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- 12 Agosto 2006
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Hola muchachos, resulta que tengo que cambiar las Balatas del auto viejo y necesito un dato de un mecanico de frenos BBB en Maipu, la semana pasada lleve el auto a hacer unas cosas "chicas", pero que no se pueden hacer solo sin equipo, como rectificar un disco y Sangrar sistema a un viejo que me recomendaron en Santa Rosa, cerca de las Parcelas y la verdad no me gusto;
De partida queria rectificar ambos discos, siendo que solo uno se habia rayado, (generalmente veo yo mis frenos, pero rectificar y purgar, no tengo ni la maquina, ni la ayuda necesaria, asi que sabia perfectamente cual era el problema) mas encima les saco bastante, 1mm en total, siendo que la raya era casi imperceptible al tacto y los discos estaban casi nuevos (20.000 kms, que es lo que me duro 1 pastillas, las otras 3 tenian mas del 50% de material de desgaste, imagino que se quedo pegada la cagada);
Ademas tras sangrar el pedal igualmente quedo esponjoso, el chanturri le hecho la culpa a las balatas; la cosa es que tengo un juego de zapatas para balatas Brembo nuevo (y comprado en concesionario) y segun el viejo no servian para el auto por el desgaste de las balatas (jamas se han rectificado las balatas en 160K kms) y tenia que comprarle sus weas indubal para ponerle al auto;
Claramente saque el auto rapidamente de ahi ante semejante nivel de chanteria
Aparte me cobro caro, 40 lukas por rectificar un disco y sangrar el liquido....ni las pastillas lo deje cambiar, ya que segun el al cambiar pastillas hay que rectificar el disco faltante (cosa que jamas en 6 años habia hecho y hasta hace poco, jamas un drama de frenada, pero le vinieron todos juntos)
en fin necesito un dato de taller BBB para cambiar las zapatas y ver el tema de que el pedal esta esponjoso (no tiene fugas, por que en 5 años jamas ha bajado el nivel del liquido), que sea honesto y cerca del metro las Parcelas o Monte Tabor; por que de verdad desde que se puso porfiado para frenar me da cuco andar lejos
De partida queria rectificar ambos discos, siendo que solo uno se habia rayado, (generalmente veo yo mis frenos, pero rectificar y purgar, no tengo ni la maquina, ni la ayuda necesaria, asi que sabia perfectamente cual era el problema) mas encima les saco bastante, 1mm en total, siendo que la raya era casi imperceptible al tacto y los discos estaban casi nuevos (20.000 kms, que es lo que me duro 1 pastillas, las otras 3 tenian mas del 50% de material de desgaste, imagino que se quedo pegada la cagada);
Ademas tras sangrar el pedal igualmente quedo esponjoso, el chanturri le hecho la culpa a las balatas; la cosa es que tengo un juego de zapatas para balatas Brembo nuevo (y comprado en concesionario) y segun el viejo no servian para el auto por el desgaste de las balatas (jamas se han rectificado las balatas en 160K kms) y tenia que comprarle sus weas indubal para ponerle al auto;
Claramente saque el auto rapidamente de ahi ante semejante nivel de chanteria
Aparte me cobro caro, 40 lukas por rectificar un disco y sangrar el liquido....ni las pastillas lo deje cambiar, ya que segun el al cambiar pastillas hay que rectificar el disco faltante (cosa que jamas en 6 años habia hecho y hasta hace poco, jamas un drama de frenada, pero le vinieron todos juntos)
en fin necesito un dato de taller BBB para cambiar las zapatas y ver el tema de que el pedal esta esponjoso (no tiene fugas, por que en 5 años jamas ha bajado el nivel del liquido), que sea honesto y cerca del metro las Parcelas o Monte Tabor; por que de verdad desde que se puso porfiado para frenar me da cuco andar lejos
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