Restricción autos pre 2012

Dettlaff

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Chicos ¿ qué saben de la implementación de esta normativa? Hasta donde, Contraloría aún no toma conocimiento, por lo que su entrada en vigencia estaría en un manto de dudas.

Por otra parte ¿ quién sale perjudicado? ¿ se comprarán otro autito? y finalmente, pregunto ¿ bajarán de precio los autos 2011 hacia atrás?.

Saludos.

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MouseconruedaMAN

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I. Hyakutaro
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Yo sé que sólo aplicaría para cuando haya pre-emergencia y emergencia ambiental. A menos que me haya perdido de algo y ahora sean tratados igual que vehículos no catalíticos, lo que sería una soberana estupidez.

Yo estoy justo en la quemá, mi Morning fue comprado en diciembre de 2011 así que quedó como año 2012.
 
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MouseconruedaMAN dijo:
Yo sé que sólo aplicaría para cuando haya pre-emergencia y emergencia ambiental. A menos que me haya perdido de algo y ahora sean tratados igual que vehículos no catalíticos, lo que sería una soberana estupidez.

Yo estoy justo en la quemá, mi Morning fue comprado en diciembre de 2011 así que quedó como año 2012.
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Caspitas, yo entiendo que la reestricción pre 2012 será permanente, mientras los 2012 en adelante quedarán exentos de la medida ante cualquier evento.

http://www.t13.cl/noticia/nacional/...ante-estaran-exentos-de-restriccion-vehicular

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ricm

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Sospecho que esto terminara en una mayor compra de autos para capear la restricción, teniendo un efecto negativo en el agregado.
 
wurrzag

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ricm dijo:
Sospecho que esto terminara en una mayor compra de autos para capear la restricción, teniendo un efecto negativo en el agregado.
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Y si es que no peor, conozco casos de familias con 2 vehiculos que para no quedar "cojos" están comprando un tercer vehiculo, usado, viejo, de mecanica conocida y respuesto barato, como pueden elegir el número es imposible que se queden a pata aunque los números bailen el más estrambótico baile.

Los que mas han bajado son los 2011, los anteriores al 2010 poco han variado.
 
Dettlaff

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Oigan, aclárenme un cosilla: La restricción pre 2012 ¿ será solo para los días de semana? Al menos eso entendí del link que puse arriba ¿ que pasa entonces los fines de semana?. Pregunto pues el auto lo usamos el 90% del tiempo los sábados y si bien tenemos un 2013, andamos en busca de uno más cómodo aunque eso signifique sacrificar un par de años.

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clusten

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Pato dijo:
Por otra parte ¿ quién sale perjudicado? ¿ se comprarán otro autito? y finalmente, pregunto ¿ bajarán de precio los autos 2011 hacia atrás?.

Saludos.
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Cuando salió la primera noticia ya habían personajes regateando o bajando los precios de los autos 2011. No se si fue el boom de la noticia o el bajon siguió en el tiempo.

Sobre la otra duda, como todo en chilito, cuando falte una semana para que empiece el periodo apuraran las cosas, tomaran conocimiento y todo andando.

Pato dijo:
Oigan, aclárenme un cosilla: La restricción pre 2012 ¿ será solo para los días de semana? Al menos eso entendí del link que puse arriba ¿ que pasa entonces los fines de semana?. Pregunto pues el auto lo usamos el 90% del tiempo los sábados y si bien tenemos un 2013, andamos en busca de uno más cómodo aunque eso signifique sacrificar un par de años.

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Asi es. En mi caso, tambien uso solo los fines de semana y hasta me conviene que haya restricción si es una medida real (en realidad no cambiará mucho el tema, igual tendremos días de emergencia que caeran sabado o domingo y me quedare sin usar mi toco xD)
 
Rudel

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Los problemas de los capitalinos ... :D ... menos mal que aca no tenemos restricción (iba a decir contaminación, pero me di cuenta de que aca igual hay contaminación, solo que no es provocada por los vehiculos) :)
 
Miguelwill

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Rudel dijo:
Los problemas de los capitalinos ... :D ... menos mal que aca no tenemos restricción (iba a decir contaminación, pero me di cuenta de que aca igual hay contaminación, solo que no es provocada por los vehiculos) :)
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así es , problemas del primer mundo

en europa también van a filtrar por antigüedad el parque automotriz, pero por otro lado también están fomentando el uso de vehículos eléctricos, pero acá casi no e visto menciones a ese tema

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Tbon

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miguelwill dijo:
así es , problemas del primer mundo

en europa también van a filtrar por antigüedad el parque automotriz, pero por otro lado también están fomentando el uso de vehículos eléctricos, pero acá casi no e visto menciones a ese tema

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El tema es que en europa partieron por gravar el diesel, luego por aplicar la euro, luego aplicaron impuestos especiales, despues aplicaron subvenciones para la compra de electricos para finalmente llegar al filtrado por antiguedad, que por lo demas arriesgo a imaginar que es algo mas complejo que solo aplicar el corte, particularmente porque los autos bencineros convencionales son menos contaminantes que los de inyeccion directa nuevos y aparte porque tambien se mete a la ecuacion el costo ambiental de hacer un auto nuevo, vs uno que ya esta fabricado circulando.

Saludos
 
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Novedades:
La restricción vehicular para este año 2017 no incluirá por el momento ninguno de los cambios anunciados durante el año pasado y comenzará a operar el 1° de abril, sin incluir a los vehículos catalíticos de modo permanente, como indicó esta mañana el ministro de Medio Ambiente Marcelo Mena en entrevista televisiva concedida a Televisión Nacional.

De acuerdo a lo señalado las modificaciones anunciadas para este año no pueden aplicarse en este momento pues el documento que las sustenta no ha recibido la toma de razón por parte de Contraloría, y dejó abierta la opción de que las modificaciones se implementen cuando ello ocurra.

Lo concreto por ahora es que la restricción vehicular para este año 2017 comenzará a aplicarse el primero de abril en las mismas condiciones que operó durante el año pasado.
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Fuente: http://www.uoct.cl/noticias/restriccion-vehicular-sin-modificaciones-por-ahora/
 
Dettlaff

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En las noticias matutinas indicaban que la medida no correrá para este año :why.
 
Miguelwill

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ricm dijo:
lo divertido es que restringen, pero las alternativas para dejar el auto siguen siendo deficientes.
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Todo apunta a que te dicen que renueves el auto
Y que queda para los que necesitan comprar uno ? Solo buscar nuevos porque los usados vendrán con mas restricciones , o un semi nuevo

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ricm

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miguelwill dijo:
Todo apunta a que te dicen que renueves el auto
Y que queda para los que necesitan comprar uno ? Solo buscar nuevos porque los usados vendrán con mas restricciones , o un semi nuevo

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lamentablemente ese tipo de políticas solo genera mas contaminación por que el auto antiguo sigue existiendo, solo que en la periferia y agrega un nuevo auto que antes no tenia motivo. Si se mide el ciclo de vida completo de un auto, esto causa aun mas contaminación de lo que pretende disminuir.
Si tuvieras una buena red de ciclovias, buen transporte publico, etc, creo q ayudaria mas.
 
Miguelwill

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ricm dijo:
lamentablemente ese tipo de políticas solo genera mas contaminación por que el auto antiguo sigue existiendo, solo que en la periferia y agrega un nuevo auto que antes no tenia motivo. Si se mide el ciclo de vida completo de un auto, esto causa aun mas contaminación de lo que pretende disminuir.
Si tuvieras una buena red de ciclovias, buen transporte publico, etc, creo q ayudaria mas.
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si, estoy completamente de acuerdo, ya que provoca que se estén "renovando" el parque muy rapido, enviando autos donde no afecte la restriccion, y tampoco evita la saturacion del centro, que de paso las calles se quedan chicas de tanto auto que busca llegar a las avenidas (y otros arrancando de los tacos)
 
Nautiluscl

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Siendo afectado por la medida, igual me compraría un auto rico año 2011 aprovechando que se puede regatear mas el precio y me pasaría la restricción por la punta del pico
 
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