mil metros cuadrados, donde se exhibieron 334 vehículos, de los cuales hubo 12 prototipos y 80 lanzamientos exclusivos para el mercado local.
Se presentaron las últimas novedades mundiales en materia de vehículos de cero o bajas emisiones. Entre los modelos eléctricos se exhibieron el Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV y los chinos BYD e6 y Chery S18.
Mientras que entre los híbridos, estuvieron en vitrina el BMW ActiveHybrid 7, BYD F3 DM, Lexus RX 450h, Peugeot 3008 Hybrid4, Honda Insight y CR-Z, Kia Cerato LPI y Hyundai Elantra LPI.
Otros modelos importantes presentes fueron el Aston Martin DBS, el Alfa Romeo Giulietta y Maserati Gran Cabrio, los Audi RS5, TT RS y R8 V10, y el Lexus IS-F.
2012 - 12avo Salón:
Esta fue la última versión realizada hasta la fecha, con un récord de más de 180 mil visitantes. Las 54 marcas presentes exhibieron 430 modelos, de los cuales finalmente 110 fueron lanzados al mercado nacional, 10 se estrenaron en forma simultánea al Motor Show de París y dos de ellos incluso hicieron su lanzamiento a nivel mundial.
Estas son fotografías que tomé durante este último Salón:
Subaru XV:
Subaru BRZ:
Opel Insignia, en acabado mate:
Opel Astra:
Citroen DS5:
Lotus Elise:
Aston Martin Vantage Cabriolet:
Audi R8 Spyder:
Mercedes Benz AMG SLS con un horrendo recubrimiento cromado:
Maserati Coupe Spyder:
Pista de Obstáculos para lucir los 4WD:
Bueno ... eso sería, disculpen la nostalgia, pero ojalá el sector automotriz se recupere lo suficiente como para reponer este evento
Saludos.Rudel
