Lanzamiento Renault FLUENCE Fase 3 con motores 1.6 y 2.0

El auto no me tienta ... pero las modelos ....

Lo unico que salva son las modelos, a la de la derecha le daria como bombo en fiesta

Con ese consumo y como se dijo con motores de tecnología antigua, me quedo con el Octavia y a menor precio

Saludos

Boogiepop dijo:

Con ese consumo y como se dijo con motores de tecnología antigua, me quedo con el Octavia y a menor precio

Saludos

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Cuando cotice autos nuevos, el Octavia estaba por los 13-14 palos (dependiendo del equipamiento).
Dado que no fue hace mucho, dificilmente bajo a menos de 12 millones un Octavia full.

De hecho skoda ha subido facil sus 2-3 palos del 2013 hasta ahora; por modelo y su palo en el ultimo año facil; el rapid Full sale como 12 palos

Si el más full viene con ESP a ese precio, podría pensarlo...

Quizá compre uno usado en un par de años más

Boogiepop dijo:

Con ese consumo y como se dijo con motores de tecnología antigua, me quedo con el Octavia y a menor precio

Saludos

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El Octavia cuesta $2MM más. Los K4M y M4R son fiables, pero chupan demasiado en relación a los actuales. Yo le pondria a todos los Renault el 1.4T @ 180HP jajaja A los Fluence, Megane, Captur, Clio...

Saludos.

Llegó VAG a poner presión, al parecer está comenzando a funcionar Porsche Chile:

www.lun.com

Qué rica esta la modelo de la derecha!!!!!
Ahhh y el auto también esta bonito.

Y el motor K4M es el mismo del Clio de hace eones?

Saludos

Basicamente lo veo como un retroceso para el modelo, fuera del lavado de cara que esta bien, ponerle un K4M que por muy buen motor que sea, es viejo y gastador comparado con la competencia, mientras que relegaron a las versiones full al M4R, cosa que antes venia en todas las versiones. Para colmo de males, no hubo una baja de precio para las versiones de entradas con motor mas chico, es un k4m con precio de m4r, pesimo.

El full sigue siendo una buena opcion, pero nuevamente se cae en el interior, si bien la parte de los relojes no esta mal, la parte de la radio y el aire lo encuentro HORRIBLE, como todos los renault .


Mal por Renault.

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Tbon dijo:

Llegó VAG a poner presión, al parecer está comenzando a funcionar Porsche Chile:

www.lun.com

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WOOOOOW! ese Bora esta MUY interesante, solo faltaria saber el origen, porque si es brazuca (que es lo mas probable) me daria miedo considerarlo, pero para que andamos con cosas, en tecnologia SE LOS VA A GARCHAR A TODOS! 1.4 TSI de 122 perritos, 6AB, ABS, ASR, DSG de 7 velocidades, 15km/L...

PD: Hasta con credito inteligente es conveniente, CAE de 19% a 24 cuotas de 174 lucas y ultima cuota de casi 6 palos (la dolorosa) = 13.5 palos. Yo no tengo la capacidad para comprar uno nuevo, pero quiero verlos cuando comiencen a salir usados en un par de años, ufff, cada vez me gusta mas ese bicho

Ejecutor_Hanzo dijo:

WOOOOOW! ese Bora esta MUY interesante, solo faltaria saber el origen, porque si es brazuca (que es lo mas probable) me daria miedo considerarlo, pero para que andamos con cosas, en tecnologia SE LOS VA A GARCHAR A TODOS! 1.4 TSI de 122 perritos, 6AB, ABS, ASR, DSG de 7 velocidades, 15km/L...

PD: Hasta con credito inteligente es conveniente, CAE de 19% a 24 cuotas de 174 lucas y ultima cuota de casi 6 palos (la dolorosa) = 13.5 palos. Yo no tengo la capacidad para comprar uno nuevo, pero quiero verlos cuando comiencen a salir usados en un par de años, ufff, cada vez me gusta mas ese bicho

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En Brasil no fabrican nada que sea de este siglo, asi que ten por seguro que es Mexicano como lo ha sido desde siempre el comienzo de los tiempos con VAG, lo que es bastante bueno ya que son los mismos modelos que se venden al mercado gringo.

Está tremendo ese Bora, llego a poner en capilla a todo el segmento.

Saludos.

las mataron con las luces de freno led.... en algunos modelos son un cacho y hay que cambiar el conjunto completo. Se te quema un led, se ve feo....
He visto varios MB, BMW, con leds quemados, y bastante nuevecitos...

sebastian.bilbao dijo:

las mataron con las luces de freno led.... en algunos modelos son un cacho y hay que cambiar el conjunto completo. Se te quema un led, se ve feo....
He visto varios MB, BMW, con leds quemados, y bastante nuevecitos...

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Que raro, los leds son MUY duraderos, de hecho por lo general no falla la luz led, falla el circuito detras.

Ejecutor_Hanzo dijo:

Que raro, los leds son MUY duraderos, de hecho por lo general no falla la luz led, falla el circuito detras.

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Cierto. La vida util de los LEDs deben ser al menos unos 10 años

Saludos.

Aca el test drive:
http://www.rutamotor.com/renault-me...-2015-algunos-cambios-y-una-menor-cilindrada/

Sólo puedo decir, QEPD. Yo pagué $10.0MM por la versión que ahora vale $13.2MM, la única diferencia es el parachoques frontal, y eso que la mia trae más equipamiento en confort. No se que porcentaje del precio final del auto será la importación en dólares pero se fueron al chancho. Salvo la version full, los plasticos interiores son iguales a un KIA/Hyundai sucada y el K4M es del año del Megane 1.

Y ojo que ya Nissan se esta haciendo cargo de su propia marca, se supone que van a comenzar a llegar los mismos equipamientos que llegan a gringolandia (por lo que me comento un conocido que entro a trabajar hace poco ahi).

Por ahora, sigo decantandome por VW.

Ejecutor_Hanzo dijo:

Y ojo que ya Nissan se esta haciendo cargo de su propia marca, se supone que van a comenzar a llegar los mismos equipamientos que llegan a gringolandia (por lo que me comento un conocido que entro a trabajar hace poco ahi).

Por ahora, sigo decantandome por VW.

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Ojala Renault tuviera su propia red de distribución y se saltara Puerco

la cagó, ese megane venía pelado

galansinchance dijo:

la cagó, ese megane venía pelado

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Da pena, parece un VW Gol sudaca en interior, y por esa basura cobran 10 palos jaja El Expression anterior traia el M4R en vez de K4M, mas equipamiento, y costaba $8MM

Saludos.