La teleserie de las trampas no termina, ahora es Suzuki

Rudel

Overclockero retirado.
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28 Octubre 2004
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Ojalá que no vayan a pillar a Subaru en este tipo de cosa :)
 

mmirandap

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1 Septiembre 2006
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Puta la wea, y yo quebrandome que suzuki no tiene recalls ni son truchos :risas
 

Tbon

Football total philosophy
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20 Enero 2004
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Con esto ya no hay por donde, en todo caso, las mediciones de combustible han sido siempre un chiste y todos, pero todos los fabricantes tienen trapos sucios al respecto.
 

Oveja Negra

Lagartija de Exportación
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23 Abril 2006
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No sé si ya está documentado, pero sería interesante saber cuál es la génesis de este tema, es decir, ¿quién fue el primero que empezó con estas truculencias? ¿Es que la normas ambientales de EE.UU. o la Comunidad Europea son demasiada estrictas? ¿O el primero que lo hizo simplemente quería ganar una ventaja frente a la competencia?
 

L3thial

Por siempre tuyo Camila
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8 Febrero 2008
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Fuck. Ya no se puede confiar en nada ¬ ¬

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MouseconruedaMAN

I. Hyakutaro
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18 Febrero 2005
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Uff, desde que los japos comenzaron a "diversificar" su equipamiento según el mercado que ya no hay absoluta confianza de si te están equipando el mismo motor que le ponen en USA o Japón. Estamos hablando de 30~35 años atrás, cuando las marcas comenzaron a ensamblar y fabricar fuera de Japón.

Sin considerar que hay varios autos con emblema japonés que los japos no siquiera saben que existen y/o ya fueron descontinuados en su mercado local (¿aló Civic 2016?)

Prácticamente todos los autos con volante a la izquierda que salen de Japón tienen especificaciones diferentes a las de su mercado doméstico, el cual puede ser estricto en la segmentación por tipo, tamaño de motor y emisiones para aplicar impuestos, pero no estoy muy seguro si son igual de estrictos en materia de seguridad como en Europa. En Australia y Nueva Zelanda llegan autos japos con volante a la derecha, aunque no sé si sus especificaciones son idénticas a la versión JDM o si también vienen con cambios :zippymmm
 

ALVARO_R

Pro
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24 Junio 2003
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Uff, desde que los japos comenzaron a "diversificar" su equipamiento según el mercado que ya no hay absoluta confianza de si te están equipando el mismo motor que le ponen en USA o Japón. Estamos hablando de 30~35 años atrás, cuando las marcas comenzaron a ensamblar y fabricar fuera de Japón.

Sin considerar que hay varios autos con emblema japonés que los japos no siquiera saben que existen y/o ya fueron descontinuados en su mercado local (¿aló Civic 2016?)

Prácticamente todos los autos con volante a la izquierda que salen de Japón tienen especificaciones diferentes a las de su mercado doméstico, el cual puede ser estricto en la segmentación por tipo, tamaño de motor y emisiones para aplicar impuestos, pero no estoy muy seguro si son igual de estrictos en materia de seguridad como en Europa. En Australia y Nueva Zelanda llegan autos japos con volante a la derecha, aunque no sé si sus especificaciones son idénticas a la versión JDM o si también vienen con cambios :zippymmm

todos los autos que llegan a nueva zelanda son JDM dados de baja, tal cual llegan a iquique, la diferencia es que allá la totalidad del mercado es JDM, no venden autos nuevos prácticamente. de hecho mi hermano cuando vivió allá se compró un Honda Integra del 96, con 220.000 kms impecable, sin choques ni nada, por el equivalente a 600 lucas chilenas, lo uso un año mientras estuvo allá y lo vendió en 550 lucas, y no le metió niun solo peso.
 
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