Recomendacion de Scanner a domicilio para Peugeot 206 Automatico

Cualquier persona con un scanner decente puede hacer la pega sin mayores problemas, pero por que necesitas el escaneo? no será mejor llevar el auto a un taller en caso de problemas?

asd638 dijo:

Hola
Ando buscando algun dato de alguien que haga escaneo de Peugeot 206 Automatico en Maipu.

Ojala me puedan ayudar.
Saludos

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Describe tu duda , el sintoma , por ser un 206 , el año , cilindrada , y si es bencionero o diesel .

Por el año pudiera ser obd1 u obd2 . P ej si tu 206 es del 2000 , con motor 1.4 bencinero , tu sistema de inyeccion pudiera ser un magnetti marelli obd1 y algunos escaner no podran leer los codigos y necesitarias de un adaptador obd2 a obd1 ( de 16 pines a 2 pines , con alimentacion ) .

hay uno escáneres genéricos que son bien completos y funcionan por Bluetooth, y puedes ver los datos a través de una aplicación en el teléfono móvil o en el PC.

sin saber nada del auto, te digo altiro que te falló la caja

Me sumo. ¿Quién tiene el dato de un mecánico de confianza con escaner que pueda ir a domicilio a hacer una revisión?

Zuljin dijo:

Me sumo. ¿Quién tiene el dato de un mecánico de confianza con escaner que pueda ir a domicilio a hacer una revisión?

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Es para ti , en ese caso relata tambien tu problema . Si es psa u otra marca , pues hay escaner y escaner , pero tambien decirte que la escaneada es la punta del iceberg , y una buena escaneada no dira que o quien falla , solo donde hay incoherencias , pudiendo o no ser la falla .

Hay dos puntos claves que son independientes e importantes : Escanear ( equipo y conector ) e interpretar que dice la escaneada ( conocimiento , sabiduria del mecanico ) juntos hara la diferencia en el servicio de escaneada .

Si me apuran preferiria un escaner pobre y un mecanico consistente , que un tremendo escaner y un puede ser esto , aquello o un tal vez ( originando cambiar piezas por que si ) .

En chile-hardware habian dos mecanicos permanentes que contestaban muchas de las dudas y prestaban servicios a la comunidad . Uno era el gato y quien habla .

Hola sorry por la demora.
La cosa es que es peugeot 206 año 2002 automatico bencinero.
Lo tiene mi suegro que es mecanico ya jubilado y le cambio el IAC sensor y/o valvula (no recuerdo) y esta dando tirones, el dice que con el scanner se arregla. Y dice que es OBD2.

Por eso necesito alguien de confianza a domicilio.

gracias

Al cambiar la valvula iac debe colocarse a la misma altura el vastago , que la que sacaraon .
Sugerencias :
1--de contacto sin encender durante unos 10 segundos y corte el contacto , repitiendo unas 6 veces ( para saber si estan correctamente en on , han de sentir un ronroneo proveniente del asiento trasero lado copiloto ) . Eso podria reestablecer la longitud optima de la iac .
2-- con limpia carburador o con alcohol , limpie la mariposa del acelerador , puede usar un pincel y limpiarla alrededor , donde se junta una pasta o barro de aceite y carbon . Puede estirar la piola con la mano y asi hacer que la mariposa se mueva .

Ambas operaciones le ayudaran a que vuelva la salud y deje de andar tironeando .
Notar que hubo un cambio de iacs que en caso de haber sido ese el problema . Pues mucha gente cambia las iacs , sin estar malas , estando en otro lado la falla inicial o bien por suciedad de los puntos 1 y 2 simultamneamente .

toporil.mecanica dijo:

Al cambiar la valvula iac debe colocarse a la misma altura el vastago , que la que sacaraon .
Sugerencias :
1--de contacto sin encender durante unos 10 segundos y corte el contacto , repitiendo unas 6 veces ( para saber si estan correctamente en on , han de sentir un ronroneo proveniente del asiento trasero copiloto ) . Eso podria reestablecer la longitud optima de la iac .
2-- con limpia carburador o con alcohol , limpie la mariposa del acelerador , puede usar un pincel y limpiarla alrededor , donde se junta una pasta o barro de aceite y carbon . Puede estirar la piola con la mano y asi hacer que la mariposa se mueva .

Ambas operaciones le ayudaran a que vuelva la salud y deje de andar tironando .
Hubo un cambio de iacs que en caso de haber sido ese el problema . Pues mucha gente cambia las iacs , sin estar malas , estando en otro lado la falla inicial o bien por suciedad de los puntos 1 y 2 simultamneamente ..

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Muchas gracias toporil, pero tu haces scanner o puedes recomendar alguien?, es que mi suegro quiere el escaneo si o si.

De todas maneras le transmitire tus recomendaciones.

Gracias de nuevo.

pero y por qué no te compras un escáner BT (como comente anteriormente) ? así puedes escanear tú mismo cualquier vehículo con
ODB2.

Digale que lo intente , no pierde nada . Para la limpieza deben desconectar las abrazaderas del filtro de aire ( destornillador ) , para acceder a la mariposa . En cambio el punto uno , es solo dar contacto , esperar 10 seg y cortar , repitiendo para que se vaya acomodando cada vez . Deberia corregir el ralenti si fuere el unico problema . Supongo que al retirar la vieja iac , limpiaron los conductos de la caja de la mariposa y le colocaron su oring que viene en la cajita de la nueva iac .

Si el escaner readecuara la iac , igualmente debera limpiarse la mariposa .
En caso de estar empecinado en ser escaneado , escribame un mensaje privado . Si hago escaner a domicilio , mecanica y electricidad .

que sea con escaner de PSA Lexia 3, busca en los grupos de peugeot/Citroen, ahi hay buenos mecanicos de la marca, no uses los genericos que no ayudan mucho ya que no leen bien los codigos de falla

9 8805 4515, pedro... Especialista en 206. Vive en San Bernardo. Pedro sabeeeee

Muchas gracias a todos, seguire sus consejos