Rellenar líquidos Kia Morning 2019

tritono

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9 Febrero 2010
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Hola!

Necesito pedirles consejo. Me compré un Kia Morning 2019 usado con 43.000 km. En este momento lleva 45.000 km. Según el librillo de mantenimiento me tocan varias mantenciones ahora a los 45.000 km, incluyendo la revisión de los fluídos del vehículo.

Revisando los fluídos me di cuenta de que tanto el líquido refrigerante como el líquido de frenos/embrague ambos se encuentran muy cerca de la marca Min. Según he investigado el nivel debería estar entre ambas líneas (Max y Min). Preguntando por acá y por allá me recomendaron rellenar el líquido refrigerante con agua destilada y esperar hasta lo indicado por el manual para cambiarlo (menciona cambio a los 210.000 km). ¿Qué opinan? esta bien si relleno sólo con agua destilada o mejor me compro un refrigerante y lo relleno con el refrigerante?

Respecto al líquido de frenos/embrague me recomendaron no rellenarlo y esperar hasta el siguiente cambio (cada 30.000 km, me tocaría a los 60.000). Sobre este último líquido no tengo certeza de que el ex dueño lo cambió a los 30.000 km (hoy le voy a preguntar). En caso de que lo haya cambiado simplemente espero hasta los 60.000 km para cambiarlo a pesar de que el nivel del líquido esté cerca de la marca Min? o debería rellenarlo con el líquido indicado? Si no fue cambiado tendría que cambiarlo ahora sí o sí porque tendría un retraso de 15.000 km. Si así fuese, podría haber dañado al vehículo en algún sentido si no fue cambiado a los 30.000 como debía ser?

Gracias de ante mano por la información!

Un saludo
 
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Dettlaff

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27 Octubre 2010
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Sí te quedan solo 2.000 kms para la mantención, yo la haría ahora, procurando que en el taller hagan los cambios respectivos. Entiendo que no es llegar y rellenar, y en particular, el líquido de frenos requiere un tratamiento especial ¿Sangrado?, puedo estar errado, el mecánico de cabecera revisa la citrola cada 10.000 kms y realiza lo que estime pertinente.

Saludos.
 

toporil.mecanica

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2 Abril 2009
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1--De partida con 1 año y con 40 mil km le dieron harto el anterior dueño ¿ era uber ?, debiera estar impeque en general .
2-- Si te pasas 3mil km en la revision de los 45 k , no ocurrira nada malo .
3--Que baje el liq de frenos es porque han usado harto los frenos y tiene desgaste ¿cuanto y como esta ? . revision de las pastillas y disco . De cambiar las pastillas , el nivel volvera al maximo , pues el liquido de frenos no se consume . Se cambiara el liquido si estuviera de color oscuro o si tiene un % de agua sobre un limite ( lo dudo , asi que debe estar sin problemas ) , cambiar a los 60 mil km . Debes averiguar si es dot 5.1
4--La perdida de refrigerante siempre debe hacerse una inspeccion prolija y revisar fugas . Puedes rellenar con agua destilada/desmineralizada .
5--Deberias saber a que km cambiaron el aceite , y cuanto falta . Asi como revisaste los otros niveles , no lo hiciste en el aceite . Revision color y textura .
6-- La mantencion de los 45 K generalmente donde no deberia haber nada extraño , salvo el desgaste en los frenos . A buen ojo de mecanico en la revision evitara una averia a futuro y se asegurara que todo vaya ok en el auto .
 
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Tbon

Football total philosophy
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20 Enero 2004
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Como dice toporil, al auto le dieron harto uso en poco tiempo, por lo mismo cambiaria el liquido de frenos, revisaria pastillas (por si les queda aun vida) y cambiaria aceite de motor con filtro original, respecto al refrigerante, solo rellenaria con agua destilada y lo mantendria monitoreado periodicamente (la primera semana lo miraria a diario) para ver que no pierda.
 

Eliezar

mi gato :D
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1 Febrero 2007
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revisa si el radiador tiene fuga , quizas hasta un choque tuvo y quedo perdiendo refrigereante
 

toporil.mecanica

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2 Abril 2009
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Lo minimo exigible a alguien que pregunte , es que si le responden , se haga cargo de la info y replique . Pues de otro caso sera el tipico usuario que se meten a varios foros a preguntar por si a caso y jamas vuelve . Lo mismo a los que no actualizan luego de una ayuda , de como esta al dia de hoy o bien como fueron los hechos a posterior . Esze que paso despues de , es constructivo e instructivo , para mejorar la calidad del foro mecanico .
 
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