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- 6 Junio 2007
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estimados, ni 2 semanas duro el grand nomade en circulacion...
les cuento la tragica historia:
domingo 14 de diciembre, me encontraba yo de turno de llamado en el consultorio, ordenando el patio cuando me llaman y me dicen que tenemos un paciente en PARO cardiorrespiratorio! por lo que en 2 segundos ya estaba arriba del jeep para ir al consultorio y subirme a la ambulancia...
sali de mi casa muy rapido y mientras me acercaba a una esquina disminuyo la velocidad y giro para virar hacia la calle del consultorio (camino de ripio)..ya en esa calle producto del giro y que este ql tiene traccion trasera empieza a zigzaguear hacia ambos lados de la calzada, contravolanteo pero ya no tenia agarre, asi que decidi salirme de pista y de ahi volver a la ruta, pero lo que no vi es que el camino es mas alto que la "berma" por lo que me salgo de la ruta y el auto se da vuelta para mi lado...asi que me volque de lado
el resultado:
contusion muñeca izquierda tirando para esguince
ventana piloto rota
espejo electrico roto
latas abolladas
pilares intactos
asi que ahi lo tengo en busca de un buen taller de reparaciones...dispongo de entre 200 a 300 lucas para la reparacion
ahora la consulta es la sgte
que reparacion es BBB???
desabollar + masilla y pintura? o
comprar las piezas en desarmaduria y repintar??? (me saldre mucho del presupuesto?)
eso espero su ayuda..saludos
les cuento la tragica historia:
domingo 14 de diciembre, me encontraba yo de turno de llamado en el consultorio, ordenando el patio cuando me llaman y me dicen que tenemos un paciente en PARO cardiorrespiratorio! por lo que en 2 segundos ya estaba arriba del jeep para ir al consultorio y subirme a la ambulancia...
sali de mi casa muy rapido y mientras me acercaba a una esquina disminuyo la velocidad y giro para virar hacia la calle del consultorio (camino de ripio)..ya en esa calle producto del giro y que este ql tiene traccion trasera empieza a zigzaguear hacia ambos lados de la calzada, contravolanteo pero ya no tenia agarre, asi que decidi salirme de pista y de ahi volver a la ruta, pero lo que no vi es que el camino es mas alto que la "berma" por lo que me salgo de la ruta y el auto se da vuelta para mi lado...asi que me volque de lado
el resultado:
contusion muñeca izquierda tirando para esguince
ventana piloto rota
espejo electrico roto
latas abolladas
pilares intactos
asi que ahi lo tengo en busca de un buen taller de reparaciones...dispongo de entre 200 a 300 lucas para la reparacion
ahora la consulta es la sgte
que reparacion es BBB???
desabollar + masilla y pintura? o
comprar las piezas en desarmaduria y repintar??? (me saldre mucho del presupuesto?)
eso espero su ayuda..saludos
