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- 10 Enero 2013
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Hola, tengo una cleta trek 3500 disc que necesita un buen cariño.
La historia de la cleta:
Se compró hace 2-3 años, se usó en los primeros meses y quedó guardada hasta que la empezé a usar en diciembre y noté que estaba un poco rara, como si estuviese suelta (pero todo bien apernado)
La llevé a arreglar a un taller 'barato, pero iba harta gente ahí" pensando que iba a quedar buena (en ese entonces no sabia nada de cletas, ahora sé algo poco), la engrasaron, ajustaron los frenos y perdieron el platito plastico que va detras del casette.
Hace unas semanas pinché la rueda trasera y luego de instalar la rueda denuevo, los cambios no pasaban bien y el freno trasero funcionaba raro, lo bueno es que habia visto un taller de bicicletas cerca de la casa, la pudo arreglar y al ver el trabajo del taller anterior me dijo que fuí a perder plata, porque la mayoría de las cosas eran selladas.
Ahora:
Despues de haber visto unos videos de mantención de bicicletas, me saltó el bicho de querer dejarla impecable, limpiar y revisar la cadena, revisar las fundas y piolas, revisar el cassette y plato y lo siguiente.
Mi dudas son, como puedo revisar si estas piezas estan en buen estado o necesitan reemplazo:
Transmision (cambio delantero y trasero)
Masas
Motor
Tren delantero: rodamiento, horquilla (esta tiene un poco de liquido en los bordes), etc.
Planeo hacer cambio a freno hidráulico ya que he probado varias bicicletas de freno de disco mecánico y no me gusta la sensación.
Prometo subir fotos dentro de esta semana para hacer una especie de seguimiento a los avances.
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La historia de la cleta:
Se compró hace 2-3 años, se usó en los primeros meses y quedó guardada hasta que la empezé a usar en diciembre y noté que estaba un poco rara, como si estuviese suelta (pero todo bien apernado)
La llevé a arreglar a un taller 'barato, pero iba harta gente ahí" pensando que iba a quedar buena (en ese entonces no sabia nada de cletas, ahora sé algo poco), la engrasaron, ajustaron los frenos y perdieron el platito plastico que va detras del casette.
Hace unas semanas pinché la rueda trasera y luego de instalar la rueda denuevo, los cambios no pasaban bien y el freno trasero funcionaba raro, lo bueno es que habia visto un taller de bicicletas cerca de la casa, la pudo arreglar y al ver el trabajo del taller anterior me dijo que fuí a perder plata, porque la mayoría de las cosas eran selladas.
Ahora:
Despues de haber visto unos videos de mantención de bicicletas, me saltó el bicho de querer dejarla impecable, limpiar y revisar la cadena, revisar las fundas y piolas, revisar el cassette y plato y lo siguiente.
Mi dudas son, como puedo revisar si estas piezas estan en buen estado o necesitan reemplazo:
Transmision (cambio delantero y trasero)
Masas
Motor
Tren delantero: rodamiento, horquilla (esta tiene un poco de liquido en los bordes), etc.
Planeo hacer cambio a freno hidráulico ya que he probado varias bicicletas de freno de disco mecánico y no me gusta la sensación.
Prometo subir fotos dentro de esta semana para hacer una especie de seguimiento a los avances.
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para qué perder plata antes? (Bajo condiciones de uso normales la bici siempre te va a dar señales de que algo no anda bien).
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