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- 2 Abril 2009
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Cuando se invento la bicicleta era como la de los niños sin pedal ( velocipedo 1818 ) , despues muto a unos pedales adelante ( directo al eje de la rueda1860 ) y a la bicicleta de rueda alta en1870 , hasta que luego de 15 años muta a la que existe hoy con cadena y transmision a la rueda trasera ( ambas ultimas de stanley, francia ) . De ahi a finales de los 70 del siglo 20 donde aparecen las montain-bike mtb . Desarrollandose el aro 29 ( 2010 aprox ) que no es mas que el aro 28 , con neumatico de 2 pulgadas . Y las fat bike .
¿ Para cuando otros aros comerciales ? las bicis de 29+ , no son otra cosa que ruedas de 3 pulgadas ( 700 x 75 ) o aro 30 pulgadas . Para ello el marco y la horquilla deben dar la pasada en su despeje .El 3 pulgadas no cabra en todos los marcos 29 , por ello es mas largo de vainas y tirante el de 30 pulg.
Pero voy mas alla pues el aro 30 o 29+ o 700 x 75c , usa el mismo diametro de llanta que el 700 ( el 622 mm de diametro ). Me imagino una pistera de neumaticos 32.5 pulgadas con llantas de 30 . Sus rayos de largos adecuados a la pared de la llanta elegida ( tal vez unos 320 mm reforzados ) . Pudiendo caber en un cuadro 29+ con neumaticos de ancho 38 mm ( 32 x 1.5 ) una nueva categoria de hibrida , ciclocross o gravel ) , para ir por ciudad ( bici que para armar con lo disponible actualmente , ver que haria falta por fabricar ) . Incluso ir a otro tamaño como el aro 36 .
Me imagino describiendo las ventajas y desventajas en el radio urbano , de maquinas que puedan subir una acera de una ( las mata abuelitas de las ciclovias ) . Y todos vendiendo sus 29 guachas y cambiandolas por extras y jirafas ZZ sean pisteras , hibridas, urbanas de aros superiores . Creo que alguna vez aros 31 o 32 , por ahi en yt .
No pensaran que haria un tema simplon
¿ Para cuando otros aros comerciales ? las bicis de 29+ , no son otra cosa que ruedas de 3 pulgadas ( 700 x 75 ) o aro 30 pulgadas . Para ello el marco y la horquilla deben dar la pasada en su despeje .El 3 pulgadas no cabra en todos los marcos 29 , por ello es mas largo de vainas y tirante el de 30 pulg.
Pero voy mas alla pues el aro 30 o 29+ o 700 x 75c , usa el mismo diametro de llanta que el 700 ( el 622 mm de diametro ). Me imagino una pistera de neumaticos 32.5 pulgadas con llantas de 30 . Sus rayos de largos adecuados a la pared de la llanta elegida ( tal vez unos 320 mm reforzados ) . Pudiendo caber en un cuadro 29+ con neumaticos de ancho 38 mm ( 32 x 1.5 ) una nueva categoria de hibrida , ciclocross o gravel ) , para ir por ciudad ( bici que para armar con lo disponible actualmente , ver que haria falta por fabricar ) . Incluso ir a otro tamaño como el aro 36 .
Me imagino describiendo las ventajas y desventajas en el radio urbano , de maquinas que puedan subir una acera de una ( las mata abuelitas de las ciclovias ) . Y todos vendiendo sus 29 guachas y cambiandolas por extras y jirafas ZZ sean pisteras , hibridas, urbanas de aros superiores . Creo que alguna vez aros 31 o 32 , por ahi en yt .
No pensaran que haria un tema simplon
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