Buenas noches estimados. Junto con saludarlos, y desearles una excelente semana, quisiera saber si puedo manejar con mi licencia extranjera en Chile, siendo chileno con residencia en el extranjero. Lamentablemente me metí a leer la ley del tránsito y a club automóvil Chile y no hay una respuesta clara. Mi licencia de conducir chilena venció hace unos 5 años (llevo 5 años residiendo en Australia de manera permanente). Es por esto, que me gustaría saber vuestra opinión/conocimiento/experiencia-personal en esta materia. Muchas gracias por su atención y tiempo.
Off topic: Les contaré mi experiencia acá en Australia. Afortunadamente, me respetaron mis años de experiencia con mi licencia chilena, pero tuve que dar el exámen teórico y práctico de nuevo. El teórico es un poco más difícil que el chileno, pero nada fuera del otro mundo. Por otro lado, el práctico.... Dios mío, es una locura lo difícil que es. Me repobraron 2 veces y, como dice el dicho, la tercera fue la vencida. Me considero (opinión personal) un buen conductor que respeta las leyes del tránsito (en mis 8 años manejando en Chile, nunca me pasaron un parte y además, no bebo alcohol, así que manejar bajo la influencia no es algo que aplica a mi personalmente).
El examen práctico dura entre 40 y 1 hora, con la siguientes características:
- Uso correcto de rotondas (a favor del reloj en Australia)
- Estacionamiento de frente, paralelo, reversa y en ángulo.
- Chequeo de hombro o shoulder check. Cada vez que nos cambiamos de carril, uno debe mirar sobre el hombro para verificar el punto ciego de los espejos laterales (sea cambiando de carril a la derecha o izquierda)
- Nunca dejar el auto en neutro y jamás tener el auto en movimiento en neutro (coasting en inglés)
- Zona de velocidades. Calles anchas a 70km/hr, calles normales 60km/hr, calles residenciales 50km/hr, zona escolar y de alta afluencia 40km/hr.
- Usar espejo retrovisor central al frenar para evitar choques por alcance traseros.
- Ambas manos al volante.
- Correcto uso del manubrio (no hacer un movimiento circular con una sola mano)
- No hacer cambios de marcha al momento de cambios de carril o cuando se vira a una calle adyacente.
- Usar indicadores al menos 15 segundos antes de hacer un viraje o cambio de carril.
Esos son algunos de los puntos, de los cuales, estoy seguro que ya se me olvidó alguno. En resumidas cuentas, muy difícil....
Off topic: Les contaré mi experiencia acá en Australia. Afortunadamente, me respetaron mis años de experiencia con mi licencia chilena, pero tuve que dar el exámen teórico y práctico de nuevo. El teórico es un poco más difícil que el chileno, pero nada fuera del otro mundo. Por otro lado, el práctico.... Dios mío, es una locura lo difícil que es. Me repobraron 2 veces y, como dice el dicho, la tercera fue la vencida. Me considero (opinión personal) un buen conductor que respeta las leyes del tránsito (en mis 8 años manejando en Chile, nunca me pasaron un parte y además, no bebo alcohol, así que manejar bajo la influencia no es algo que aplica a mi personalmente).
El examen práctico dura entre 40 y 1 hora, con la siguientes características:
- Uso correcto de rotondas (a favor del reloj en Australia)
- Estacionamiento de frente, paralelo, reversa y en ángulo.
- Chequeo de hombro o shoulder check. Cada vez que nos cambiamos de carril, uno debe mirar sobre el hombro para verificar el punto ciego de los espejos laterales (sea cambiando de carril a la derecha o izquierda)
- Nunca dejar el auto en neutro y jamás tener el auto en movimiento en neutro (coasting en inglés)
- Zona de velocidades. Calles anchas a 70km/hr, calles normales 60km/hr, calles residenciales 50km/hr, zona escolar y de alta afluencia 40km/hr.
- Usar espejo retrovisor central al frenar para evitar choques por alcance traseros.
- Ambas manos al volante.
- Correcto uso del manubrio (no hacer un movimiento circular con una sola mano)
- No hacer cambios de marcha al momento de cambios de carril o cuando se vira a una calle adyacente.
- Usar indicadores al menos 15 segundos antes de hacer un viraje o cambio de carril.
Esos son algunos de los puntos, de los cuales, estoy seguro que ya se me olvidó alguno. En resumidas cuentas, muy difícil....
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