Es tan espectacular el invento que hasta le cambio la relacion de la caja de cambios...minuto 3:45 del video...antes a 130-140 iba a 4500 RPM...ahora voy a 3500 RPM y voy a 135-140....yaaahhhhhhh...!!!
La relacion de la caja se mantiene , es la misma caja .
Si la velocidad de un auto 1 se logra a 4500 rpm y con el auto 2 lo hace a los 3500 rpm , es el el segundo tiene mas torque . Ahora como es el mismo auto , la quema del combustible dara mas calor en el caso 2 , mas energia convertida en movimiento . La unica forma para que esto ocurriera es el combustible mismo . El tipo dice que le mete hidrogeno como combustible a la combustion tradicional . Que su invento lo produce .
Si es verdad o mentira no es el objetivo ,
solo quiero hablar al ingresar un segundo elemento a la combustion principal . Dare antecedentes de bi-combustiones simultaneas :
--en camiones , estando frio el motor , rocian otro combustible por admision , esto aumenta bruscamente la explosion y el motor parte . Si hiciera eso mismo con el motor caliente recien parado , posiblemente explotaria el motor diesel .
--Si rociaran bencina por admision en un motor diesel recien parado , podria detonar con daños estructurales . Similar al item anterior .
--el motor diesel de hacen 20 años atras es similar a un motor bencinero actual de inyeccion directa . Hay diferencias en su relacion de compresion obvias , pero funcionan similarmente .
--La bencina hierve como a los 30 grados , el diesel como a los 300 grados, si ponen bencina a 300 explotara . Si ponen diesel a 30 grados demorara dias evaporarse . La bencina genera vapores altamente explosivos a temperatura de ambiente . Asi que los combustibles se comportan diferente y necesitan condiciones diferentes para combustionar .
--Si a un motor bencinero le ponen diesel , sera como si le echaran agua , no partira pues el diesel para encender debera estar muy caliente y com presion , dejando aceitoso lo que toque teniendo que limpiarse .
--A su vez si a un estanque de diesel le mezclan 1 litro de bencina , cuando inyecte este 2do combustible mezclado con el primero en las condiciones de calor del diesel podrian dar una gran detonacion no controlada y dañar el motor . Ademas la bencina no lubrica , dañando la bomba del common riel .
Volviendo al ejemplo de inyectar un 2do combustible : aunque fuere a razon muy baja , y el motor dando mayor par ( suponiendo real lo del video y no un montaje ) , la explosion al ser mayor , el motor no esta preparado para ello . Solo estaria acortando la vida de las piezas . A su vez la posibilidad de detonar , si aumentan la proporcion , o sea detruccion .
--Los autos de rapido y furioso donde agregaban un segundo combustible en forma de gas por admision aumentaban la explosion conjunta dando mas torque ( nitrometano ) . Eran autos arreglados y rociaban el nitro en el conducto de admision , de pasarse , llegarian a explotar el motor ,a demas de ser muy volatiles y suceptibles a incendios .
