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- 4 Febrero 2006
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Hola a todos!
Después de mucho tiempo pensando en como sería la bici de mis sueños (y que mi bolsillo pudiera costear) me tocó encontrar el cuadro que tenía en mente en venta usado (por allá por mayo 2019), si revisar mucho mi presupuesto me tiré a la piscina y lo compré a un buen precio, es un Niner Air 9.
De ahí en adelante fue pensar en como comprar el resto de las piezas, una de las cosas que quería es que tuviera una horquilla rígida, una por el precio de una horquilla rica y otra porque mis idas al cerro son muy pocas. Como acá me costó encontrar algo en aluminio que me gustase, decidí comprar afuera, la elección fue una horquilla Kinesis comprada en bike24.com, la que demoró en llegar como 2.5 meses.
Con esto ya mi proyecto no tenía vuelta atrás, ahora tenia en mente dos ideas con respecto a la transmisión, una era hacerla SS o irme por SRAM Eagle, me dí cuenta que comprar lo que quería para hacerla SS (cog y motor excéntrico) no era gran diferencia en precio con respecto a los cambios lo que me llevó a ir por la transmisión SRAM.
Mientras pensaba todo esto, aproveche algunas ofertas en Oxford y compre la tubería, sillín, mazas y puños.
Luego de la compra afuera muchas de las tiendas limitaron las compras de algunas marcas según país y con esto mi idea de traer la transmisión y frenos de afuera se iba a las pailas ya que SRAM era una de ellas. Con la pandemia una de las tiendas quito esta restricción y estaban haciendo envíos internacionales, por lo que compré piñón NX, pata, cambiador y cadena GX, frenos Level TL, pedales CranckBrothers Candy, lo compré con envío por DHL por lo que barato no salió.
Ahora solo quedaba pendiente, motor, bielas y neumáticos. Todo esto lo compré en tiendas de acá, coordinando con vendedores ya que la mayoría tenia cerrado.
Con esto solo me queda armar las ruedas y la bici completa, lo que probablemente lo solicite a un taller amigo por tiempo y espacio. Les dejo una foto de los componentes juntos:
Con esto ya es tiempo de jubilar a mi fiel compañera, una Giant Rincon del 2008, que de fabrica solo le queda el cuadro.
Saludos!
Después de mucho tiempo pensando en como sería la bici de mis sueños (y que mi bolsillo pudiera costear) me tocó encontrar el cuadro que tenía en mente en venta usado (por allá por mayo 2019), si revisar mucho mi presupuesto me tiré a la piscina y lo compré a un buen precio, es un Niner Air 9.
De ahí en adelante fue pensar en como comprar el resto de las piezas, una de las cosas que quería es que tuviera una horquilla rígida, una por el precio de una horquilla rica y otra porque mis idas al cerro son muy pocas. Como acá me costó encontrar algo en aluminio que me gustase, decidí comprar afuera, la elección fue una horquilla Kinesis comprada en bike24.com, la que demoró en llegar como 2.5 meses.
Con esto ya mi proyecto no tenía vuelta atrás, ahora tenia en mente dos ideas con respecto a la transmisión, una era hacerla SS o irme por SRAM Eagle, me dí cuenta que comprar lo que quería para hacerla SS (cog y motor excéntrico) no era gran diferencia en precio con respecto a los cambios lo que me llevó a ir por la transmisión SRAM.
Mientras pensaba todo esto, aproveche algunas ofertas en Oxford y compre la tubería, sillín, mazas y puños.
Luego de la compra afuera muchas de las tiendas limitaron las compras de algunas marcas según país y con esto mi idea de traer la transmisión y frenos de afuera se iba a las pailas ya que SRAM era una de ellas. Con la pandemia una de las tiendas quito esta restricción y estaban haciendo envíos internacionales, por lo que compré piñón NX, pata, cambiador y cadena GX, frenos Level TL, pedales CranckBrothers Candy, lo compré con envío por DHL por lo que barato no salió.
Ahora solo quedaba pendiente, motor, bielas y neumáticos. Todo esto lo compré en tiendas de acá, coordinando con vendedores ya que la mayoría tenia cerrado.
Con esto solo me queda armar las ruedas y la bici completa, lo que probablemente lo solicite a un taller amigo por tiempo y espacio. Les dejo una foto de los componentes juntos:
Con esto ya es tiempo de jubilar a mi fiel compañera, una Giant Rincon del 2008, que de fabrica solo le queda el cuadro.
Saludos!
