Qué pasa cuando te compras un "SUV"?

Tucson · 3 Septiembre 2020

fmg dijo:
No, pero no iba para allá mi comentario. Da lo mismo el tipo de vehículo, me refería a la educación vial; al comportamiento frente al volante. Invoco a @Tucson para que comente como es la cosa allá; pero dudo que hayan monos al volante como acá. Y si hay deben ser los menos.

Bueno, estoy viviendo en bremen y si bien es cierto que las SUV se venden, no es lo mismo que en chile por razones mas bien practicas.

Primeramente, las calles no estan para andar con huevadas gigantes, Ford por ejemplo tiene una tremenda presencia pero con modelos como el focus, fiesta, transit y hoy vi una Ford Galaxy, que es parecida a la mazda 5 (basicamente ford europe), pero nada de F150 o modelos americanos porque definitivamente esas cosas no caben en las calles de acá. Se entiende entonces que Dodge por ejemplo no he visto ni un solo modelo, de Jeep hay algunas renegade, y de chevrolet, hay camaros contados con los dedos de una mano y si he visto pululando tambien uno que otro Matiz (si... el vil Spark) Así que lo mas grandote que he visto y ni siquiera es tan comun es la Touareg, Seat Ateca (y similares del grupo vag) o la Cayenne pero insisto, no es tanto.

Sobre crossovers hay mas presencia, pero de nuevo, y lo dije en otro post. Aqui se vende mucho SW, y casi todas las marcas tienen su modelo en SW,,, hasta dacia tiene pero es mas comun ver variantes SW de sedanes grandes, entiendase Citroen C5, Audi A4, A6, BMW Serie 3, Skoda Superb, Golf, etc.

En segundo lugar, la bencina no está como para que todo el mundo pueda permitirse tener una, aqui el litro de bencina Super (95) esta al dia de hoy a 1.27 euros (llenar el twingo me sale 47eur) y la Vpower de 98 esta a si mal no recuerdo a 1.5, casi 1.6eur

La mayoria de la gente compra Hatchbacks y autos chicos. Entiendase en general autos del tamaño de un Golf

Autos japoneses son repocos y para que les cuento de coreanos... Los alemanes son bastante patriotas en este aspecto (y en bremen esta la segunda planta mas grande de Mercedes Benz en Alemania), bueno, lo mismo pasaria como pasa en francia que esta ralmente tapizado de PSA y Renault!

Cuento corto? El que no tiene tantas lucas no anda comprando weas grandotas, y los inventos raros de los chinos o algunos "japoneses" S¿como el nuevo XL7 jamás van a ver la luz por estos lados.

FMG · 3 Septiembre 2020

Tucson dijo:
Bueno, estoy viviendo en bremen y si bien es cierto que las SUV se venden, no es lo mismo que en chile por razones mas bien practicas.

Primeramente, las calles no estan para andar con huevadas gigantes, Ford por ejemplo tiene una tremenda presencia pero con modelos como el focus, fiesta, transit y hoy vi una Ford Galaxy, que es parecida a la mazda 5 (basicamente ford europe), pero nada de F150 o modelos americanos porque definitivamente esas cosas no caben en las calles de acá. Se entiende entonces que Dodge por ejemplo no he visto ni un solo modelo, de Jeep hay algunas renegade, y de chevrolet, hay camaros contados con los dedos de una mano y si he visto pululando tambien uno que otro Matiz (si... el vil Spark) Así que lo mas grandote que he visto y ni siquiera es tan comun es la Touareg, Seat Ateca (y similares del grupo vag) o la Cayenne pero insisto, no es tanto.

Sobre crossovers hay mas presencia, pero de nuevo, y lo dije en otro post. Aqui se vende mucho SW, y casi todas las marcas tienen su modelo en SW,,, hasta dacia tiene pero es mas comun ver variantes SW de sedanes grandes, entiendase Citroen C5, Audi A4, A6, BMW Serie 3, Skoda Superb, Golf, etc.

En segundo lugar, la bencina no está como para que todo el mundo pueda permitirse tener una, aqui el litro de bencina Super (95) esta al dia de hoy a 1.27 euros (llenar el twingo me sale 47eur) y la Vpower de 98 esta a si mal no recuerdo a 1.5, casi 1.6eur

La mayoria de la gente compra Hatchbacks y autos chicos. Entiendase en general autos del tamaño de un Golf

Autos japoneses son repocos y para que les cuento de coreanos... Los alemanes son bastante patriotas en este aspecto (y en bremen esta la segunda planta mas grande de Mercedes Benz en Alemania), bueno, lo mismo pasaria como pasa en francia que esta ralmente tapizado de PSA y Renault!

Cuento corto? El que no tiene tantas lucas no anda comprando weas grandotas, y los inventos raros de los chinos o algunos "japoneses" S¿como el nuevo XL7 jamás van a ver la luz por estos lados.

jajaja pero no respondiste mi principal duda... como manejan los wns allá, independiente del tamaño del vehículo que conduzcan

Tbon · 3 Septiembre 2020

Tucson dijo:
Bueno, estoy viviendo en bremen y si bien es cierto que las SUV se venden, no es lo mismo que en chile por razones mas bien practicas.

Primeramente, las calles no estan para andar con huevadas gigantes, Ford por ejemplo tiene una tremenda presencia pero con modelos como el focus, fiesta, transit y hoy vi una Ford Galaxy, que es parecida a la mazda 5 (basicamente ford europe), pero nada de F150 o modelos americanos porque definitivamente esas cosas no caben en las calles de acá. Se entiende entonces que Dodge por ejemplo no he visto ni un solo modelo, de Jeep hay algunas renegade, y de chevrolet, hay camaros contados con los dedos de una mano y si he visto pululando tambien uno que otro Matiz (si... el vil Spark) Así que lo mas grandote que he visto y ni siquiera es tan comun es la Touareg, Seat Ateca (y similares del grupo vag) o la Cayenne pero insisto, no es tanto.

Sobre crossovers hay mas presencia, pero de nuevo, y lo dije en otro post. Aqui se vende mucho SW, y casi todas las marcas tienen su modelo en SW,,, hasta dacia tiene pero es mas comun ver variantes SW de sedanes grandes, entiendase Citroen C5, Audi A4, A6, BMW Serie 3, Skoda Superb, Golf, etc.

En segundo lugar, la bencina no está como para que todo el mundo pueda permitirse tener una, aqui el litro de bencina Super (95) esta al dia de hoy a 1.27 euros (llenar el twingo me sale 47eur) y la Vpower de 98 esta a si mal no recuerdo a 1.5, casi 1.6eur

La mayoria de la gente compra Hatchbacks y autos chicos. Entiendase en general autos del tamaño de un Golf

Autos japoneses son repocos y para que les cuento de coreanos... Los alemanes son bastante patriotas en este aspecto (y en bremen esta la segunda planta mas grande de Mercedes Benz en Alemania), bueno, lo mismo pasaria como pasa en francia que esta ralmente tapizado de PSA y Renault!

Cuento corto? El que no tiene tantas lucas no anda comprando weas grandotas, y los inventos raros de los chinos o algunos "japoneses" S¿como el nuevo XL7 jamás van a ver la luz por estos lados.

En alemania el segundo vehiculo mas vendido es la VW Tiguan y luego en sexta posicion el T-Roc

2019 (Full Year) Germany: Best-Selling Car Models - Car Sales Statistics

In 2019, the Volkswagen Golf and Tiguan were again the best-selling car models in Germany. The Mercedes-Benz C-Class replaced the Polo in third.

www.best-selling-cars.com

En chilito en cambio, el top 10 no hay ningun SUV.

10 autos más vendidos en 2019: Kia toma la delantera con dos modelos - La Tercera

Los autos bajan en participación pero siguen a la cabeza en ventas. Este es el ranking 2019 de los top 10, que viene con algunas novedades.

www.latercera.com

BalroG · 3 Septiembre 2020

Tbon dijo:
ah pero esa wea no es de masho arfa, yo la hago en un maruti con carro de arrastre y hasta con la suegra arriba

lo que confirma que con un city car haces todo y nadie necesita un suv :zippyte

Don_Draper · 3 Septiembre 2020

Tbon dijo:
En alemania el segundo vehiculo mas vendido es la VW Tiguan y luego en sexta posicion el T-Roc

Ver adjunto 8060

2019 (Full Year) Germany: Best-Selling Car Models - Car Sales Statistics

In 2019, the Volkswagen Golf and Tiguan were again the best-selling car models in Germany. The Mercedes-Benz C-Class replaced the Polo in third.

www.best-selling-cars.com

En chilito en cambio, el top 10 no hay ningun SUV.

10 autos más vendidos en 2019: Kia toma la delantera con dos modelos - La Tercera

Los autos bajan en participación pero siguen a la cabeza en ventas. Este es el ranking 2019 de los top 10, que viene con algunas novedades.

www.latercera.com

Comparar una ciudad con un país entero es comparar peras con manzanas.

WesReckless · 3 Septiembre 2020

Durante años pensé que estaba solo en mi cruzada de odio y desprecio por los nu-suv/crossovers, ahora veo que no es tan así.

Hace un tiempo atrás (años) hice un pequeño trabajo investigativo sobre los suv en chile, lastima que lo perdí. Pero todavía tengo en el hdd del cráneo algunas cosas que son relevantes para este hilo. Recuerdo que la conclusion fue que (obviando las excepciones) la gran mayoría de los motivos que los chilenos usan como excusa para comprar estos vehículos son pura mula, lo típico; "Me siento mas seguro/a", "Me gusta viajar a lugares de difícil acceso", "Necesito una maleta grande"/"Necesito espacio para los niños (importante el plural en esto)".

Vamos a dejar de lado las excepciones como las que probablemente existen mas en un foro técnico como este, sin lugar a dudas aca debe haber gente que compra vehículos como estos por los motivos correctos, pero aca somos minoría en muchos aspectos así que no somos mas que eso, excepciones. La verdad es que según las diversas fuentes que consulte en la época que hice mi investigación, la gran mayoría de la gente privilegia otras cosas al comprar un vehículo. Y la mayoría de esas cosas tienen que ver con cosas super irracionales en un auto, como privilegiar marca, pinta y sistemas de infoentretenimiento por sobre seguridad, fiabilidad y performance, después de todo es cosa de darse una vuelta por internet para enterarse que las versiones mas vendidas de suv y crossover son siempre las mas básicas, y no las mas equipadas con seguridad por ej. Así que mito 1 de seguridad: falso, (y de paso el mito 2, ya que casi todo lo que se vende es fwd o con awd de carton).

¿Que el chileno promedio necesita llegar a rutas de difícil acceso? No es difícil de creer la verdad, después de todo nuestro pais tiene una geografía difícil y aun existen lugares donde solo se puede llegar con un UNIMOG modificado por los navy seals. Pero según la info que encontré en distintos lados (principalmente sernatur y paginas dedicadas al turismo) la gran mayoría de los chilenos vacaciona en lugares de super fácil acceso donde puedes llegar hasta con un lambo stance con neumáticos 300/10/r30.

Y el mito mas grande, el del espacio, ya se ha hablado un poco de esto en este hilo, pero quiero profundizar. ¿Si el espacio fuera taaan necesario, los monovolúmenes, SW, y grandes minivan no estarían casi extintas aquí no? por que todas esas categorías de vehículos son mucho mejores para esos fines. ¿Y los niños? dirán Uds., ¿Que acaso nadie piensa ya en los niños? Aja! Chile tiene una natalidad super baja (y decreciente por cierto) la gran mayoria de los chilenos tiene 1 hijo, y a lo mas 2. Y si fuera por los ninos, me imagino que la seguridad debiese ser prioridad ¿no? suficiente como para preferir un vehiculo mas pequeno pero mejor equipado en ese aspecto, antes que una sportage o tucson "desde" con 1 airbag y control de estabilidad del tipo "humano".

La verdad de las cosas es que compramos suv por la misma razón que todo el mundo: El marketing hizo su trabajo, todos queremos ser los jóvenes aventureros, con tiempo libre ilimitado y a la moda (y flacos) que nos venden en los comerciales, así que no nos pueden ver en una minivan, SW o monovolumen, además el vecino se compro una Tucson, y no puedo ser menos cierto?, así que voy y me compro una Sorento en 1000 cuotas.

Por cierto, los vehículos que compramos también tienen que ser enormes y tener caras enojadas, deben ser intimidantes por que siendo los patológicamente inseguros especímenes que somos, tenemos que ponernos el traje de depredador para entrar a la jungla de las ciudad moderna (super interesante ese tema, muchos estudios, recomiendo que busquen, es increíble lo cavernícola que somos los humanos para muchas cosas).

Por favor tomar con humor, al final todos (incluyéndome) compramos vehículos usando los criterios menos cercanos a la racionalidad, si fuera lo contrario, andaríamos todos en unos huevos híbridos amorfos y la vida seria super fome. El automovil es hoy ( y mas que nunca), una extension de nosotros en todo aspecto, mas que una simple herramienta.

Gracias por asistir a mi charla TED y que tengan un buen fin de semana :zippy

MELERIX · 4 Septiembre 2020

en resumen, la gente compra SUVs por aparentar.

homero_nixon · 4 Septiembre 2020

que pasa?

Tucson · 4 Septiembre 2020

fmg dijo:
jajaja pero no respondiste mi principal duda... como manejan los wns allá, independiente del tamaño del vehículo que conduzcan

Ah chucha

Manejan bien, se respetan mucho los límites de velocidad pero ahueonaos hay en todos lados.

Si manejas civilizadamente en Chile, no tendrás problemas acá

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

Tbon · 4 Septiembre 2020

Encuentro que aseguran demasiadas cosas en base a prejuicios en sus cabezas, la gente se compra SUV para aparentar? pero si alguien se compra un BMW Serie 1 no será jamas para saber que tiene un BMW?.

Ambas aseveraciones me parecen super sesgadas, una cosa es que no les guste y otra que las razones que tenga la gente no sean genuinas para ellas mismas, o acaso aca somos todos paladines de la racionalidad?, no nos compramos nunca nada de marca y todo es estrictamente racional? a todos les gusta poder elegir pero cuando es algo por lo que estan en desacuerdo esperan que el resto debiese tomar las mismas decisiones que uds, me pregunto como será para el resto de cosas que son mas relevantes en la vida.

Ahora todo esto no implica cosas que son de bien común, eso quiere decir que si tienes un vehiculo mas grande que gaste mas pague un impuesto verde distinto, y que sea un "incentivo" a que la gente evalue mejor sus principales necesidades, a esto le sumaria el necesario impuesto al diesel.

WesReckless · 4 Septiembre 2020

Tbon dijo:
Ahora todo esto no implica cosas que son de bien común, eso quiere decir que si tienes un vehiculo mas grande que gaste mas pague un impuesto verde distinto, y que sea un "incentivo" a que la gente evalue mejor sus principales necesidades, a esto le sumaria el necesario impuesto al diesel.

Por favooor esto. Seria perfecto tener algo similar a los japoneses, pero igual no sacariamos nada teniendo mejores leyes, la inexistente capacidad de fizcalizar que hay en este pais deja nulo cualquier avance.

Por lo anterior yo creo que aca en chile ayudaria mas dar incentivos para comprar vehiculos mas eficientes, que castigar tener vehiculos mas contaminantes, lo primero es mucho mas facil de hacer. En estos momentos aca en chile tener un hibrido o un full electrico es un lujo con 0 beneficios, que en vez de ser premiado es castigado comparado con los diesel por ej.

Eliezar · 4 Septiembre 2020

EvxSS dijo:
Durante años pensé que estaba solo en mi cruzada de odio y desprecio por los nu-suv/crossovers, ahora veo que no es tan así.

Hace un tiempo atrás (años) hice un pequeño trabajo investigativo sobre los suv en chile, lastima que lo perdí. Pero todavía tengo en el hdd del cráneo algunas cosas que son relevantes para este hilo. Recuerdo que la conclusion fue que (obviando las excepciones) la gran mayoría de los motivos que los chilenos usan como excusa para comprar estos vehículos son pura mula, lo típico; "Me siento mas seguro/a", "Me gusta viajar a lugares de difícil acceso", "Necesito una maleta grande"/"Necesito espacio para los niños (importante el plural en esto)".

Vamos a dejar de lado las excepciones como las que probablemente existen mas en un foro técnico como este, sin lugar a dudas aca debe haber gente que compra vehículos como estos por los motivos correctos, pero aca somos minoría en muchos aspectos así que no somos mas que eso, excepciones. La verdad es que según las diversas fuentes que consulte en la época que hice mi investigación, la gran mayoría de la gente privilegia otras cosas al comprar un vehículo. Y la mayoría de esas cosas tienen que ver con cosas super irracionales en un auto, como privilegiar marca, pinta y sistemas de infoentretenimiento por sobre seguridad, fiabilidad y performance, después de todo es cosa de darse una vuelta por internet para enterarse que las versiones mas vendidas de suv y crossover son siempre las mas básicas, y no las mas equipadas con seguridad por ej. Así que mito 1 de seguridad: falso, (y de paso el mito 2, ya que casi todo lo que se vende es fwd o con awd de carton).

¿Que el chileno promedio necesita llegar a rutas de difícil acceso? No es difícil de creer la verdad, después de todo nuestro pais tiene una geografía difícil y aun existen lugares donde solo se puede llegar con un UNIMOG modificado por los navy seals. Pero según la info que encontré en distintos lados (principalmente sernatur y paginas dedicadas al turismo) la gran mayoría de los chilenos vacaciona en lugares de super fácil acceso donde puedes llegar hasta con un lambo stance con neumáticos 300/10/r30.

Y el mito mas grande, el del espacio, ya se ha hablado un poco de esto en este hilo, pero quiero profundizar. ¿Si el espacio fuera taaan necesario, los monovolúmenes, SW, y grandes minivan no estarían casi extintas aquí no? por que todas esas categorías de vehículos son mucho mejores para esos fines. ¿Y los niños? dirán Uds., ¿Que acaso nadie piensa ya en los niños? Aja! Chile tiene una natalidad super baja (y decreciente por cierto) la gran mayoria de los chilenos tiene 1 hijo, y a lo mas 2. Y si fuera por los ninos, me imagino que la seguridad debiese ser prioridad ¿no? suficiente como para preferir un vehiculo mas pequeno pero mejor equipado en ese aspecto, antes que una sportage o tucson "desde" con 1 airbag y control de estabilidad del tipo "humano".

La verdad de las cosas es que compramos suv por la misma razón que todo el mundo: El marketing hizo su trabajo, todos queremos ser los jóvenes aventureros, con tiempo libre ilimitado y a la moda (y flacos) que nos venden en los comerciales, así que no nos pueden ver en una minivan, SW o monovolumen, además el vecino se compro una Tucson, y no puedo ser menos cierto?, así que voy y me compro una Sorento en 1000 cuotas.

Por cierto, los vehículos que compramos también tienen que ser enormes y tener caras enojadas, deben ser intimidantes por que siendo los patológicamente inseguros especímenes que somos, tenemos que ponernos el traje de depredador para entrar a la jungla de las ciudad moderna (super interesante ese tema, muchos estudios, recomiendo que busquen, es increíble lo cavernícola que somos los humanos para muchas cosas).

Por favor tomar con humor, al final todos (incluyéndome) compramos vehículos usando los criterios menos cercanos a la racionalidad, si fuera lo contrario, andaríamos todos en unos huevos híbridos amorfos y la vida seria super fome. El automovil es hoy ( y mas que nunca), una extension de nosotros en todo aspecto, mas que una simple herramienta.

Gracias por asistir a mi charla TED y que tengan un buen fin de semana

Es chistoso lo que relatas sobre el marketing por que es cierto , la wea de aventurero depredador en la jungla ajaja muy cierto, comerciales de wns corriendo en la ciudad en un accent :risas

.

Tucson · 4 Septiembre 2020

Por eso es que deje de estudiar publicidad. Esto de mentirle a la gente creandole necesidades es lo peor.

No se como algunos publicistas pueden dormir por las noches

MELERIX · 4 Septiembre 2020

Tbon dijo:
Encuentro que aseguran demasiadas cosas en base a prejuicios en sus cabezas, la gente se compra SUV para aparentar? pero si alguien se compra un BMW Serie 1 no será jamas para saber que tiene un BMW?.

no tiene sentido la comparación ya que ese es un Hatchback y no un SUV.

BalroG · 4 Septiembre 2020

MELERIX dijo:
no tiene sentido la comparación ya que ese es un Hatchback y no un SUV.

habla de que el arguemtno de que te compras un suv par aparentar solamente, cuando hay otros autos que si que te sirven para aparentar, en mi condomienio hay de todo, pero el vecino que se compro el Jaguar R-Type te aseguro que no lo hizo por que es el auto mas útil de la vida.

MELERIX · 4 Septiembre 2020

BalroG dijo:
habla de que el arguemtno de que te compras un suv par aparentar solamente, cuando hay otros autos que si que te sirven para aparentar, en mi condomienio hay de todo, pero el vecino que se compro el Jaguar R-Type te aseguro que no lo hizo por que es el auto mas útil de la vida.

hay una diferencia alli yo creo, entro lo que es comprarse algo por aparentar vs comprarse algo por darse un lujo.

Tucson · 4 Septiembre 2020

Los cuicos aparentan con autos de lujo.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

Eliezar · 4 Septiembre 2020

Definamos aparentar chilean style

:zippy

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

MELERIX · 4 Septiembre 2020

Tucson dijo:
Los cuicos aparentan con autos de lujo.

no necesariamente, ya que pueden pagarlos y mantenerlos con facilidad, y en ese caso ya seria darse un lujo, incluso siendo una pésima opcion para el uso que le van a dar al vehiculo.

en cambio quienes aparentan con un auto, es por ejemplo cuando se compran algo que apenas pueden pagar o mantener, solo para mostrárselo a los demas y lucirse con ello, incluso siendo una pésima opcion para el uso que le van a dar al vehiculo.

BalroG · 4 Septiembre 2020

MELERIX dijo:
no necesariamente, ya que pueden pagarlos y mantenerlos con facilidad, y en ese caso ya seria darse un lujo, incluso siendo una pésima opcion para el uso que le van a dar al vehiculo.

en cambio quienes aparentan con un auto, es por ejemplo cuando se compran algo que apenas pueden pagar o mantener, solo para mostrárselo a los demas y lucirse con ello, incluso siendo una pésima opcion para el uso que le van a dar al vehiculo.

asumes demasiado, la mayoria de cuicos que conosco estan mas endeudados que la ctm, uno de ellos incluso la tiene clara, en bicicleta financiara hasta que el seguro de desgravamen pague todo

Qué pasa cuando te compras un "SUV"?

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